Biyografi ve keşifler yapan Henry HudsonBu incelemenin konusu, ünlü bir İngiliz gezgini ve 16-17. yüzyılların öncüsü idi. Coğrafi bilimin gelişimine büyük katkı yaptı, Arktik Okyanusu'nun yanı sıra yeni boğazlar, koylar, nehirler ve adalar üzerinde çalıştı ve tarif etti. Bu nedenle, Kuzey Amerika kıtasında ve bazı su alanlarındaki bazı nesneler ondan sonra adlandırılmıştır.
Dönemin genel özellikleri
Kaptanın seyahatleri dikkate alınmalıdır.dönemin bağlamı. Araştırmalarını, hükümdarlığı İngiliz denizcilik ve ticaretinin hızla gelişmesiyle tanınan Kraliçe I. Elizabeth'in tahta oturduğu yıllarda gerçekleştirdi. Denizcilik şirketlerinin girişimci ruhunu ve denizcilerin özel girişimlerini teşvik etti. F. Drake, onun hükümdarlığı sırasında dünya turunda meşhur bir gezi yaptı. Kraliçenin hazinesi deniz ticareti ile zenginleştirildi, bu nedenle onun altında birçok İngiliz şirketi, diğer kıtalar ve ülkelerle daha karlı iletişim yolları bulmak için su yolları çalışmasını başlattı.
Bazı kişisel bilgiler
Hudson Henry 1570 yılında doğdu vearaştırmacılar bir denizci ailesinde olduğuna inanıyor. Geleceğin gezgininin ilk yılları hakkında neredeyse hiçbir şey bilinmemektedir. Gençliğini deniz kenarında geçirdiğine, deniz işlerini okuduğuna, kabin çocuğu olduğuna ve daha sonra kaptan rütbesine yükseldiğine inanılıyor. D. Davis'in gezisinin, muhtemelen gelecekteki keşifçinin akrabası olan belirli bir D. Hudson'ın evinde düzenlendiği bildiriliyor. Sonuç olarak, Hudson Henry deneyimli bir denizciydi ve ünlü yolculuklarına başlamadan önce bile yetenekli bir denizcinin ününü kazanmayı başardı.
İlk yolculuk
İngiliz "Moscovite Şirketi"İspanyol ve Portekiz topraklarını atlayarak kuzeydoğu ticaret yollarını bulmakla ilgileniyor. 1607'de, Asya ülkelerine giden kuzey rotasını aramak için bir keşif gezisi düzenlendi. Komut Hudson Henry tarafından yerine getirilecekti. Emrinde küçük bir mürettebat bulunan tek bir gemisi vardı.
Denize açıldı, gemiyi kuzeybatıya gönderdiGrönland kıyılarına ulaşana kadar. Yolda, gezgin bu bölgenin haritasını çıkardı. Svalbard'a ulaştı ve Kuzey Kutbu'na yeterince yaklaştı. Buzun gemilerin ilerlemesine müdahale etmesi nedeniyle daha fazla seyahat imkansız olduğundan, Hudson Henry anavatanına dönme emrini verdi. Burada, ülkede bu endüstrinin gelişmesine katkıda bulunan kuzey denizlerinde balina avlama olasılıkları hakkında konuştu.
İkinci yolculuk
Ertesi yıl kaptan yeni biröncekiyle aynı amaca yönelik bir keşif gezisi: kuzeydoğu veya kuzeybatıdan Çin ve Hindistan'a giden bir deniz yolu bulmaya çalışmak. Yolcu buzsuz bir yer bulmak istedi ve araştırması sırasında kendini Novaya Zemlya ile Spitsbergen arasında denizde buldu. Ancak Hudson burada serbest bir geçit bulamadı ve bu nedenle kuzeydoğuya döndü. Ama burada da başarısızlık onu bekliyordu: buz yine yolunu tıkadı, kaptan memleketine dönmek zorunda kaldı.
