Yeysk, Krasnodar'daki popüler tatil köylerinden biridirAzak Denizi kıyısında bulunan kenar. Her yıl ülkemizin her yerinden çocuklu binlerce turist buraya geliyor. Yeisk bölgesinin ılıman iklimini, berrak ılık denizi, yumuşak güneşi, şifalı çamuru ve tüm sahili kaplayan altın rengi kumları severler.
Azak Denizi tatil beldelerine gidebilirsinizFarklı yollar. Hızlı tren, rahat bir şehirlerarası otobüs veya özel bir araba olabilir. Ancak zamanına değer veren modern insanlar neredeyse her zaman hava yoluyla seyahat etmeyi tercih ediyor. Hız, bir uçağın temel avantajıdır.
konum
Ama Yeisk'te bir havaalanı var mı? Evet, köyün sadece beş kilometre güneybatısında yer alıyor ve bu da onu Azak Denizi tatil beldelerine geziler için uygun kılıyor. İstenirse, havalimanına taksi veya toplu taşıma ile hızlı bir şekilde ulaşılabilir.
Ama Yeisk'teki havaalanı bugün için çalışıyor mu?sıradan turistler? Ne yazık ki değil. Ancak 2016 yaz sezonunda Yeysk havaalanı, önceki yıllarda olduğu gibi sivil havacılığı kabul etmeyecek. Ancak bu her zaman böyle değildi.
Havaalanının görünümü ve kapanış tarihi
Yeysk havaalanı geçmişine başlıyoryirminci yüzyılın başlarında. Burada, Yeysk - Rostov-on-Don, Yeisk - Krasnodar şehirleri arasında yerel havayollarının yolcularının ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan küçük bir tek katlı terminal binası ortaya çıkıyor. O günlerde An-2 uçaklarıyla günlük 6-8 gidiş-dönüş uçuşları gerçekleştiriliyordu.
1980 yılında yenisinin devreye girmesiyle,güzel bir bina olan Yeysk havaalanı, uçuşlarının coğrafyasını genişletiyor. Yeni yönler Krasnodar - Yeisk - Mariupol - Donetsk, yolcularına açık hale geldi. Zaman ilerliyor ve yavaş yavaş yeni Çek yapımı L-410 turboproplar An-2'nin yerini alıyor. Havaalanı gelişiyor.
Ancak 1993'te tüm hava yolculuğu durur. 1995 yılında, havalimanı finansman yetersizliği nedeniyle tamamen kapatıldı, tüm kalifiye personel işten çıkarıldı.
Yolcu trafiğinin canlandırılması ve sonlandırılması
Sivil havacılık için Yeysk havaalanı2000 yılında, şehir yetkililerinin desteğiyle eski terminal binasının restore edilerek gerekli tüm ekipman, iletişim ve kontrol tesisleriyle donatılmasıyla yeniden canlandı.
10 Haziran 2000'den itibaren, Moskova havayolu “Karat” ın An-24 uçaklarıyla Moskova'ya (Vnukovo) uçuşlar düzenli olarak başladı.
2006'dan beri Yeysk havaalanı kabul edildi.Tu-134 uçağının alımı. Moskova - Yeisk rotasındaki uçuş süresi yarıya indi. Moskova havalimanının öncelikli yönü haline geliyor ve charter seferleri de yapılıyor.
2009'dan beri Yeysk havaalanı Basel Aero'nun kontrolüne giriyor ve on beş uçaklık bir filoya sahip olan YugLine havayolunun üssü haline geliyor.
UTair Airlines, 2010 yılında Moskova - Yeisk rotasında düzenli uçuşlar düzenlemeye başladı.
Ancak 2012'de havaalanı hizmet vermeyi bıraktıyolcu uçuşları ve sivil havacılığa tamamen kapalıdır. Kısmen, bir hava üssü için orduya devredildi ve Rusya Federasyonu silahlı kuvvetleri için yeni bir eğitim kompleksinin inşasına başlandı.
Geliştirme planları
Bugün Yeysk havaalanında üçikisi asfalt beton ve biri asfaltsız pistler. Ayrıca Yak-42, Tu-134, CRJ-200 uçağı ve her türden helikopter alma izni vardır.
Pistler yenilenirkenyolcu taşımacılığı yapılmamaktadır. Ancak, devam edeceklerine dair umut var. Şeritlerin yeniden inşası tamamlanmak üzere ve gelecekte sivillerin sadece tanınmış Moskova - Yeisk rotası boyunca değil, aynı zamanda yeni bir yol başlatması da planlanıyor: St. Petersburg - Yeisk.
Yeysk havaalanının açılması, şüphesiz turist akışının artmasına ve bölgenin tatil beldesi altyapısının geliştirilmesine katkıda bulunacaktır.
Yeysk'e en yakın havaalanları
Bu arada, Yeisk sakinleri ve konukları göz kulak olabiliraskeri uçakların sadece eğitim tatbikatları. Yolcu hava taşıyıcılarının hizmetlerini kendileri kullanmak için, Rostov-on-Don'daki (220 km) veya Krasnodar'daki (250 km) en yakın havalimanlarına olan mesafeyi normal otobüs veya taksiyle kat etmeleri gerekir.
