Geçen yılın ortasından bu yana, araba sahipleriElektronik bir OSAGO alma yeteneği. Bu yeni yol sıraya girmeden ve bir sigorta şirketini ziyaret etmeden bir belge hazırlamanızı sağlar. Makalede elektronik bir OSAGO politikasının nasıl düzenleneceği ve bunun nasıl uygun olduğu tartışılmaktadır. Ayrıca nasıl elde edileceği ayrıntılı olarak incelenecektir.
Elektronik CTP
Elektronik belgekağıtla aynı mukavemete sahiptir. Gerektiğinde herhangi bir yerde sunulabilir. CTP sigortası doğrudan internet üzerinden doğrudan şirkette, yani resmi web sitesinde düzenlenir. Bugün araç sahipleri isteğe bağlı olarak çevrimiçi satın alma yapabilir veya ofise gidebilir ve her zamanki gibi bir belge satın alabilirler.
E-MTPL sigortasıMerkezi bir veri tabanına girilen, belirli bir sigorta şirketinde araç sahibi ile sözleşme imzalandığı bilgisi. Bu kayıt, ortak bir kaza olması durumunda hizmet sunumunun garantisini vermektedir.
Sürücünün verilip ödenmesinden sonrasigorta, ekin bir politikası olduğu bir e-posta alır. Belgenin yazdırılması gerekiyor ve bunun için sağlanan alanda oturum açmalısınız. İkincisi isteğe bağlı olmasına rağmen. Sigorta şirketi, ona bir belge ekleyerek dijital imza kullanır.
İsterseniz ek sigortaMedeni sorumluluk, elektronik ortamda bunun ancak sigorta poliçesinin daha önce benzer bir şekilde yayınlanması ve uzatılmasının uzatılması beklendiğinde mümkün olduğunu bilmelidir.
Elektronik veya kağıt CTP için fiyat aynıdır. Her ne kadar bir elektronik sipariş sigorta acentesinin komisyonunu dikkate almayacaktır.
Yardım etmek için hesap makineleri var.araba sigortasının maliyetini belirler. Bu, aracın gücüne, sürücünün yaşına ve hizmet süresine, otomobil sahibinin kayıtlı olduğu yere bağlıdır. Örneğin, yaklaşık bir yıllık sürüş deneyimine sahip, 100 beygir gücündeki bir araca sahip olan ve Moskova'da yaşayan 22 yaşındaki bir sürücü için, farklı sigorta şirketlerindeki maliyet 14 ila 16 bin ruble arasında değişecek. Ve aynı veri setine sahip, ancak Khimki'de yaşayan bir araba sahibi için, bir araba sigortasının fiyatı yaklaşık 13.800 ruble olacak.
Böyle bir hizmetin maliyetini hesaplarsanız50 litrelik kapasiteye sahip bir aracı süren otuz yıllık deneyime sahip 50 yaşındaki sürücü. İle., Saratov'da yaşayan, bu durumda miktar en fazla 4 bin ruble olacak.
Kayıt sırası
Elektronik belgeoto sigorta şirketlerinin yeni servisi. Birçok sürücü yeniliklerden korkuyor ve kanıtlanmış eski yolu tercih ediyor. Ancak, elektronik tasarım için çok az ihtiyacınız var.
Adım adım elektronik sigorta poliçesi nasıl düzenlenir?
- İngiltere'nin resmi web sitesine gidin.
- Önerilen uygulamayı ayrıntılarınızla doldurun.
- Bir bireyin imzası elektronik olarak (Emeklilik Fonu, SNILS'deki hesabı kullanılarak) ve bir tüzel kişilik için - geliştirilmiş nitelikli bir dijital versiyonda yapılabilir.
- Tasarımı tamamladıktan sonra,veriler yüklenecek, bilgiler tek bir veritabanı ile hesaplanacak ve doğrulanacaktır. Bu noktada, gerekirse sistem ek bilgi isteyebilir.
- Bundan sonra, politika için müşteriye uygun ve tanıdık herhangi bir şekilde ödeme yapmalısınız.
- Sonra e-postaya gider, belgeyi kaydeder ve yazdırırlar.
Para yatırma işleminizde çok dikkatli olunifadedeki veriler. Gerçekten de, politikada hatalar, yazım hataları ve yanlış veriler varsa, bu bir kaza durumunda tazminat ödemesine neden olabilir. Ve en iyi durumda, ödeme alma işlemi gecikecektir.
Araç sahibi belgeyi kendi isteği üzerine işleme yöntemini seçer. Bu durumda herhangi bir yükümlülük yoktur. Sürücü için kolaylık burada çok önemli bir rol oynamaktadır.
