ABD Donanması'nda şu anda on tane varuçak gemileri - en son 11 tane vardı, ancak Atılgan iptal edildi. Kırk yıl boyunca bu sınıftaki gemiler Amerikan stoklarından ayrılmadı. Doğal kaybın telafisi için en modern uçak gemisi Gerald Ford'un 2016 yılında devreye alınması gerekiyor. Yapımında doğal olarak teknolojideki son gelişmeler dikkate alındı. Gemi yarım yüzyıl boyunca hizmet verecek ve bu süre zarfında pek çok şey yaşanabilir.
ABD'nin küresel stratejisinin bir parçası olarak uçak gemileri
Zaten İkinci Dünya Savaşı sırasında uçak gemilerigemiler basitçe yüzen hava alanlarından filonun zorlu savaş birimlerine dönüştü. Ancak Avrupa deniz harekat sahasında rollerinin çok önemli olmadığı, çok büyük bir hedef oldukları ve onlara özel bir ihtiyaç olmadığı ortaya çıktı. Ancak Amerika kıyılarından uzakta taktik hava desteğine duyulan ihtiyaç nedeniyle Japonya'ya karşı yaygın olarak kullanıldılar. Daha sonra Kore ve Vietnam vardı, bu bölgesel savaşlar sırasında bir dizi savaş misyonunun ana hatları çizildi; bu, düşmanın ciddi gemi karşıtı yetenekleri yoksa uçak taşıyan oluşumların kullanımının en etkili olacağını öne sürüyordu. Bu nedenle Soğuk Savaş döneminde Amerika Birleşik Devletleri, SSCB ve Varşova Bloğu ülkelerinin sınırlarına olabildiğince yakınlaştırılmaya çalışılan konvansiyonel kara konuşlu hava kuvvetleri üslerini tercih etti. Buradan çıkan sonuç basit: En yeni uçak gemisi Gerald Ford, zaten bir asırdan daha eski olan "büyük sopa" politikasını uygulamanın bir aracıdır ve kıyılardan uzakta bulunan küçük asi devletleri korkutmanın bir aracı olarak hizmet edecektir. Birleşik eyaletlerin.
Başkan Ford
Gerald Rudolph Ford Jr. kesinlikle70'li yılların seçkin bir siyasi lideri ve hatta başkan olarak Amerika Birleşik Devletleri halkına hizmet etmeyi başardı. Bununla birlikte, yeni geminin adı ve unvanı aldığı sonraki serinin tamamı, Pentagon liderlerinin ve sıradan Deniz Kuvvetleri subaylarının, 1996'da başlayan tasarım aşamasındaki itirazlarına neden oldu. Donanma şahinlerinin çoğuna göre, tüm değerlerine rağmen, 2006 yılında ölen eski başkan, bir uçak gemisine onun adının verilmesini hak etmiyor. Gerald R. Ford, saldırganlığıyla tanınmıyordu, Sovyetler Birliği ile ilişkilerde detant taraftarıydı, üstelik Amerika'da kabul edilen usule göre seçilmeyip, "otomatik olarak" göreve gelen tek başkan oldu. Watergate'te kirlenen Nixon'un istifası. Belki çok orijinal olmasa da etkileyici bir başka gururlu isim önerildi: “Amerika”. Ancak itirazlara rağmen uçak gemisi, indirildiğinde hala “Gerald Ford” adını taşıyordu.
proje
Plan özellikle iddialıydı.Bu kadar uzun bir aradan sonra, dünyanın en güçlüsü olan Amerikan filosunun solmayan ihtişamını ve devasa gücünü gösteren özel bir şeye ihtiyaç vardı. En devrimci olanlar da dahil olmak üzere çeşitli çözümler önerildi. Yeni gemi başlangıçta Stealth teknolojisi kullanılarak inşa edilecek ve hatlarına "görünmez" gemilerin açısallık özelliğini kazandıracaktı. Bununla birlikte, tahmini maliyetleri hesapladıktan sonra, ülkenin liderliği yine de kendisini bazı haklı değişikliklerle kanıtlanmış Nimitz projesinin gövdesiyle sınırlamaya ve ekipmanın teknolojik yönlerine odaklanmaya karar verdi. En yeni Amerikan uçak gemisi Gerald Ford, en ihtiyatlı tahminlere göre zaten bütçeye 13 milyar dolara mal oldu; bu, önceki benzer projelerin maliyetlerinden iki kat daha yüksek (doların düşen satın alma gücü hesaba katıldığında bile). . Bu arada miktar nihai değil.
Karşılaştırmalı etkililik (Nimitz)
Genel olarak benzer özelliklere sahip(deplasman 100 bin ton, uçuş güvertesi boyutları 317 x 40 metre) şu anda hizmette olan en yeni uçak gemisi serisiyle bu geminin bir dizi şüphesiz avantajı var. Ekonomi üzerinde durmadan, öncelikle askeri denizcileri ilgilendiren şeyin, yani Gerald Ford uçak gemisinin sahip olacağı savaş yeteneklerinin değerlendirilmesi mümkündür. Özellikleri aşağıdaki gibidir:
- Hava kanadındaki uçak sayısı 90'dır.
