Almanya "nehir gücü" olarak adlandırılabilir.Bu ülke, toplam uzunluğu 7.000 kilometreden fazla olan Avrupa ulaşım su yollarının yaklaşık yüzde 30'una sahiptir. Almanya'daki en önemli nehir ve Avrupa'nın en büyük nehirlerinden biri elbette Ren'dir. Kaynaktan ağza uzunluğu 1320 km'dir. Havza alanı 251.800 kilometrekare.
Almanya topraklarını geçen Ren Nehribirkaç büyük kol. Bunlardan en önemlileri: üst uzanır - Aare, orta uzanır - Main, Ruhr, Moselle, Lan, Neckar. Ren'in bir başka büyük kolu olan Meuse nehri, deltanın birçok kolundan birine akıyor.
Almanya'nın en uzun nehri567 kilometre uzunluğunda. Aynı zamanda, Ren'in en uzun koludur. Ve olağandışılığı, bunun Orta Avrupa'da doğudan batıya akan tek nehir olması gerçeğinde yatmaktadır. Genellikle anakaradaki bu kısımda, doğudan akan Tuna dışında su akışları kuzeye yönlendirilir.
Nehrin başlangıcı, ikisinin birleşmesi.kaynakları - Beyaz Maden ve Kırmızı Maden - kale "Stone Hausen" yakınında. Kanal, Bavyera ve Hesse'nin federal eyaletlerini geçiyor ve yolculuğunu Ren ile birleştiği Wiesbaden bölgesinde sonlandırıyor.
Bamberg şehrine yakın bir kanalMine ile Tuna'yı birbirine bağlıyor. Buradan Ren nehrinin kolları gezilebilir hale gelir. Gemilerin hareket edebileceği Ana kanalın toplam uzunluğu yaklaşık 400 kilometredir. Nehrin kıyısındaki en büyük yerleşim yerlerinden biri Frankfurt'tur. Şehrin kendisinde ve yakınında, Mine üzerine dokuz köprü atılıyor ve altında metro ve şehir elektrikli treni için iki yeraltı tüneli var. Hem kargo hem de yolcu gemilerini kabul eden büyük bir nehir limanı da var.
Ren Moselle'nin sol kolu dagezilebilir nehir. Toplam 545 kilometrelik uzunluğu ile nehir gemilerine sadece 344 ulaşılabilir, Fransa menşelidir, Lüksemburg topraklarından akar ve Almanya'daki Ren akar. Ren Moselle ve Maden kolları, Avrupa'nın bu bölgesinde yük trafiğinde çok önemli bir rol oynamaktadır.
Son zamanlarda, Batı Avrupa'damalları taşımak için kullanılan iki bağlantısız büyük nehir sistemi. Kuzeybatı üssü Ren ve Ana nehirlerdi. Güneydoğu sistemin çekirdeği Tuna idi. Çok uzun zaman önce, Ren Madeni'nin son ve kolu bir kanalla birbirine bağlıydı. Bunun sonucunda, neredeyse tüm Avrupa ülkelerini birleştiren birleşik bir su taşıma sistemi elde edildi.
Tuna ve Maden arasındaki kanalın inşası sadeceana Avrupa su yollarını birleştirmeye izin verdi, ancak aslında onlara tüm Doğu Avrupa sistemlerini de bağlamayı mümkün kıldı. Bu, bu işi yapan Almanya'nın çabaları sayesinde mümkün oldu. Orta Avrupa'nın merkezinden Volga kıyılarına kadar yaklaşık 4.500 kilometrelik büyük bir gezilebilir nehir halkası olan yeni bir sistem oluştu.
