Denizaltı filosu şimdiden farklı ülkelerin donanmalarının bir parçası haline geldi.Birinci Dünya Savaşı sırasında. Denizaltı gemi inşası alanındaki keşif çalışmaları, başlamadan çok önce başladı, ancak ancak 1914'ten sonra, denizaltıların taktik ve teknik özellikleri için filoların liderliğinin gereksinimleri nihayet formüle edildi. Hareket edebilecekleri ana koşul gizlilikti. İkinci Dünya Savaşı'nın denizaltıları yapılarında ve çalışma prensiplerinde önceki yıllardan çok az farklıydı. Tasarım farkı, kural olarak, teknolojik yeniliklerden ve 20'li ve 30'lu yıllarda icat edilen, denize elverişliliği ve beka kabiliyetini artıran bazı birimler ve düzeneklerden oluşuyordu.
Savaştan önce Alman denizaltıları
Versay Antlaşması'nın şartları izin vermediAlmanya birçok gemi tipi inşa edecek ve tam teşekküllü bir askeri filo oluşturacak. Savaş öncesi dönemde, 1918'de İtilaf Devletleri tarafından getirilen kısıtlamaları göz ardı ederek, Alman tersaneleri yine de on beş okyanus sınıfı denizaltı (U-25, U-26, U-37, U-64, vb.) başlattı. Yüzeydeki yer değiştirmeleri yaklaşık 700 tondu. 24 adet miktarında daha küçük denizaltılar (500 ton). (U-44'ten numaralandırılmıştır) artı kıyı-kıyı menzilinin 32 birimi aynı yer değiştirmeye sahipti ve Kriegsmarine'in yardımcı kuvvetlerini oluşturuyordu. Hepsi yay tabancaları ve torpido kovanları (genellikle 4 yay ve 2 kıç) ile silahlandırıldı.
Bu nedenle, birçok yasaklayıcı tedbire rağmen,1939'da Alman Donanması oldukça modern denizaltılarla silahlandırıldı. Başladıktan hemen sonra İkinci Dünya Savaşı, bu silah sınıfının yüksek etkinliğini gösterdi.
İngiltere'ye karşı grevler
Hitler'in ilk darbesini İngiltere aldıaskeri makine. İronik olarak, imparatorluğun amiralleri, Alman zırhlılarının ve kruvazörlerinin oluşturduğu tehlikeye en yüksek puanları verdi. Önceki büyük ölçekli çatışma deneyiminden, denizaltıların çalışma alanının nispeten dar bir kıyı şeridi ile sınırlı olacağını ve tespitlerinin büyük bir sorun olmayacağını varsaydılar.
Ancak Alman denizaltılarınınDünya Savaşı, bir yüzey filosundan çok daha tehlikeli bir silah olabilir. Kuzey kıyılarında bir deniz ablukası kurma girişimleri başarısız oldu. Savaşın ilk gününde, Athenia gemisi torpidolandı ve 17 Eylül'de İngilizlerin etkili bir denizaltı karşıtı silah olarak kullanmayı umduğu uçak gemisi Koreyges battı. Amiral Dennits'in "kurt sürülerinin" eylemlerini engellemek mümkün değildi, giderek daha cüretkar davrandılar. 14 Ekim 1939'da U-47 denizaltısı Royal Navy Scapa Flow üssünün sularına girdi ve Royal Oak'ı yüzeyden demir atarak torpidoladı. Her gün gemiler kaybedildi.
Dennitz'in kılıcı ve Britanya'nın kalkanı
1940'ta Almanlar İngilizleri batırmıştı.toplam tonajı iki milyon tonun üzerinde olan gemiler. Britanya'nın felaketi yakın görünüyordu. Tarihçiler, İkinci Dünya Savaşı denizaltılarının oynadığı rolü anlatan kroniklerle ilgileniyorlar. "Atlantik Savaşı" filmi, savaşan ülkelerin arzının geçtiği okyanus yolları üzerinde kontrol için filoların mücadelesinin hikayesini anlatıyor. Dennits'in "kurtları" ile savaşmak zordu, ancak her sorunlu görev bir çözümle doludur, bu sefer de bulundu. Radardaki gelişmeler, yalnızca görsel olarak değil, aynı zamanda sıfır görüş koşullarında ve uzaktan Alman denizaltılarını da tespit etmeyi mümkün kıldı.