Üçüncü yolculuk
1609'da, gezgin yeni biryelken, ama şimdi Hollanda bayrağı altında. Bu ülke, yeni toprakların geliştirilmesinde ve kolonilerin kurulmasında İngiliz tacının rakibi ve başarılı bir rakibiydi. Hudson, yolculuğun yönünü kendi takdirine göre seçebilirdi. Barents Denizi'ne yelken açtı ve kötü hava tarafından hazırlıksız yakalandı. Sefer kendisini son derece zor koşullarda buldu: Soğuk batış, ekip arasında bir isyana dönüşme tehdidinde bulunan bir mırıltı başladı. Ardından keşif, Davis Boğazı yönünde yelken açmayı veya Kuzey Amerika kıyılarına gitmeyi önerdi.
İkinci seçenek seçildi ve gemiler yöneldiHenry Hudson'ın umduğu sahili aramak için kuzeybatı yönünde. Kuzey Amerika'yı yeterince ayrıntılı olarak keşfetti: modern devletlerin topraklarına yaklaştı, koya girdi ve şimdi adını taşıyan büyük nehir boyunca yüzdü. Bunlar çok önemli keşiflerdi, ancak kaptan yolculuğunun amacına asla ulaşmadığından ve bulduğu yolun Çin'e çıkmadığından emin oldu.
İlginç bir gerçek şu ki, aynı zamandaFransız kaşif ve gezgin Champlain de bu yerleri aynı amaçla araştırdı: Çin'e giden bir su yolu bulmak. Hudson'ın bulunduğu yere gitmeyi başardı, ancak yalnızca diğer tarafta, yalnızca yüz elli kilometre ayrıldılar.
Bu arada, yine bir İngiliz gemisindehuzursuzluk başladı ve yolcu geri dönmek zorunda kaldı. Yolda, diğer yurttaşlarla birlikte tutuklandığı İngiliz limanına girdi: sonuçta, ülkenin yasalarına göre, yalnızca krallık bayrağı altında yelken açmaları gerekiyordu. Yakında serbest bırakıldılar ve ertesi yıl 1610'da yeni bir sefer düzenlendi.
Dördüncü yolculuk
Bu sefer keşifleri olan Henry HudsonCoğrafi araştırmanın geliştirilmesinde önemli bir rol oynadı, İngiliz Doğu Hindistan Şirketi tarafından işe alındı. Tekrar kuzeye gitti, İzlanda ve Grönland kıyılarına yelken açtı ve sonra şimdi adını taşıyan boğaza girdi. Labrador sahili boyunca hareket eden gezginlerin gemisi, onun da adını taşıyan körfeze girdi.
Önümüzdeki birkaç ay gezginAmerikan kıyılarını haritalamakla meşguldü ve kışın keşif gezisi kış için karaya çıkmak zorunda kaldı. Buz eridiğinde, kaptan araştırmaya devam etmeye karar verdi, ancak gemide bir isyan çıktı: o, oğlu ve yedi denizciyle birlikte yiyecek ve susuz bir tekneye bindirildi. Daha sonraki kaderi hakkında hiçbir şey bilinmiyor; büyük olasılıkla öldü.
değer
Arazi keşfine ve geliştirmeye büyük katkıcoğrafya bilimi Henry Hudson tarafından yapılmıştır. Gezginin keşfettiği şeyi yukarıda inceledik. Keşifleri, söz konusu zamanın haritalarında birçok boş noktayı doldurdu. Keşfettiği koy, Baltık Denizi'nden birkaç kat daha büyük. Daha sonra anlattığı sahil, şirketin uzun süredir sahip olduğu kürk ticareti için karlı bir yer haline geldi. Hudson Boğazı, Atlantik Okyanusu'ndan Arktik sularına uygun bir çıkış noktasıdır. Nehir, ilçe, şehir dahil olmak üzere birçok coğrafi nesne yolcunun adını taşır.
En önde gelen kaşiflerden biri olduonun zamanı Henry Hudson. Fotoğraflar ve kıtaların haritaları, gezginin adını ölümsüzleştirdiğini doğruluyor. Ne yazık ki, o zamanın diğer birçok yolcusu gibi, hemen tanınmadı. Gezginin birkaç gemide seyahat etme fırsatı yoktu, kendisine bir veya iki gemi verildi. Yine de, coğrafya bilimine yaptığı katkıyı abartmak zordur. Onun sayesinde kuzey denizlerinin ve kıyılarının ulaşılması zor bölgeleri anlatıldı.
