Redüksiyon dişlisi bir cihazdır.Tork dönüştürmek için tasarlanmıştır. Solucan, gezegen ve birleşik modifikasyonlar ayırt edildi. Şanzımanlı motor yüksek hızlarda çalışabilir. Standart model şaft, itici ve dişlilerden oluşur. Gerekirse, aşağı tip bir cihaz bağımsız olarak yapılabilir.
Solucan Değiştirme Şeması
Sonsuz dişli şeması içerirgeniş disk, yanında dişli. İlk itici, dişli kutusunun tabanında bulunur. Bu durumda, kaplin mahfazanın önüne monte edilir. Cihazı kendiniz yapmak için her şeyden önce şaftın altındaki bir ayak kesilir. Ardından, diskleri düzeltmeniz gerekir. Lehim lehimlenen sonuncudur.
Planet dişli takımı
Elektrikli motor için bu redüksiyon dişlisiiki odalı bir kutu kullanması bakımından farklılık gösterir. Değişiklikler için olan iticiler farklı boyutlarda monte edilir. Cihazı kendi elinizle yapmak için geniş bir blok hazırlanır. Daha sonra, iticileri kurmak önemlidir. Debriyaj doğrudan sıkıştırma yayına sabitlenmiştir.
Uzmanlar, rafın önceden keskinleştirilmesini önerir veKaynak üzerinde destekler. Dişli, vites kutusunun arkasına sabitlenmiştir. Baskı plakası sadece vurgu ile monte edilir. Kelepçeler bir silindir mekanizması ile monte edilebilir. Ayrıca, şaftı stabilize eden ilave durdurucularla ev yapımı birçok modifikasyonun yapıldığına da dikkat edilmelidir.
Helisel dişliler
Son zamanlarda aktif olarak kullanılansilindirik ev yapımı redüksiyon dişlisi. Kendi ellerinizle, cihaz kısa ve uzun bir şaftla yapılabilir. Bu durumda, durdurucular kasanın arkasına monte edilir. Bazı cihazlar tek bir dişli ile monte edilir. Parçanın kurulumuna başlamadan önce, diskler için bir blok hazırlanır. Dişli mili standa sabitlenir.
Sahibin vurgu yapmasına izin verilir.Bilyalı rulmanlar milin tabanına sabitlenmiştir. Modellerin basınç diskleri farklı boyutlarda olabilir. Kompakt cihazları göz önüne alırsak, yayın küçük bir çapla kurulmalıdır. Dişlilerin milin arkasında istiflendiğine de dikkat edilmelidir. İticiler diskle temas etmemelidir. Kasanın önüne bir kapak vidalanıyor.
Konik model çizimleri
Bu redüksiyon dişlisi ile yapılabiliruzunlamasına iticiler. Sürücüler genellikle kısa bir rafa monte edilir. Debriyajı değiştirmek için bir kol takılıdır. Birçok değişiklik bir geçici tutucu ile birleştirilir. Şaft standın arkasına sabitlenmiştir. Gerilimi ayarlamak için bir debriyaj kullanılır. İşin sonunda, sadece kapağı sabitlemek için kalır. Redüksiyon dişlisi olan bir motor 50 Hz frekansında çalışabilir.
Kombine cihaz incelemeleri
Kombine hız düşürücülerprofesyoneller arasında son derece takdir edilmektedir. İncelemelere inanıyorsanız, modeller endüksiyon motorları için çok uygundur. İtici çelik levhalardan daha uygundur. Disklerin takılması için duraklar kullanılır. Versiyonlar için kaplin milin arkasına sabitlenmiştir. Uzmanların değerlendirmelerine inanıyorsanız, mandal geleneksel bir levhadan kesilebilir. Kapağın vidalı bir kelepçe ile monte edilmesinin daha uygun olduğu da belirtilmelidir.
Tek Kilit Değişiklikleri
Kendin yap kendin dişli redüktörü çokBasit. Bu durumda, iticiler durakların altına monte edilmelidir. Değiştirme kutusu tek odacıklı tip seçilebilir. Dişlilerin bir klipsle kullanmasına izin verilir. İtme diskleri bir silindir mekanizmasıyla birlikte monte edilir. Sıkıştırma diski iticinin önüne sabitlenmiştir. Yayı monte etmek için bir çekiç kullanmanız gerekir. Debriyaj diskin altına monte edilmiştir. Farklı boyutlarda bilyalı rulmanlar kullanılabilir.
