Zhukovsky havaalanının olacağına dair söylentilerYeniden inşa edilecek ve nispeten yakın zamanda ortaya çıkan sivil havacılık için faaliyet göstermeye başlayacak. Birkaç büyük şirketin neredeyse beş yıllık çalışması var ve yazdan önce Moskova'nın uluslararası uçuşları kabul eden dördüncü bir büyük ulaşım merkezine daha sahip olması bekleniyor.
öykü
1941'de ortaya çıktı ve orijinaliyalnızca askeri alan ihtiyaçlarına yöneliktir. Daha sonra Ramenskoye olarak adlandırıldı ve test uçuşlarına hizmet etti. Daha sonra buradan Burana kargo uçaklarıyla Baykonur'a götürüldüler. Yani 1991 yılına kadar neredeyse tüm yerli helikopterlerin ve diğer uçakların test uçuşları burada gerçekleştirildi. Resmi olarak bugün hala Ramensky olarak adlandırılıyor, ancak zaman zaman çeşitli kaynaklar, neredeyse ortaya çıkışından bu yana günlük yaşamda kullanılan resmi adı - Zhukovsky - komşu bir şehrin adından sonra resmi ad olarak benimsemeyi planladığını bildiriyor.
fırsatlar
950 hektarlık alanda 2 adetbiri Rusya ve Avrupa'nın en uzun pistleri. Ayrıca çeşitli ihtiyaçlara göre tasarlanmış uçak park alanları, hangarlar, depolar ve çeşitli teknik binalar bulunmaktadır. Ramensky'nin kabul edilen uçak türleri veya kalkış ağırlığı konusunda herhangi bir kısıtlaması yoktur.
Ancak yakın zamana kadar gelişmemişaltyapı ve nispeten zayıf ulaşım erişilebilirliği, Zhukovsky Havalimanı'nın başkentin ihtiyaçlarına hizmet eden dördüncü bir hava limanı olarak değerlendirilmesine izin vermedi. Ramenskoye'nin gelişimine 10 milyar rubleden fazla yatırım yapmaya hazır yatırımcıların bulunduğu 2014 yılında her şey değişti.
Modern kullanım
1992'den bu yana iki yılda bir havalimanıZhukovsky, bir haftada çok sayıda kişinin ilgisini çeken ünlü MAKS hava gösterisine ev sahipliği yapıyor - gösteri uçuşlarına hayranlıkla bakmak, eski uçaklara bakmak, gezilere çıkmak isteyen bir milyondan fazla seyirci. Ayrıca elbette hem uzmanlar hem de sektördeki büyük firmaların temsilcileri yeni ürünleri değerlendirmek ve muhtemelen sözleşmeler yapmak için buraya geliyor.
2010 yılından bu yana da her iki yılda bir burada düzenleniyor.MAKS'a kıyasla hala daha az popüler olan ancak oldukça iyi beklentilere sahip olan yerli makine mühendisliğine adanmış bir forum.
Ancak on kişilik Zhukovsky havaalanıyıllar - 1991'den 2001'e kadar - geniş bir kitleye hitap etmese de amacına uygun olarak kullanıldı. Buradan çok sayıda ticari kargo uçuşu kalktı ve transit uçaklara yakıt ikmali yapıldı.
Bir noktada sermayenin olduğu belli oldu.Havalimanları aşırı yüklü ve bu yükle baş edemiyor. Daha sonra mevcut limanların kısmen yeniden inşasına ek olarak bir limanın daha işletmeye alınmasına karar verildi.
konum
Peki, Zhukovsky havaalanı - oraya nasıl gidilir?hava merkezi? Başkentin 20 kilometre güneydoğusunda yer almaktadır. Kazansky tren istasyonundan havaalanına sözde hava ekspresiyle yolculuğun bir saatten fazla sürmemesi bekleniyor. Zhukovsky Uluslararası Havaalanı da sürücüleri ağırlayabilecek, kendi topraklarında toplam 10 binden fazla araç kapasiteli çok sayıda otopark bulunmaktadır. Ulaşım erişilebilirliği, daha geniş olacak, daha fazla verim sağlayacak ve trafik sıkışıklığını azaltacak olan Novoryazanskoye Otoyolunun yeniden inşası yoluyla da sağlanacak.
Acil beklentiler
İlk yolcu terminali kapılarını açabilir2015 yılında geri kalan havaalanlarını kısmen rahatlattı. Ancak buraya taşınması planlanan Dobrolet'in Batı yaptırımları nedeniyle varlığının sona ermesi nedeniyle operasyonun başlaması süresiz olarak ertelendi. Şimdi havalimanının ağırlıklı olarak Aeroflot'un Pobeda adlı yan kuruluşu tarafından pazarda düşük maliyetli havayolu olarak konumlanan bir şirket tarafından kullanılacağından bahsediyoruz. Ayrıca bazı formaliteler henüz çözülmedi; örneğin yeni hava limanından uçuşlara izin veren bir hükümet kararnamesi yayınlanmadı.
Şimdi Zhukovsky havaalanının olduğu söyleniyor,Fotoğrafı tüm gazetelerde yer alan gemi, 2016 Mayıs ayı sonuna kadar ilk yolcu kabul edecek. Bu takvim döneminde, diğer hava limanlarının yükünü bir miktar azaltarak yaklaşık 2 milyon kişilik bir akışa hizmet vermesi bekleniyor. Zhukovsky'nin, artan fon cirosuna duyulan ihtiyaç nedeniyle gemilerine hızlı bir şekilde bakım yapması ve iniş ile yeni kalkış arasındaki süreyi en aza indirmesi gereken sözde düşük maliyetli havayollarının ana üssü haline gelmesi oldukça olası.
Gelecek planları
Şimdiden Zhukovsky'nin yeniden inşası planlanıyor2021. Çerçevesinde toplam alanı yaklaşık 60 bin metrekare olan iki yolcu terminali inşa edilecek. İnşaat tamamlandığında yıllık maksimum 12 milyon yolcu kapasitesine sahip olması bekleniyor. Ayrıca Zhukovsky havaalanına nasıl gideceğinize her zaman karar vermek zorunda kalmayacaksınız çünkü aktarmalı uçuşlar sırasında yolda vakit kaybetmek yerine geceyi yerel bir otelde geçirebilirsiniz. Kendi topraklarında ofis binaları, büyük bir uçak bakım merkezi vb. Olacak. Bu, bariz avantajların yanı sıra yerel sakinlere iş sağlayacak.
