Koca bir ülkenin başkentinde ve aynı zamanda bir şehirde,Nüfusun 12 milyonu aştığı bir yerde, birkaç tren istasyonu olmalı. Bu, sakinlerin sürekli sorunsuz hareket etmesini sağlar. Birisi şehre çalışmak için geliyor, biri - turist olarak. Metropolün uzak konumlu her bölgesinin kendi hareket noktasına sahip olması mantıklıdır. Moskova'da kaç tane tren istasyonu var? Liste, yalnızca demiryolları dikkate alınırsa, şimdi dokuz tanesinin olduğunu gösteriyor. Ayrıca, o kadar popüler olmayan ve çoğunlukla nehir boyunca gezi gezileri için kullanılan nehirler de vardır.
Genel liste
Moskova tren istasyonlarının listesi çeşitli içerirnesnelerin tıkanıklık derecesi. Örneğin Savelovsky tren istasyonunda nispeten daha az insan bulunabilir. Çünkü buradan ancak banliyö trenleri ile çıkabilirsiniz. Gerekli yön Moskova bölgesinin dışındaysa, diğer istasyonların hizmetlerini kullanmalısınız.
Aşağıda isimlerine göre Moskova tren istasyonlarının bir listesi bulunmaktadır:
- Kazansky.
- Kursk.
- Paveletsky.
- Leningradsky
- Yaroslavsky.
- Kievsky.
- Savelovsky.
- Riga.
- Beyaz Rusça.
Listedeki tüm nesnelerinmimari anıtlar ve önemli kültürel alanlardır. Bölgelerin altyapısı geliştirildi, her yerde dinlenme odaları, restoranlar, servis merkezleri var. Vatandaşların güvenliğine daha fazla önem verilmektedir. Herhangi bir sorunuz varsa, yardım için servis personeline başvurabilirsiniz.
Kazan İstasyonu
Moskova'daki 9 istasyonun genel listesinden, her birininmimari özellikleri. Kazansky, 19. yüzyılda ortaya çıkan en eskilerden biridir. Daha spesifik olarak, bina 1862'de inşa edilmiştir. Eski adı, o sırada hizmet verdiği otoyolun adından sonra Ryazansky tren istasyonudur.
90'lı yıllardan itibaren şehre tren trafiği açıldıÖğenin yeniden adlandırıldığı ile bağlantılı olarak Kazan. Bina da yeniden inşa edildi, ancak zaten gelecek yüzyılın başında. Düzen iyileştirildi, şimdi gövde daha geniş ve ferah hale geldi. Binanın dış görünümü de değişti: mimar A. Shchusev'in projesine göre binaya iki kule eklendi. Genel kompozisyon, Rus ve Doğu stillerinin unsurlarını birleştirir. XX yüzyılın 90'larında, şimdi sergi salonlarına ev sahipliği yapan üçüncü kule tamamlandı.
İstasyondan trenler Adler, Samara, Voronezh'e, yine de Kazan'a ve diğer bazı şehirlere gidiyor.
Kurskiy ve Paveletskiy tren istasyonları
Kursk binası daha modern bir görünüme sahipistasyon. Hareket noktasının kendisi 19. yüzyılda ortaya çıkmasına rağmen, 1970'lerde yeni bir proje hayata geçirildi. Eski bina ahşaptan yapılmıştı ve biraz farklı bir yerde bulunuyordu. Daha sonra Nizhny Novgorod adını verdiler.
Modern bina tarzında yapılırbetonun camla birleştirildiği post-yapılandırmacılık. Tasarım, 9 metrelik bir "akordeon" vizör ile tamamlanmaktadır. Bir zamanlar Moskova tren istasyonları listesindeki en büyük tesisti. Ulaşım güney yönlerde gerçekleştirilir. Buradan Belgorod ve Kuzey Kafkasya'nın yanı sıra banliyölere gidebilirsiniz.
İstasyondaki güvenlik sistemine özellikle dikkat edilir. Bölgede dinlenme ve bekleme alanları var - sıradan ve birinci sınıf salonlar.
Ayrıca güneye doğru ilerleyerek buradan ayrılabilirsiniz.Paveletsky tren istasyonu. Buradan Orta Asya ve Volga bölgesine trenler gelir. Ayrıca, yolcuları Domodedovo havaalanına taşıyan Aeroexpress'in başlangıç noktası yakınlardadır. Sovyet iktidarı yıllarında, istasyon birkaç yıl boyunca Leninsky olarak adlandırıldı. Vladimir Ilyich'in cesedini başkente taşıyan tren buraya geldi.
Leningradsky ve Yaroslavsky tren istasyonları
Her iki bina da Komsomolskaya Meydanı'nda yer almaktadır.Kazansky tren istasyonu ile aynı yerde. Leningradsky kuzeybatı yönünde uzmanlaşmıştır. Özellikle, insanları St. Petersburg, Murmansk, Pskov'a ve diğer eyaletlerin büyük şehirlerine taşıyor: Tallinn ve Helsinki. Bina mimari bir anıttır. Moskova tren istasyonları listesinden önce bu inşa edildi. Bunun nedeni, en büyük iki şehri bir demiryolu hattı ile birbirine bağlama ihtiyacıdır.
Kuzey başkentinde, aynısını yarattılar.klasisizm tarzında yapı. Bina iki katlı, kompozisyon simetriktir. Çatının orta kısmında saatli küçük bir kule var. Son yenileme 2013 yılında tamamlanmıştır. Sonuç olarak, daha modern iç mekanlar ortaya çıktı, tesislerde yemek alanları, çok sayıda mağaza ve bir servis merkezi var.
