Suda, karada veHava, her zaman uygun donanımların üretiminde yer alan şirketlerin yanı sıra çeşitli meraklıların dikkatini çekmiştir. Fiziksel yasalar sayesinde, havada en yüksek hız geliştirildi. Çıtayı birkaç bin km / s hızla geçen birkaç uçak var. Eğer yüzey dünyaysa seri supercarlar kolayca 400 km / s'lik işaretin üstesinden gelir. Ancak su yüzeyinde kuvvetli bir direnç nedeniyle, sadece birkaçı bu sınırı geçmeyi başardı. Bu yazıda, bu yüksek hızlı motorlu tekneler size sunulacak.
Mavi Kuş
Donald Campbell ilk kişidirSudaki 400 km / s'lik işareti aştı. Neredeyse tüm hayatını karada ve suda yüksek hızlı kayıtlar yapmaya adadı. 1956'da Donald, Blue Bird jet gemisini 461 km / s hıza dağıttı. O zaman, yüksek hızlı alüminyum tekneler bile bu sınıra ulaşamadı. Rekorun kendisi, geminin ileri geri gittiği belli bir bölüme ortalama hızda sabitlendi. Bu nedenle, resmi rakam 363 km / s oldu. Bundan sonra, Campbell üç kez daha kendi rekorunu aştı. Son hız 418 km / s olan hiç kimse tarafından dövülmedi. Ne yazık ki, Donald Blue Bird için yeni bir rekor kırmaya çalışırken öldü. Kayıt sahibi teknenin enkazıyla birlikte battı.
“Zor çocuk”
Bu, Top Phil sınıfındaki en hızlı tekne.422 km / saate kadar hızlanabilir. “Zor çocuk”, sahibi Eddie Knox'un üzerine 6000 L Hemi V8 motoru kurduğundan dolayı bu hıza ulaşmayı başarır. a. Gemi, aynı sınıftaki bir perdeye çok benziyor.
"Fenomen"
Bu tekne yenmek için kuruldudiğer yüksek hızlı motorlu tekneler tarafından belirlenen kayıtları. Gelişme döneminde, Fenomen 354 km / s hıza ulaşabilir. Bu önemli bir sonuçtu, ancak mühendisler onu geliştirmeye devam etti. Sonuç olarak 402 km / s'ye ulaşmayı başardılar.
Bu teknenin yaratıcısı kim?Bu Al Copeland - bir dünya rekoru kırmak için bir restoratör, milyoner ve bir gemi yapım projesinin beyni. Ne yazık ki, Al teknenin lansman tarihine kadar yaşamadı.
Ve her şey, Copeland'ın sürekliyüksek hızlı bir gemi inşa etmeyi ve ona "Fenomen" adını vermeyi düşündü. Bu konudaki fikirleri 80-90'larda ortaya çıktı. O sırada Al, Popeys Offshoes yarış takımının başı ve pilotuydu. O zaman Copeland, yüksek hızlı bir geminin inşası için parçalar geliştirmeye başladı.
Bu arada, türbinlerin prototipleri de Al tarafından icat edildi.Onlar sayesinde, sürat teknesi Fenomeni bir kurşun gibi “ateş edebilir”. Hayallerinde, Copeland zaten gövdenin ne kadar mükemmel ve orijinal olacağını gördü. Ancak milyoner tüm fikirlerini ancak yıllar sonra gerçekleştirecek. Ve öyle oldu ki Al yaratılışını takdir edemedi. Gemi inşa sürecinde iken kanserden öldü. Ancak restorancı fikri onunla ölmedi. Her şey oğlu Al Copeland Jr tarafından ele geçirildi.
Tekneyi yaratma sürecinin tamamını takip etti. ABD Donanması'nda çalışan mühendisler, tekne yapımı alanında benzersiz olan dört türbini yeniden yarattı ve geliştirdi.
Geminin bazı yeteneklerini ve özelliklerini not edelim"Fenomen". "Bugatti Veyron" un yaratıcıları, 1001 litre kapasiteli santralin piyasaya sürülmesinden büyük gurur duydu. itibaren. Rolls-Royce Trent 900 ile karşılaştırıldığında bu inkar edilemez. Bununla birlikte, Phenomenon tankının 12.000 litre içerdiği düşünüldüğünde. ile. ve en güçlü ve en büyük uçakta "A380" yaklaşık 63000 litre. ile., sadece harika bir sonuç çıkıyor.
Sürat teknesi fenomeni sarı boyalırenk ve 11 metre uzunluğa ulaşır. Gemide iki adet sıvı soğutmalı enerji santrali bulunmaktadır. Teknenin her iki yanında altı adet motor bulunmaktadır. Motor, lityum iyon pillerle çalıştırılır. Mevcut şarj cihazları, yaklaşık 7 saat içinde tam olarak şarj olmalarını sağlar.
"Avustralya Ruhu"
Ve son olarak, takan tekne hakkında konuşalım."gezegendeki en hızlı tekne" unvanı. Rekor, Kenn Peter tarafından 1977'de belirlendi. Avustralyalı gemide 555 km / s hıza çıkmayı başardı. Avustralya Ruhunun pratik olarak hurda malzemelerden toplandığını belirtmekte fayda var. Ve bu hıza, 6.000 hp kapasiteli Westinghouse J34 motoru yardımcı oldu. itibaren. Şu anda, gezegendeki en hızlı tekne, herkesin görebileceği Avustralya Denizcilik Müzesi'nde.
