Wehrmacht tankları (Alman silahlı kuvvetleri) oldukçauygulamalarının o zamanki Alman konseptiyle uyumlu hale getirildi. İlk savaş araçlarını geliştirirken, savaş gücü ve hareketlilik ön plandaydı. İkincisinin, zırhın küçük kalınlığı nedeniyle sağlanması planlandı. Bununla birlikte, korumanın, tüfek kalibreli makineli tüfeklerden atılan zırh delici mermilere dayanması gerekiyordu. Birinci Dünya Savaşı sırasında, makineli tüfekler yüzünden cephenin hareketsiz hale gelmesiydi. Bu nedenle teorisyenler, kurşun karşıtı korumanın askerleri uygun hareketliliğe döndüreceğine inanıyorlardı.
Versay Antlaşması'nın ihlali
Versailles Antlaşması'na göre imzalandıAlmanya'nın Birinci Dünya Savaşı'ndaki yenilgisinden sonra, bu ülkenin tankların yanı sıra diğer benzer araçların ithalatı yasaklandı. Ancak Almanlar, 1925'te Big Tractor projesini başlatarak bu kısıtlamayı gizlice ihlal ettiler. Bu programın sonucu, 1929'un başında tamamen bir araya getirilen 6 tank oldu. Ancak Almanya'da testler yapmak imkansızdı, bu nedenle savaş araçları SSCB'ye (Kazan yakınlarındaki bir tank okulu) gönderildi. Saha testleri yaptıktan sonra, Alman mühendisler tüm eksiklikleri hesaba kattı, böylece gelecekte Wehrmacht'ın hafif, orta ve ağır tankları çok daha iyi hale geldi. Almanya'da birinci nesil savaş araçlarının üretimi mayalanmaktaydı.
Pz.I
İlk Alman tankları Pz.Akciğer kategorisine girdim. Tasarımlarının sadeliği ve düşük maliyeti, seri üretimin kurulmasını mümkün kıldı. Sadece konveyöre giden yol kolay değildi. İlk tank yalnızca 1930'da "Küçük Traktör" kod adıyla geliştirildi. Şasi, Krupp'tan sipariş edildi. Üretim sürecini hızlandırmak için Almanlar, Carden-Loyd tankının İngiliz süspansiyonunun bir kopyasını kullanmaya karar verdi. Gizliliği korumak için tüm parçalar aracı firmalar aracılığıyla satın alındı. Ancak sonunda, Alman mühendisler bu süspansiyonu beklemediler, çizimlerden ve İngiliz analogunun bir fotoğrafından yeniden yarattılar. O zamanın küresel krizi üretim sürecini yavaşlattı ve ilk dizinin piyasaya sürülmesi ancak 1934'te gerçekleşti. O andan itibaren Naziler, Alman endüstrisine gelecekteki fetihler için tanklar inşa etmeleri için rehberlik etti. Sürücü yetiştirmek için aktif olarak tank okulları açıldı. Almanya II. Dünya Savaşı'na hazırlanıyordu.
İlk değişiklik
1935'in sonunda, fotoğrafları olan Wehrmacht tanklarıEkteki makaleye 720 adetlik ulaşıldı. Hepsi aynı yıl kurulan savaş bölümlerini donatmaya gitti. 1936'da Nazilerin tam bir savaşa hazır hale getirdiği üç tank bölümü kuruldu.
Ancak, Pz.I tankının modifiye edilmesi gerekiyordu.Mühendisler yetersiz güç yoğunluğu belirlediler (ton başına yalnızca 11 hp). Bu sorun, eski motorun Maybach şirketinden yenisiyle (100 hp) değiştirilmesiyle çözüldü. Tankın süspansiyonuna yol silindiri yerine sıradan bir tembel hayvan eklendi. Yeni model, Pz.I Ausf.B. adını aldı. Üretimi 1936'nın ortalarında başladı ve on iki ay içinde yeni tank bölümü 1.175 modifiye birimden oluşuyordu.
Pz.II
1933'te Alman liderliği şunu fark etti:bölümlerin işe alınmasının umutsuzca gecikeceği. Wehrmacht tanklarının yeterli sayıda ulaşması için mühendislere yeni bir hafif model yaratma emri verildi. O La.S. seçildi. 100, ancak bölümle hizmete girdikten sonra Pz.II olarak yeniden adlandırıldı. Naziler orijinal olmadı ve Pz.I tankını prototip olarak aldı. Yeni otomobil arasındaki temel fark, geniş kulesi. Bu, tankın silahlanmasını önemli ölçüde artırdı: sol makineli tüfek, 20 mm otomatik topla değiştirildi. İlk nesil Pz.I modeline kurmak istediler, ancak bu onun için çok sıkışıktı.