İkinci Dünya Savaşı henüz zirve aşamasına ulaşmamıştı, Nisan 1941'di, ancak U-110 denizaltısı çoktan batmıştı. Hitler'in düşmanlıklara başladığı kişilerden son kurtulan oydu.
şnorkel nedir?
Denizaltıların ortaya çıkışının en başından itibaren tasarımcılarsantralin güç kaynağı için çeşitli seçenekler düşünüldü. İkinci Dünya Savaşı'nın denizaltıları bir elektrik motoruyla ve yüzeyde - bir dizel motorla tahrik edildi. Gizliliğin korunmasını engelleyen ana sorun, pilleri yeniden şarj etmek için periyodik olarak yüzeye çıkma ihtiyacıydı. Zorla maskeleme sırasında denizaltıların savunmasız olduğu ortaya çıktı, uçaklar ve radarlar tarafından tespit edilebildiler. Bu riski azaltmak için sözde şnorkel icat edildi. Yakıtın yanması için gerekli atmosferik havanın dizel bölmesine girdiği ve egzoz gazlarının atıldığı geri çekilebilir bir boru sistemidir.
Şnorkel kullanımı, denizaltı kaybını azaltmaya yardımcı oldu, ancak radarlara ek olarak, örneğin sonar gibi onları tespit etmenin başka yolları da vardı.
Yenilik fark edilmedi
Bariz avantajlara rağmen, şnorkelsadece İkinci Dünya Savaşı'nın Alman denizaltıları donatıldı. SSCB ve diğer ülkeler, deneyim ödünç alma koşulları olmasına rağmen, bu buluşu dikkatsiz bıraktı. İlk şnorkellerin Hollandalı gemi yapımcıları tarafından kullanıldığına inanılıyor, ancak 1925'te bu tür cihazların İtalyan askeri mühendis Ferretti tarafından tasarlandığı da biliniyor, ancak daha sonra bu fikirden vazgeçildi. 1940'ta Hollanda, Nazi Almanyası tarafından ele geçirildi, ancak denizaltı filosu (4 birim) Büyük Britanya'ya gitmeyi başardı. Ayrıca, elbette, gerekli cihazı da takdir etmediler. Şnorkeller, çok tehlikeli ve şüpheli kullanışlı bir cihaz olduğu düşünülerek söküldü.
Diğer devrim niteliğindeki teknik çözümlerdenizaltı inşaatçıları kullanmadı. Piller, onları şarj etmek için cihazlar geliştirildi, hava rejenerasyon sistemleri geliştirildi, ancak denizaltı cihazının prensibi değişmeden kaldı.
Dünya Savaşı'nın Denizaltıları, SSCB
Kuzey Denizi Lunin kahramanlarının fotoğrafları, Marinesko,Starikov sadece Sovyet gazeteleri tarafından değil, aynı zamanda yabancı gazeteler tarafından da basıldı. Dalgıçlar gerçek kahramanlardı. Ayrıca, Sovyet denizaltılarının en başarılı komutanları, Adolf Hitler'in kişisel düşmanları haline geldi ve daha iyi tanınmaları gerekmiyordu.
Açılan deniz savaşında büyük bir rolkuzey denizlerinde ve Karadeniz havzasında, Sovyet denizaltıları tarafından oynanır. İkinci Dünya Savaşı 1939'da başladı ve 1941'de Nazi Almanyası SSCB'ye saldırdı. O zaman, filomuz birkaç ana tipte denizaltılarla donanmıştı:
- Denizaltı "Decembrist". Seri (başlık biriminin yanı sıra iki tane daha - "Narodovolets ve Krasnogvardeets") 1931'de kuruldu. Tam deplasman - 980 ton.