Çift kilitleme cihazları
İki tutuculu modifikasyonlar,cift kamera. Montaj için toplam iki disk gereklidir. Kavrama, doğrudan bir destek yayı ile seçilir. Pek çok uzman, U şeklinde iticiler kullanmanın daha uygun olduğunu söylüyor. Vites değiştirmek için bir kol kullanılır. Uzmanların incelemelerine inanıyorsanız, dişliler çok uzun süre doldurulmalıdır. Bu durumda şaftı haznenin tabanına sabitlemek önemlidir. İşin sonunda, sadece merdaneler için bir tutucu yapmak kalır.
Ön itici modeller
Ön taraftaki motobloklar için vites küçültmeiticilerin konumu, asenkron motorun yüksek hızlarını koruyabilir. Değişiklikler için tutucular, makaralı mekanizmalarla kurulur. Birçok model uzunlamasına durdurucularla katlanabilir. Montaja başlamadan önce bilyeli yataklar için bir oda hazırlanır. Bloğun altına sabitlenirler. Tahrik edilen disk, küçük bir çapla işlenmiştir. Durdurucuların güvenli bir şekilde sabitlenmesinin önemli olduğu da unutulmamalıdır. Şanzımanın arkasına bir kapak takılmalıdır.
Arkaya monte edilmiş itme çubukları
Arkaya monte edilmiş redüksiyon dişlisiiticiler büyük talep görüyor. Öncelikle modellerin kompakt olduğu unutulmamalıdır. Aynı zamanda cihazlar, büyük aşırı yüklenmelerle mükemmel bir iş çıkarır. Modellerin dezavantajı, disklerin hızlı aşınmasıdır. Bu, durakların sürtünmesinden kaynaklanmaktadır. Gerekirse değişiklik elle yapılabilir.
Bu amaçla, uzmanlar hazırlanmayı tavsiye ediyordar blok, silindir mekanizmalı diskleri takın. Vitesin iticilerden sonra yerleştirilmesi daha uygundur. Ayrıca fren durdurucularda değişiklikler olduğu da unutulmamalıdır. Bu durumda iticiler rafa sabitlenir. Vites değiştirmek için bir kol takmanız gerekecek. Bundan sonra ana disk sabitlenir. Dişli kutusu kapağı vidalı bağlantı ile seçilebilir. Basınç diskleri genellikle A direğinin yakınına sabitlenir. Model tutucu durdurmalı veya durdurulmadan takılır. Uzmanların incelemelerine inanıyorsanız, en popüler olanı iki itici için dişli kutularıdır.
Tek aşamalı değişikliklerin incelemeleri
Çoğu uzman olumlu yanıt verirtek kademeli dişli kutuları hakkında. Bununla birlikte, kaliteli modellerin geçiş iticileriyle birleştirildiğini anlamak önemlidir. Keskin kafalar kullanırlar, disklere sürtmezler. Dişli kutusu milini bir bölmenin arkasına takmak daha uygundur. Dişli, çoğunlukla rafın önüne sabitlenir.
Ayrıca kompakt olduğu da unutulmamalıdır.küçük bir şaft ile modifikasyonlar. Küçük basınç diskleri vardır, cihaz yüksek motor devrini koruyamaz. Tutucular silindirik bir şekilde yerleştirilmiştir. Basınç diskleri adaptörlü ve adaptörsüz kullanılır. Sürtünmeyi azaltmak için makaralar kullanılır ve şaftın tabanına rulmanlar monte edilir. Montaj sırasında bloğa özel dikkat gösterilmesi önemlidir. Kasanın ağır yüklere dayanabilmesi için dikkatlice lehimlenmesi gerekir. İşin sonunda geriye kalan tek şey kapağa kaynak yapmaktır.
İki aşamalı cihazların montajı
İki aşamalı redüksiyon dişlisi şunları yapabilir:yüksek güçlü asenkron motorlarla çalışın. Uzunlamasına iticilerle modern modeller mevcuttur. Gerekirse, iki aşamalı bir değişikliği kendiniz yapabilirsiniz. Bu amaçla bir blok alınır ve çalışma diskleri yerleştirilir.
Mili dikkatlice öğütmek ve geniş bir lehim yapmak önemlidir.kafa. Dişliyi sabitlemek için küçük bir sap kullanılır. Tutucu genellikle dişli kutusunun önüne takılır. Durdurma, küçük kalınlıkta normal bir çelik levhadan kesilebilir. Modifikasyon mili, çalışan disklerle temas etmemelidir.
Cihazların katlanabilir olduğunu da belirtelim.debriyajlı ve debriyajsız. İlk seçeneği düşünürsek, bloğa bir debriyaj kolu takılır. Bu durumda, yay küçük bir çapla seçilir. Cihazın kutusundaki basınç durdurucuyu sabitlemek daha iyidir.
