Motorcu alt kültürü tam olarak anlaşılabilirİlgili insanlarla ve motosikletlerle hiçbir ilgisi olmayan sıradan insanlar, yalnızca tarihinin derinliklerine daldığınızda. Her şey 1868'de, motorlu bisiklet çağının yeni başladığında başladı. Bir insan her zaman yeni ve bilinmeyen bir şeye çekildiğinden, birçok insanın hemen motosikletlerle ilgilenmeye başladığını varsaymak mantıklıdır. Birisi onları yalnızca bir ulaşım aracı olarak kullandı ve biri - imajını korumak için.
Ama başka, ayrı bir grup insan ortaya çıktı.hız ve adrenalin olmadan kendi varlığını hayal etmeyen, kelimenin tam anlamıyla bisikletlerinde yaşayan. Yavaş yavaş, akım, bugün sadece gençler arasında yaygın olmayan ayrı bir alt kültür haline geldi. Yetişkinler ve saygın insanlar da otoyolda bir kez daha yüksek hızda koşmayı reddetmiyorlar.
Alt kültür "bisikletçileri": menşe tarihi
Böylece, ilk motosiklet prototipi icat edildi1868 yıl. Yarım asırdan fazla bir süre sonra, motorcu alt kültürü ortaya çıktı. Menşei tarihi, iki tekerlekli motorlu taşıtların yayılmasına dayanmaktadır. Ve 30'larda oldu. 20. yüzyıl. Şu anda, motosikletler kademeli olarak nadir ve egzotik kategorisinden genel olarak mevcut bir dizi ulaşım aracına geçiyor. Artık en azından biraz kazanan herkes ucuz bir cihaz alabilir. Pahalı ürünler yalnızca zengin insanların ayrıcalığı haline gelir.
Gerekli olan motosikletlerin olduğunu söylemeliyimÇılgınca bir parayı "sikip atmak", gerçek motorcularla hiç ilgilenmez. Sonuçta, bu alt kültür yalnızca temsilcilerinin her birinin iki tekerlekli bir ata sahip olduğu ilkesine dayanmıyor. Motorcu onu tam anlamıyla yaşamalı, ona hayran olmalı, arkadaş olmalı. Ve bunun gerçekleşmesi için uygun tekniği anlamanız gerekir.
Bu nedenle, çoğu bisikletçi ilk başta satın aldıucuz motosikletler. Daha sonra, bağımsız olarak modernize ettiler ve geliştirdiler. Ve sonunda, bu iki tekerlekli araçların önde gelen üreticilerinin imreneceği bisikletlerimiz var.
Alt kültürün unsurları ve nitelikleri
Aslında, bir bisikletçininderi veya zincir giyin. Saldırgan ve asi bir karaktere sahip olmak yeterlidir. Bu tüm gereçler olacak. Sonuçta, bir motorcu resmi bir takım elbise giyebilir, ancak bu alt kültürün bir temsilcisini her zaman tanıyabilir.
Ancak "bisikletçiler" alt kültürü,temsilcisi ne kadar iddialı davranırsa davransın, bazı önemli unsurlar. Birincisi, elbette bir motosiklet. Sahibi tarafından değiştirilmesi ve standart görünmemesi arzu edilir. İkincisi, bunlar devasa aksesuarlardır. Örneğin bunlar zincir veya saat olabilir. Hayata karşı asi bir tavrı, önemsizlere karşı duyarsızlığı vurgularlar.
Motorcu ve motosikletçi: bir fark var mı?
"Motosiklet" kelimesi Latince'den gelir veşu şekilde tercüme edilebilen iki bölümden oluşur: "tekerlek" ve "hareket halinde". Bisiklete gelince, kelimenin tam anlamıyla çevirisi "iki tekerlekli" gibi ses çıkaracak. Yani başlangıçta isimleriyle bile motosikletçiler ve bisikletçiler birbirinden farklıdır. Birincisi yalnızca araçları sürerken, ikincisi yalnızca iki tekerlekli bir üniteye tutkulu olduklarını vurgulamaya çalışır.
Tüm insanlar motosikletçi olabilir.Bunu yapmak için, sadece uygun aracı satın almanız gerekiyor ve her gün kullanamazsınız. Motosiklet genellikle bu tür insanların garajındadır, arkadaşlarına ve akrabalarına bununla övünürler.