Elektronik CTP doldurulurken fiyat seçilirbağımsız olarak, sigorta süresine veya ek hizmetlerin kullanılabilirliğine bağlı olarak. Elektronik formda zorunlu motor üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası sadece sigorta şirketlerini sağlama hakkına sahiptir. Hiçbir aracı veya aracı bunu yapamaz.
Prosedür tamamlandıktan sonra verilersigorta şirketi olarak araç sahibi zorunlu sigorta bilgi sistemine girer. Bu sistem otomatiktir. Onun sayesinde, bir sözleşme imzalama prosedürü gelecekte büyük ölçüde basitleştirilecek.
Bu şekilde sigorta yaparken araç muayenesine gerek olmadığı açıktır.
Hangi veriler girilir?
Elektronik sigorta poliçesi için başvurmadan önce aşağıdaki belgeleri hazırlayın.
- Kimliğinizi kanıtlayan pasaport veya başka bir belge.
- Araba belgeleri.
- Ehliyet ve aracı kullanmasına izin verilenler.
- Teknik incelemenin geçişiyle ilgili bir teşhis kartı.
Tüm bu veriler elektronik biçimde, neredensigortacılar ve ilgili bilgileri alırlar. Bu nedenle, teknik incelemeden geçilmezse, politikayı almayacaksınız (bu konuda yardımcı olan IC'ler olsa da). Sözleşmede yer alan kişilerin listesi arasında sürücü ehliyeti olmayan biri varsa, sonuç da olumsuz olacaktır.
Orijinallik
Ne yazık ki ülkemizde dolandırıcılık nadir değildir.Sigorta endüstrisi bu tür suçlular tarafından atlanmamaktadır. Formlar genellikle tahrif edilir ve şirketin elektronik MTPL'sini tahrif etmek daha da kolaydır. Dolandırıcılara nasıl düşülmez?
Trafik kuralları bize şunu söylüyor:sürücü ehliyetine, motorlu araç tescil belgesine ve OSAGO sigorta poliçesine sahip olmalıdır. Trafik polisi müfettişi bir poliçe isterse, sürücünün sigortanın bir kağıt çıktısını sunması gerekir.
Elbette her arabanınTrafik polisi, denetçinin belgenin doğruluğunu kontrol etmek için veri tabanına erişebileceği bir terminale sahip olacaktır. Ancak durum böyle olmasa da, sürücünün elektronik belgeye eşdeğer bir kağıtta olması gerekir.
Araç sahibinin poliçenin gerçekliğini kendi başına kontrol edebileceği özel bir sistem vardır. Sonuçta, her sigortanın kendine özgü bir numarası vardır.
Sigorta şirketleri poliçe formlarını PCA'dan alır.Bu nedenle, poliçe numarasını veri tabanına girerek, numaranın IC'nin adıyla eşleştiğinden emin olabilirsiniz. Bu yöntem yalnızca elektronik bir OSAGO politikası yayınlayanlar tarafından kullanılamaz. Rosgosstrakh, "Reso", "Onay" veya başka herhangi bir SK'dir - kayıt yolu kadar önemli değil. Başka bir deyişle, sözleşmenin sigortalı tarafından herhangi bir sigorta şirketinin ofisine gelişiyle sonuçlandırılması durumunda, PCA'da İnternet üzerinden kimlik doğrulaması da mümkündür.
Birleşik Krallık için Faydalar
İnovasyon yürürlüğe girmeye başladığında, tüm Birleşik Krallık bu sistemi aktif olarak uygulamaya başladı. Sigortacılar için ne kadar faydalı olduğunu anlamak zor değil.
Çalışan sayısını önemli ölçüde azaltabilirler. Maaş ve komisyon ödeme maliyetini düşürür. Yeni ofisler vb. Açmak için çabalamaya gerek yok.
Poliçe sahipleri için faydalar
Ancak yeni sistem sadece sigorta şirketleri için faydalı değil. Araç sahipleri sırayla aşağıdaki tercihleri alır:
- Artık ofise gitmenize, uygun bir İngiltere aramanıza ve temsilcinin tüm bilgilerini dinlemenize gerek yok.
- Politika, araç sahibinin ek hizmetler satın almayı veya reddetmeyi seçtiği sakin bir ev ortamında verilir.
