Günümüzde demiryolu taşımacılığı,hemen hemen her ülkenin ekonomisinin gelişiminde kilit roller. Bu nedenle onu etkilemeyen ekonomik bir sorun yoktur. Demiryolu iletişiminin temel işlevi, ulusal ekonominin işleyişi için gerekli görevlerin zamanında ve eksiksiz bir şekilde çözülmesinin yanı sıra ulaşımda nüfusun ihtiyaçlarını karşılamak, ulaştırma altyapısının verimliliğini ve verimliliğini artırmaktır.
İşletme maliyetleri maliyetlerdirdoğrudan işlevlerinin performansı ile ilgili kuruluşlar. Bu tür giderlerin kapsamlı bir değerlendirmesi, gelen nakit akışlarını, işletmenin işleyişini belirli bir düzeyde sürdürecek şekilde yönetmenize olanak sağlarken, iş gücü verimliliğinde ve üretim verimliliğinde artışa katkıda bulunur.
Etkileyen temel parametrelerden biriişletme maliyetleri, üretim maliyetidir. Bu değer, bir kuruluşun belirli bir ürün veya hizmeti üretmesinin ve satmasının ne kadar maliyetini yansıtır.
İşletme maliyetlerinin olması içinekonomik olarak gerekçelendirildiğinde, yalnızca maliyetleri planlamak değil, aynı zamanda farklılaştırılmış pozisyonlar için cari maliyetleri (Ar-Ge maliyetleri dahil) düzenlemek ve ayrıca maliyetlerin hesaplanmasında kullanılan tabanı kontrol etmek ve güncellemek gereklidir.
Demiryolu işletme maliyetleri şunları içerir:yolcu, posta, kargo ve bagaj taşımacılığı için hizmetlerin sağlanması gibi pozisyonlar. Bu dört parametre, demiryolu iletişiminin temel bileşenleridir.
Demiryolu işletme maliyetleriulaşım birkaç bileşenden oluşur: ücretler, emeklilik fonuna katkılar, sosyal sigorta ve diğer zorunlu sosyal ödemeler; malzeme ve diğer maliyetlerin ödenmesi, yakıt ve enerji maliyetleri, fonların amortismanı, planlı ve plansız onarım maliyetleri, diğer maliyetler. Hepsi ait oldukları kategorilere göre gruplandırılmıştır ve yüzlerce bileşene sahip olabilir.
Bazı maliyet kategorilerini ele alalım.İşgücü ücretiyle ilişkili işletme maliyetleri, ücretlerin ödenmesini ve diğer ödemeleri (ikramiyeler dahil) içerir. Ayrıca, personelde bulunmayan ancak işletmenin faaliyetlerine doğrudan dahil olan çalışanların ücretlerini de dikkate alır.
Sosyal katkılar kategorisi, çeşitli fonlara yapılan bir dizi zorunlu ödemeyi içerir: emeklilik, sağlık sigortası, istihdam, vb.
Malzeme ve teknik bakım maliyetleribazlar, üretim malzemelerinin satın alınmasının yanı sıra demiryolu taşıtlarının, sabit cihazların ve yapıların, binaların, ekipmanların, rayların ve demiryolunun diğer malzeme bileşenlerinin rutin onarım ve bakım masraflarını içerir.
Yakıt maliyetleri aşağıdakilerden fazlasını içerir:trenlerin çekiş maliyetleri ve aynı zamanda çeşitli teknolojik ihtiyaçlar (örneğin, binaları ve yapıları ısıtmak) Elektrik maliyetleri, tüm enerjinin maliyetini (ısı ve basınçlı hava dahil) içerir.
Amortisman,şirketin fonlarını geri yüklemek için kullanılacaktır. Amortisman kesintileri, fon bakiyesi ve belirlenen ekonomik kısıtlamalar dikkate alınarak özel bir formül kullanılarak hesaplanır.
Diğer giderler vergi içerirkesintiler ve özel fonların ücretleri. Diğer giderler arasında mülk sigortası ödemeleri, kredi ödemeleri, güvenlik maliyetleri, iletişim hizmetleri için ödeme ve rezerv ödemeleri de bulunmaktadır.