- Seri "L" - "Leninist". Proje 1936, deplasman - 1400 ton, gemi altı torpido kovanı, 12 torpido ve mühimmatta 20 deniz mayını, iki top (yay - 100 mm ve kıç - 45 mm) ile silahlandırılmıştır.
- Seri "L-XIII" 1200 ton deplasman ile.
- Seri "Щ" ("Pike") 580 ton deplasman ile.
- "C" serisi, 780 t, altı TA ve iki tabanca ile donanmış - 100 mm ve 45 mm.
- "K" dizisi... Deplasman - 2200 ton.1938'de geliştirilen denizaltı, 22 deniz mili (yüzeyde) ve 10 deniz mili (su altında) hıza sahip. Tekne okyanus sınıfıdır. Altı torpido kovanı (6 yay ve 4 torpido kovanı) ile donanmış.
- Seri "M" - "Bebek". Deplasman - 200 ila 250 ton arasında (değişikliklere bağlı olarak). 1932 ve 1936 projeleri, 2 TA, özerklik - 2 hafta.
"Bebek"
"M" serisinin denizaltıları en çokSSCB'nin İkinci Dünya Savaşı'nın kompakt denizaltıları. “Sovyet Donanması” filmi. Chronicle of Victory ”, bu gemilerin benzersiz yelken özelliklerini küçük boyutlarıyla birlikte ustaca kullanan birçok mürettebatın görkemli savaş yolunu anlatıyor. Bazen komutanlar, iyi korunan düşman üslerine gizlice girmeyi ve fark edilmeden takipten kaçmayı başardılar. "Bebekler" demiryolu ile taşınabilir ve Karadeniz ve Uzak Doğu'ya fırlatılabilir.
"M" serisi, avantajlarının yanı sıra, elbette,ve dezavantajlar, ancak hiçbir ekipman onlarsız yapamaz: kısa özerklik, yedek yokluğunda sadece iki torpido, sıkışık koşullar ve küçük bir ekiple ilişkili yorucu hizmet koşulları. Bu zorluklar, kahraman denizaltıların düşmana karşı etkileyici zaferler kazanmasını engellemedi.
Farklı ülkelerde
İlginç olan, denizaltıların sahip olduğu miktarlardır.İkinci Dünya Savaşı, savaştan önce farklı ülkelerin filolarında hizmet veriyordu. 1939 itibariyle, SSCB en büyük denizaltı filosuna (200 üniteden fazla) sahipti, ardından güçlü bir İtalyan denizaltı filosu (yüz birimden fazla), Fransa (86 ünite) üçüncü sırada, Büyük Britanya dördüncü (69), beşinci - Japonya (65) ve altıncı - Almanya (57). Savaş sırasında, güçler dengesi değişti ve bu liste neredeyse ters sırada sıralandı (Sovyet teknelerinin sayısı hariç). Tersanelerimizde denize indirilenlere ek olarak, Sovyet Donanması, Estonya'nın ilhakından sonra Baltık Filosunun bir parçası haline gelen İngiliz yapımı bir denizaltıya da sahipti (Lembit, 1935).
Savaştan sonra
Karada, havada, suda veonun altında. Uzun yıllar boyunca, Sovyet "Pike" ve "Malyutki" anavatanlarını savunmaya devam ettiler, daha sonra deniz askeri okullarının öğrencilerini yetiştirmek için kullanıldılar. Bazıları anıt ve müze oldu, bazıları denizaltı mezarlıklarında paslandı.
Savaştan sonraki yıllarda denizaltılardünyada sürekli yaşanan düşmanlıklarda neredeyse yer almıyordu. Bazen ciddi savaşlara dönüşen yerel çatışmalar vardı, ancak denizaltılar için savaş çalışması yapılmadı. Nükleer fiziğin başarıları sayesinde giderek daha gizli hale geldiler, daha sessiz ve daha hızlı hareket ettiler ve sınırsız özerklik kazandılar.