- Bu, sizin için uygun olan herhangi bir zamanda yapılabilir.ve özel olarak birkaç saat ayırmak ve işten izin almak gerekli değildir. Akşamları, hafta sonları veya fırsatın olduğu diğer herhangi bir zamanda birkaç dakika yeterlidir. Sonuçta, İnternet gibi şirketlerin siteleri 24 saat çalışıyor.
Küçük kusurlar
Herhangi bir sistemde olduğu gibi tartışılamayacak bariz avantajların yanı sıra, elektronik poliçe elde etmenin dezavantajları da vardır. Bazılarını düşünelim.
- Pek çok kişi online alışveriş yapmamayı tercih ediyor.
- IC'ler elektronik hizmetler sağladığında, aktif reklam yoktur. Bu nedenle, potansiyel poliçe sahipleri, belirli bir şirketle bir anlaşma yapmanın faydaları hakkında bilgi sahibi olmaktan mahrumdur.
- Küçük IC'ler, pazara girmek için hizmetlerin maliyetini önemli ölçüde düşürmek zorunda kalıyor. Ancak insanlarda bazen reddedilme ve şüpheye neden olur.
Ancak tüm bu dezavantajlar o kadar önemli değil.
Sürecin formalitesi
Hizmet geliştirmenin önünde daha ciddi engelelektronik OSAGO gibi bir hizmeti kaydederken ortaya çıkan tutarsızlıklar olabilir. VSK, Rosgosstrakh veya başka herhangi bir şirket, belgelerdeki verilere dayanarak bir anlaşma imzalar.
Örneğin, araç muayenesiresmi hale gelir. Birçok IC, ek bir hizmet sağlar; burada, politika yayınlandıktan sonra, bir operatöre herhangi bir talepte bulunmadan, yani sadece veri tabanındaki kaydı düzeltmek için denetim prosedürünü gerçekleştirmesi teklif edilir.
Trafik polisleri için ekipman eksikliği
Trafik polisi müfettişinin özel birelektronik formların gerçekliğini kontrol etmenizi sağlayan ekipman. Durum stresli ise, sürücü ile kanunun koruyucusu arasındaki bir çatışmaya katkıda bulunabilir. Herkes elektronik OSAGO poliçesinin (Rosgosstrakh, Soglasie, Reso, AlfaStrakhovanie ve diğer tüm sigorta şirketleri) kağıt eşdeğerini elektronik imzayla değiştirdiğini söylüyor. Bu nedenle, kağıt sürümü olmayan bazı sürücüler bu tutarsızlığa atıfta bulunur. Aynı zamanda, elektronik imzaya rağmen, tam olarak trafik polisi bu bilgileri henüz doğrulayamadığı için, sürücülerin yanlarında eşdeğeri bir kağıt taşımak zorunda olduklarını bilmelisiniz. Aksi takdirde kişiye 500 veya 800 ruble para cezası verilir.
Europrotocol'un kaydı: ne yapmalı?
Sürücüler bir kaza kaydettiklerinde sorular ortaya çıkıyorEuroprotocol'un yardımıyla. Belirtilen belge ve bir kazanın kayıt yöntemi, bir trafik polisi müfettişinin katılımı olmadan yoldaki durumu iyileştirmek ve küçük bir trafik kazasını kaydetmek için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, sürücülerden birinin elektronik bir MTPL'si varsa, örneğin VSK, bir kazadaki başka bir katılımcı orijinalliğini nasıl doğrulayabilir? Bu gibi durumlarda bir kazayı kaydetme prosedürünü basitleştirmek için tasarlanan normun tamamen kaybolduğu ortaya çıktı.
Sonuç
Umarım bu tür eksiklikler yakında olurzaman çözülebilir. Sonuçta, İnternet üzerinden elektronik OSAGO sigortası sipariş etme fırsatı gerçekten çok uygun. Ve bu kesinlikle çok uzak olmayan bir gelecekte birçok sürücü tarafından takdir edilecektir. O zaman sadece sigortalılar ve sigortacılar için değil, trafik polisleri için de hayatı kolaylaştıracak.
Elektronik bir politikanın nasıl yayınlanacağını inceledikOSAGO, basitliğinden ve sistemin birçok avantajından emindi. Bu yenilikle bağlantılı olarak hala var olan eksikliklere ve tuzaklara değindik.
Yukarıdakilere göre, her araç sahibikendi başına karar verir: politikanın tasarımına eski moda bir şekilde uyup uymayacağına veya elektronik OSAGO'ya geçip geçmeyeceğine. AlfaStrakhovanie, Rosgosstrakh, Reso, VSK, Soglasie ve diğer birçok sigorta şirketi bugün bu yeni hizmeti vermeye hazır.