İnşaat açısından en sıra dışı binalardan biri -Yaroslavsky tren istasyonu. Neo-Rus tarzında iki mimar tarafından yapılmıştır: F. Shekhtel ve L. Kekushev. Dış tasarımda Rus mimarisinin geleneksel unsurlarını görebilirsiniz. Bunlar desenli süslemeler, küçük taretler, kemerlerdir.
Yapı görünüşte bir kuleyi andırmaktadır.Kullanılan malzemelerden ağırlıklı olarak betonarme ve kaplama plakaları. İstasyondan Sibirya, Urallar ve Uzak Doğu'ya gidebilirsiniz. Bu noktadan, gezegendeki en uzun yol olan Trans-Sibirya Demiryolunun şubesi başlıyor.
Kiev tren istasyonu
Ukrayna, Moldova ve ülkelere giden trenlerGüneydoğu Avrupa, Kievsky tren istasyonundan geliyor. Başlangıçta, nokta Moskova'yı Bryansk'a bağlamayı amaçlıyordu. 1917 devriminden sonra restore edilen bina, şimdi taş olmuş. Bir tarafta 50 m'den yüksek bir saat kulesi var. Sütunlar yan tarafta bulunur.
Bir başka önemli nokta: Bu istasyonda, insanları Vnukovo havaalanına taşıyan özel bir tren olan Aeroexpress için bir durak var.
Savelovski tren istasyonu
Çoğu trenin başlangıç noktasıSavelovski tren istasyonu. Butyrskaya Zastava Meydanı'nda bulunabilir. Daha önce bahsedilen diğer binaların aksine, oldukça basit ve özlü görünüyor. Pembemsi beyaz tonlarda boyanmış, az katlı iki katlı Art Nouveau bir yapıdır. Daha önce, uzun mesafeli trenler de istasyondan ayrıldı, ancak yüzyılın başında bu artık gerekli değildi.
Şimdi istasyondan elektrikli trenler Dubna'ya hareket ediyor,Lobnya, Savelovo ve diğer yerleşim yerleri. Moskova istasyonlarındaki elektrikli trenlerin tam tarifesini, bu istasyondan kalkanlar da dahil olmak üzere listeden, istasyonun bilgi servisinin memurundan, görevli telefon numarasını arayarak öğrenebilirsiniz.
Riga istasyonu
Yapı daha sonra ortaya çıktı ve hala duruyorbaşkentteki daha az kalabalık tren istasyonlarından biri. Bu noktadan itibaren Riga, Pskov'a gidebilirsiniz. İstasyon, Letonya'ya ulaşabileceğiniz tek demiryolu hattı üzerinde yer almaktadır.
Binanın görünümü, birçok kişinin varlığı ile dikkat çekiyor.detaylar, desenli oymalar, pencerelerde süslemeler. Bütün bunlarda eski Rus mimarisinin tonlarını görebilirsiniz. Raylara paralel duran güzel bina, bir kereden fazla Sovyet ve Rus filmlerinin fonu haline geldi. Örneğin, L. Gurchenko'nun başrolde oynadığı popüler bir film olan "İki Kişilik İstasyon" burada çekildi.
Demiryolu müzesinin bir sergisi şu anda rayların yakınında sergileniyor. Nispeten yakın zamanda açıldı - 2000'lerin başında.
Belorussky tren istasyonu
Tverskaya Zastava meydanında bir tane daha var.Listeden Moskova istasyonu - Belorussky. Adına göre, nokta Rusya'nın başkentini Belarus şehirlerinin yanı sıra Litvanya ve bazı Doğu Avrupa ülkeleriyle birleştiriyor. Nesne tarihsel olarak önemli kabul edilir: 1941'de askerlerin savaşmak ve anavatanlarını savunmak için gönderildiği noktaydı. Daha sonra, Büyük Vatanseverlik Savaşı'na adanmış birkaç film, binanın arka planına karşı çekildi.
Stil açısından, yapı birleştirirklasisizm ve gotik unsurları. Duvarları boyamak için renge göre, sakin bir yeşilimsi ton aralığı seçildi. Şimdi içeride bilet gişeleri ve bekleme salonlarının yanı sıra bir müze var. Moskova'daki diğer tren istasyonları gibi, yeniden inşa edildi ve geliştirildi. Müşteri hizmetlerinin kalitesi üst düzeydedir.
Moskova'daki nehir istasyonlarının listesi
Moskova tren istasyonlarının tarifesi ve listesiYolcuların nehir taşımacılığı ile ilgilenen tur bürolarında Moskova Nehri hakkında bilgi edinebilirsiniz. Başkentte böyle iki nokta var. Kuzey Nehri İstasyonu, Khimki Rezervuarı kıyısında, parkın yanında yer almaktadır. Bu, başkentin tüm konuklarının görmeye geldiği başka bir mimari anıt. 1937 yılında dikilmiştir. Şekil olarak bir gemiyi andırır ve "Stalinist İmparatorluk" tarzına aittir. Projenin yazarı A. Rukhlyadev'dir.
Binanın kuleli bir kulesi vardır.Rezervuarın yanından, basamakları suya inen görkemli bir granit merdiven görebilirsiniz. Bloklardan birinin cephesine boyalı diskler yerleştirilmiştir. Çeşitli konulara sahiptirler: Sovyetler Sarayı'nın inşası, Kuzey Kutbu'nun gelişimi ve diğerleri.
İstasyon öncelikle nakliye için tasarlanmıştır.gemiler. Ayrıca gezi teknelerinin kalktığı bir nokta olarak da kullanılır. South River Terminali daha az kullanılır. Turistler ve tatilciler için eğlence tekneleri de oradan kalkıyor.
