Kendin yap bahçe arabası oldukça mümkünyapmak. Gübreleri, yapı malzemelerini, molozları ve toprağı hareket ettiren yaz sakininin vazgeçilmez yardımcısı olacak. Elinizde bir el arabası varsa, ülke hayatınızı kolaylaştıracak ve gücünüzü koruyacaksınız. Bununla birlikte, başlamak için, böyle bir yapıyı kendiniz nasıl yapacağınızı öğrenmek önemlidir.
Tek tekerlekli araba imalatı
Böyle bir arabanın üretimi ile ilgili çalışma gereklidirgelecekteki yapının boyutlarını tanımlayarak başlayın. Parametreler, temeli oluşturacak olan kabın hacmine göre belirlenecektir. Buna dayanarak, bir tekerlek ve çerçeve seçmelisiniz. Ek elemanlar arasında kollar, kulplar, kaburgalar ve taban bulunur. Raflara, vurgulara, tahtalara ve enine kaburgalara ihtiyacınız olacak.
Bundan sonra, araçları hazırlayabilirsiniz, yani:
- değirmeni;
- matkap;
- metal için testere;
- Tornavida;
- bir çekiç;
- kaynak invertörü.
Malzemeler arasında vurgulanmalıdır:
- Bir tüp;
- Çelik saç;
- destek direkleri için köşe;
- Fındık;
- ince duvarlı boru;
- kamalı pimler.
Çelik saca gelince, kalınlığı 1 mm, sacın alanı 2 m olacaktır.2... Tüp eksen olarak kullanılacaktır,bağlantı parçaları ile değiştirilebilir. Destek rafları için köşeleri hazırlamanız gerekir, ancak kargo rafları ve tutamak için ince duvarlı bir boruya ihtiyacınız olacak, çapı 20 mm olmalıdır.
Sepetin montajı
Bahçe arabası yapacaksanız 1kendi ellerinizle tekerlekli, o zaman teknolojiyi takip etmelisiniz. Çizime göre, işaretlemeyi yapmalısınız, bir sonraki aşamada gövde için iş parçasını kesebilirsiniz. Kaynak kullanarak gövdeyi birleştirmeniz gereken elemanlardan. Gövdenin parametrelerini göz önünde bulundurarak, şasiyi monte etmeniz gerekir.
Astar tabana kadar güçlendirilmiştir.Raflar ikincisine sabitlenir. Ardından, kaburgayı kaynaklamaya başlayabilirsiniz. Üniteye bir gövde monte edilmiştir, nervürlere kaynak yapılmalıdır. Kalan nervür gövdenin üst kenarına takılmalı ve kaynakla sabitlenmelidir. Kollar, üst kaburga ve gövde duvarının yanı sıra alt kısma da kaynaklanmalıdır. Kaplamalar üzerlerine sabitlenir.
Bir bahçe arabası kendi başına yapılırsaeller, fotoğrafı önceden düşünmeniz önerilir. Bu, hatalardan kaçınmanıza ve ürünün tasarım özelliklerini belirlemenize olanak tanır. Bir sonraki adımda stop gövdeye sabitlenmelidir. Arabanın daha sert olması için kaburgalarla desteklenmesi gerekir. Plakalar, deliklerin önceden delinmesi gereken tabana sabitlenir. Tekerleğe ilkinin sabitlenmesi gereken bir aks yerleştirilir. Bu durumda, ürünün montajının tamamlandığını varsayabiliriz.
İki tekerlekli bir araba yapmak
Metal arabayı karşılaştırırsakahşap, birincisi yukarıdan aşağıya doğru toplanacaktır. Bu durumda kabın boyutları, çerçevenin boyutlarını da belirleyecektir. Oluğun sıkılığını kontrol etmek önemlidir, daha sonra arabanın yardımıyla macunsu veya sıvı yükleri bile sızdırmayacak ve bahçe alanını lekelemeyecek şekilde taşımak mümkün olacaktır.
Kendi başınıza 2 tekerlekli bahçe arabası yaparkeneller, bir sonraki aşamada çerçeveyi kaynaklamaya başlayabilirsiniz. Bunun nedeni, cıvatalı bağlantılar yardımı ile mukavemet elde edilememesidir. Sap çerçeveye kaynaklanarak P harfi şeklinde yapılmalıdır.
Üst çubuk pürüzsüz olmalı veyere paralel yerleştirilmelidir. Araba çerçevesi için, sonuncusu 12 mm veya daha fazla çapa sahip olacak boru kesimleri veya bağlantı parçaları seçmelisiniz. Ancak borular daha yüksek mukavemet sağlamak için kaynak yapıldıkları için tercih edilmektedir. Takviye, takviye köprüleri görevi görecektir.