- Gün içindeki sorti sayısı 160 (normal) ila 220 (savaş koşullarında maksimum) arasındadır.
Ana olan son göstergedirProjeyi eleştirenlerin argümanı. Modası geçmiş Nimitz, gökyüzüne "ateş edebilir" ve güvertesine günde 120 uçak alabilir (normal modda). Savaş etkinliği yalnızca %30 artarken Gerald Ford uçak gemisine yapılan harcamalar iki katına çıktı.
Bir bombayı düşürmenin maliyeti ne kadar?
Amerikalılar her şeyi sayıyor.Örneğin, son on yılda deniz havacılığının Sırpların, Iraklıların, Libyalıların ve diğer "kötü adamların" kafalarına 16 bin bomba ve füze göndermesi. Bu rakamın uçak sayısına bölünmesiyle 18 rakamı elde edilir (her savaş biriminin hedefe attığı ortalama bomba sayısı). Ancak hepsi bu değil, her bir mühimmatın düşürülmesinin maliyetine ilişkin veriler de var: 7,5 milyon dolar. Biraz pahalı? Yani Gerald Ford uçak gemisini donatacak olan F-35C taşıyıcı tabanlı uçağın fiyatını ve bakım maliyetlerini de hesaba katarsak bu miktar birkaç kat artabilir. Geminin kendisi de iki kat daha pahalıdır. Bu nedenle bütçenin çatlamaması için tasarruf tedbirlerine ihtiyaç var. Ve kabul edildiler ve temelde yapıcı bir düzeyde.
Bir uçak gemisinden nasıl tasarruf edilir?
Bir savaş silahını çalıştırırken ana maliyet kalemlerigemi mürettebat bakımı, yakıt, amortisman ve muharebe eğitimi çalışmaları ile ilgili faaliyetlere ilişkin masrafları içerir. Uçak gemisi Gerald Ford tasarlanırken, ülkenin liderliğinin ve filo komutanlığının Nimitz'e kıyasla mürettebat personelini ve işletme maliyetlerini düşürme istekleri dikkate alındı. Nükleer santralli gemilerdeki ana "para yiyen", özellikle enerji üreten elemanları değiştirirken reaktör olarak kabul edilir (Ford'da bunlardan iki tane vardır). Uçak gemisinin kullanım ömrü 50 yıldır ve tüm bu yıllar boyunca şarj edilmeden gidebilir. İnşaat sırasında çekirdeğe yüklenen nükleer yakıtın tüketilmesi yarım asır sürüyor.
Mürettebat ise bin kişi azaldıkişi ve 2.500 ekip üyesinden oluşuyor. Bu, birçok işlemin otomatikleştirilmesiyle sağlanır. Ve yine de gemiyi hizmeti sırasında işletmek 22 milyar dolardan fazlaya mal olacak.
Performans özellikleri ve silahlar
Bir sonraki Gerald Ford sınıfı uçak gemisi projesi(CVN-77) "John Kennedy" olarak adlandırılacak. Önümüzdeki on iki yıl içinde bu türden dört geminin savaş görevine alınması planlanıyor. Onlar hakkında pek bir şey bilinmiyor, ancak bazı veriler yayınlandı. Uçak gemisinin hızı 30 deniz mili (saatte deniz mili), sınırsız seyir menzili ve su çekimi 7,8 metredir. Güverte 25. Üst yapılar etkili saçılma yüzeyini (RCS) en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır, sonuç olarak uçak gemisi Gerald Ford, nispeten küçük bir muhrip gibi radar ekranlarında "parlayacak". Tasarımda kompozit malzemeler (gürültü sönümleme dahil) ve radyo emici kaplamalar yaygın olarak kullanılmaktadır. Gemide güçlü radar ve navigasyon ekipmanı, uçuş destek sistemleri, şifreli uydu iletişimleri ve Aegis sistemi dahil çok daha fazlası bulunuyor. Hava kanadının temeli F-18 Super Hornet'ler ve eğer üretime devam edilirse muhtemelen F-35C olacak. En yeni Amerikan uçak gemisi, çok çeşitli insansız araçları kullanacak şekilde tasarlandı. Gemi kaynaklı hava savunması, oldukça mütevazı özelliklere sahip SM-3 Standart füzelere dayanmaktadır.
Ford ne kadar korkutucu?
Geminin büyüklüğü, deplasmanı etkileyici.Güverte üzerindeki ve altındaki uçak sayısı ve elektronik aksamı. Elbette ortaya çıkışıyla birlikte Amerikan filosu daha da güçlenecek. Bununla birlikte, olası bir hava (füze dahil) saldırısından korunma pahasına hava kanadının saldırı yeteneklerine vurgu yapılması, diğer birçok silah sisteminin aksine, ABD uçak gemisi Gerald Ford'un tehdit etmek için inşa edilmediğini gösteriyor. Rusya. Rus filosu, toplam yer değiştirme açısından Amerikan filosundan çok (birkaç kez) daha düşüktür, ancak aynı zamanda bu deniz devlerini güvenli bir mesafede tutmayı mümkün kılan etkili bir yapıya sahiptir.
Uçak gemileri cezalandırıcı silahlardır; güçlü bir düşmanla gerçek savaşta pek işe yaramazlar.