Tabii ki, top silahlanmasının temel amacı- düşman tanklarıyla savaşmak. Ama en önemlisi, düşman topçu kalkanları top atışlarına karşı güçsüzdü. Hızlı ateş eden tanksavar silahı, zamanın en tehlikeli silahıydı. Mühimmat yükü, yüksek patlayıcı parçalanma ve zırh delici mermilerle donatılmıştı.
Pz.III
Orta tank Pz'nin geliştirilmesi.III, 1933'te başladı. Ve 1935'in sonunda Daimler-Benz, 25 adet kurulum serisinin yapımı için bir ihale kazandı. Kuleler Krupp tarafından sağlandı. İlk partinin piyasaya sürülmesinden sonra, savaş aracının tasarımı hakkında bilgi eksikliği ortaya çıktı. Wehrmacht tanklarının iyileştirilmesi gerekiyordu. Mühendislerin tam üç yılını aldı.
İlk küçük dizinin ilginç birsilahlanma açısından bir tuhaflık: iki makineli tüfek bir topla eşleştirildi ve üçüncüsü tank gövdesine yerleştirildi. Araçlar yalnızca 14,5 mm kurşun geçirmez zırhla donatılmıştı. Kusurlu süspansiyonlar, engebeli arazide hareketliliği azalttı. Genel olarak, Pz.III'deki her yeni modifikasyon, Almanları seri üretime uygun bir tanka yaklaştırdı.
Bunlardan en başarılısı Pz.III Ausf.E. Şasinin Daimler-Benz tarafından geliştirilmiş olması nedeniyle, bu tank dünyadaki en iyi sürüş performansına ve en yüksek hıza sahipti - 68,1 km / s. Güçlendirilmiş zırh (6 cm) ve güçlü 50 mm top, onu o zamanın en zorlu savaş aracı yaptı. Bu gerçek, yıllar sonra, araştırmacılar Wehrmacht'ta ele geçirilen tankları ayrıntılı olarak incelediklerinde doğrulanacaktır.
Pz.IV
Krupp tarafından desteklenmesi için geliştirildihafif ve orta Pz.III. Bunun için tank 75 mm 24 kalibreli bir tabanca ve iki makineli tüfekle silahlandırıldı. Mühendisler süspansiyonuna özellikle dikkat ettiler. Neredeyse mükemmel titreşim sönümlemesi elde edene kadar yaprak yaylar ve yol tekerlekleri ile uzun süre deneyler yaptılar. Bu durumda amortisör takılmasına bile gerek kalmadı.
Wehrmacht'ın Pz.IV tankları, Almanya tarihinin en büyük tankları oldu. Savaştan önce veya sonra tek bir Alman savaş aracı aynı dağıtımı almadı.
Sonuç
1943'ün ortasından beri, Wehrmacht tanklarıDoğu cephesi savunma pozisyonu almaya başladı. Temel olarak, tüm taburlar "dörtlü" den oluşuyordu (Pz.IV). Almanlar ciddi kayıplar yaşadı ve ekipmanla ilgili durum her geçen gün daha karmaşık hale geldi. Tanklar yerine saldırı silahlarının kullanıldığı noktaya geldi. 1944'te bütün taburlar onlarla silahlandı. Elbette saldırı silahları ateş desteği için harikaydı, ancak sınırlı atış sektörü nedeniyle hat tankları ile birlikte çalışamadılar. Sonuç olarak, tank taburlarının tüm organizasyon yapısı çöktü. Savaşın son aylarında, birkaç saldırı silahı ve savaş aracından bir günlük savaş grupları oluşturuldu. Nazilerin yenilgisinden sonra, Wehrmacht'ın II.Dünya Savaşı tankları imha edildi. Kalanlar ise Sovyet birlikleri tarafından ele geçirildi.
Bugün Wehrmacht'ın tüm ana tanklarını tanımladık.1941-1945. Tabii ki bunu kısaca yaptık, çünkü tüm bilgiyi kısa bir makalenin sıkı çerçevesine sığdırmak imkansız. Bahsedilen teknikle daha ayrıntılı bir tanıma için, askeri ansiklopedi materyallerine başvurmak daha iyidir.