Bisikletçilere gelince, işte tamamen farklı birhikaye. Bu tür insanlar, varoluşlarını onlarsız hayal etmek yerine, tüm hayatlarını motosikletlerine adarlar. Motorcu alt kültürünü ayıran şey budur. Gösterişli sürücülerin fotoğrafları, çok sayıda gösteriden videolar her zaman özel bir atmosfer yansıtıyor. Motorcu motosikletine bile farklı bakıyor: Bakışlarında sevgi ve bağlılık hissedilebilir.
Kardeşlik Gösterisi ve Eğlence
Motorcu alt kültürü iki olmadan yapamazyılın önemli olayları. Bu açılış ve kapanış sezonu. Birkaç gün boyunca, bu alt kültürün tüm temsilcileri ve bisiklete ilgi duyanlar, birimleri birbirleriyle kutlar ve övünür. Tabii ki, bu tür gösteriler bol miktarda bira, sigara ve kız olmadan gerçekleşmez.
Yarışmalara gelince, hepsi -hemen hemen aynı tip. Bunlardan birine "sosis" denir. Motorcu kızı arkasına oturtur. Hareket halindeyken bir ipe asılı sosisleri doğrudan ısırmalıdır. Bunu yapmak zor ama gösteri komik ve eğlenceli çıkıyor.
Diğer bir yarışmaya "varil" denir. Kazanan, metal konteyneri düz bir çizgide en uzağa götüren bisikletçidir. Doğal olarak, bunu sadece motosikletiyle yapmalı.
Kendine motorcu demek için ne gerekiyor?
Kendini satın alarak kardeşliğin bir üyesi olamazsın.motosiklet. Motorcular, iki basit kurala uyan kişilerdir. Bu yüzden, "demir atları" ve rock'n roll için gerçek bir sevgiye sahip olmalılar.
İki tekerlekli taşıma her zaman özel birbir bisikletçinin hayatındaki yeri. Ona olan aşk, temizliği, sürekli modernizasyonu, yenilemeyi, ayarlamayı sürdürmede kendini gösterir. Dahası, bisikletçinin yeterli parası yoksa, o zaman sadece kanatlardaki çıkartmaları değiştirebilirsiniz. Kardeşlik arkadaşları kesinlikle takdir edeceklerdir.
Alt kültür "bisikletçileri" hemen ardındangörünüm çarpıcı, çığlık atan olarak algılandı. Bu yüzden rock'n roll müziği onun için mükemmel. Ve alt kültürün temsilcileri, barda uygun kompozisyonlara rahatlamaktan çekinmiyorlar.
Motorcu resmi
Bağımsız asi ve saldırgan kişi.Bu tür dernekler, bir bisikletçiyi duyduğunda bir kişide ortaya çıkar. Üstelik tarihte bunu tam olarak doğrulayan anlar var. Öyleyse, örnek olarak, Kaliforniya'da olan bir hikayeyi ele alalım. Birkaç motosikletçi iyi bir şey içti ve gece kentinin sokaklarında gezintiye çıktı. Kısa süre sonra diğer adamlar da onlara katıldı, tabii ki onlar da ayık değillerdi. Ardından ilk motorcu şiddeti kaydedildi. Ama belli bir görüntü oluşturmak için bir kez yeterlidir.
Rusya'daki "motorcu" alt kültürününbugün sokaktaki birçok insan olumsuz algılanıyor. Üstelik temsilcileri, insanların fikirlerini değiştirmek için hiçbir şey yapmaya çalışmıyor. Buna ihtiyaçları yok. Üyeleri, birinin fikrine değer verirlerse, sadece "demir atlar" üzerindeki arkadaşları olan ayrı bir kardeşliği temsil ederler.
Bisikletçinin başka bir özelliği olarak şunları yapabilirsiniz:Altkültürdeki "kardeşi" için ölümüne savaşacağı gerçeğini vurguluyor. Bu nedenle, bir kişi uygun gruba kabul edilirse, diğer üyelerine tamamen güvenebilir. Doğal olarak ondan da aynısı bekleniyor.
Sonuç
Böylece, bisikletçilerinhiç sarhoş ve öfkeli adamlar değil, saldırganca dört tekerlekli araçların sürücülerine ve dahası yayalara yöneldi. Herkesle aynı insanları temsil ediyorlar. Tek fark, en sevdikleri eğlencenin bisiklete binmek ve benzer düşünen insanlarla sohbet etmek olmasıdır. Bu sadece yaşam tarzınızı etkileyen bir hobi.