Tekerleklerin montajı ve montaj çalışması
Bahçe arabası 2 kez yapıldığındakendi elinizle tekerlek, bir sonraki aşamada tekerlekleri sabitlemeye devam edebilirsiniz. Çerçevenin alt kısımlarına kaynaklanmaları gerekecektir. Bu ayrı olarak yapılmalıdır. Gövde civata üzerine yapılabilir, bunun için civataların daha sonra takılacağı kap ve çerçeveye delikler açılmalıdır. Ters tarafta, somunlarla sıkılmalıdır. Konteyner düzlemi ile cıvataların başları arasına sızdırmazlık rondelaları yerleştirin.
Pnömatik tekerlekleri kullanabilirsiniz.bir pompa ile pompalanır. Bu, taşıma kapasitesini 80 kg'a kadar artıracaktır. Ek olarak, el arabasının kros kabiliyeti artacaktır. Pnömatik tekerleklerin bir diğer avantajı da fren kontrolünün tutamağa getirilebilmesidir. Bu durumda, araba eğik düzlemlerde bile hareket ettirilebilir, yük dağılmaz ve araba devrilmez.
Ahşap bir araba yapmak
Kendin Yap iki tekerlekli bahçe arabalarıyaz sakinleri de oldukça sık yapar. Bu yaklaşım en kolayı olacaktır. Burada kaynak makinesi veya metal kesme testeresi gibi karmaşık ekipmanlara ihtiyaç yoktur. Ağaç standart şemaya göre işlenebilir. Bununla birlikte, ahşap bir el arabası, metal muadili için taşıma kapasitesi ve dayanıklılık açısından daha düşük olacaktır.
Yapılması gereken bir çerçeveye dayanmaktadır.dikdörtgen veya kare şeklinde bir araya getirilmiş kalın tahtalar. Çubuklar 70 mm kenarlı kare bir kesite sahip olmalıdır, aksi takdirde bir el arabası üzerinde sadece yapraklar veya saman taşınabilir. Kirişlerin çerçevesi bir örtüşme ile monte edilir, yapıyı metal köşelerle güçlendirmek için köşelere vidalar yerleştirilmelidir. Üst üste bindirmelerle desteklenebilir.
Çiftlikte antiseptik bileşikler varsa,daha sonra ahşabın onlarla önceden işlenmesi gerekir, daha sonra el arabası neme ve çürümeye dayanabilecektir. Bilyalı yatakların rayları, çerçevenin altına kadar güçlendirilmelidir. Tekerlek sayısına bağlı olarak, sayıları bir veya iki olabilir.
işin metodolojisi
Ahşap araba genellikle iki tekerleklidir.Tekerlekleri monte edebileceğiniz hazır bir aksınız varsa, yataklı bir bloğa gerek yoktur. Tekerlekler araba iskeletine sabitlenmiştir. Bu aşamada tekerlek bağlantı elemanlarındaki kusurları düzeltebilirsiniz. Yapının sapına ağır bir yük düşecektir. Bu nedenle, metalden yapılması arzu edilir. Metal tutamak olarak bir scooter tekerleği veya uzun bir çelik çubuk uygundur. Montaj bir kilit ile mafsallı olmalıdır. Bu tasarım, tutturucunun saklama sırasında sabitlenmesini ve katlanmasını sağlayacaktır.
Namlu veya metalden yapılmış dört tekerlekli araba
kendin yap 4 tekerlekli bahçe arabasıbir metal levhadan yapılmalıdır. Kalınlığı 2 mm sınırına eşit olabilir. Gövde malzemeden birleştirilir, bundan sonra şasiyi ve kolları ona kaynaklamak gerekir. Bitmiş üründeki yüke bağlı olarak, bisiklet, moped veya motosiklet tekerleklerini kullanabilirsiniz.
Kendi elinizle bir bahçe arabası yapmak,kutu eski bir demir fıçıdan yapılmışsa daha ucuza yapabilirsiniz. Destekleyici yapının üretimi ile çalışmaya başlamak gerekir. 4 tekerlek için dikdörtgen olmalıdır. Bunu yapmak için hafif bir metal profil kullanın, bir boru veya kare kesitli bir ürün olabilir. Yapının yan taraflarına tekerlekler monte edilirken, elemanlar istenilen açıda kulp olarak takılmalıdır. Namlunun yarısı çerçeveye monte edilmelidir. Borular veya yaylar aşağıdan kaynaklanır. Bu, gerekli kaldırma kapasitesini sağlamak için gereklidir.
Sonuç
Kendi başınıza bir bahçe arabası yapmaya karar verirsenizeller, daha sonra bunun için tekerlekler mağazada hazır olarak satın alınabilir. Ancak ekstra paradan tasarruf etmek istiyorsanız eski bir moped veya motosikletin tekerleklerini kullanabilirsiniz. Pnömatik tekerlekleri seçmek daha iyidir, çünkü bunların yardımıyla el arabasının taşıma kapasitesini artırmak ve engebeli yüzeylerde kros kabiliyetini artırmak mümkün olacaktır.
Kendin yap bahçe arabası dikkat çekicidir.Gereksiz şeylerden ve hurda metal ve eski metal yatakların cinsine göre bile yapılabilir. Ancak bu durumda, usta bir kaynakçının becerilerine sahip olmalıdır.
