Mal alımı ile karşı karşıya kalan birçok insanyabancı çevrimiçi alışveriş merkezleri, varış ülkesinin postasına (burada ele alınan durumlarda, Rusya). Koli, uluslararası posta değişimi ve müteakip tüm ihracat ve ithalat işlemlerinin gerçekleştirildiği belirtilen yere teslim edilir. Tüm posta yolu, uluslararası postanın ihracatıdır; bu, tüm örneklerin aşağıda tartışılacak olan birçok kurala uygun olarak aşamalı geçişi anlamına gelir.
aşamaları
Yurtdışındaki bir postaneden bir koli almaktan veAdresi, adı ve soyadı bildirimde belirtilen bir kişi tarafından Rusya'da alınmadan önce, her biri hakkında bilgi talep üzerine alıcıya ve göndericiye gönderilen birçok aşamadan geçer. Parselin uzun yolculuğu ve onunla yapılan tüm manipülasyonlar şeffaf olmalıdır, uluslararası posta ihracatının sağladığı şey budur, bu da gönderinin Rus postanesinde alınana kadar ücretsiz takibi anlamına gelir.
Gönderiyi Rus'a göndermenin ilk aşamasıYurtdışından bir federasyon, örneğin Çin veya Malezya gibi bir postaneden bir paket alacaktır. Yurt dışı postanesinde koli kabul edilir ve nihai adrese kadar gitmesi için ilgili belgeler düzenlenir. Paralel olarak, CN23 veya CN22 şeklinde bir gümrük beyannamesi hazırlanmalıdır.
evraklar
Belgeleri bu postaya hazırladıktan sonragönderiye benzersiz bir tanımlayıcı verilir ve bunun yardımıyla bu uluslararası posta ihracatı izlenir. tanımlayıcı ne demek? Bu, makbuzda basılan barkoddur. Gönderici tarafından alınır, böylece bir süre sonra parsel takip sisteminde göründüğünde hareketini izler. İstenirse ve mümkünse gönderici, indeksi alıcıya iletebilir.
İlk olarak, parsel gerçekleştiği yere ulaşırbelirli prosedürlerden geçmeye özenle hazırlandığı uluslararası posta değişimi (MMPO) ve bu, uluslararası posta ihracatının ne anlama geldiğini bilmenin yalnızca başlangıcıdır. Örneğin Çin, geniş bir alışveriş merkezi ağına sahip olduğu için Rus tüketicilerle çevrimiçi olarak çok yoğun bir şekilde ticaret yapıyor. Bunlar Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai ve dünyaca ünlü Amazon ve Aliexpress de dahil olmak üzere diğerleri. Ve oradan parsellerin dikkatlice izlenmesi gerekiyor. Yerel MMPO'da, paketi kendi taraflarında işleyen ve hareket ülkesine bir gönderi oluşturan gümrük makamları da vardır.
ihracat paketi
Takip ederken, gelecekteki alıcı"ihracat" durumunu gözlemler, sabırlı olması gerekir. Bu, bir posta öğesi bir ülkeden diğerine - göndericiden alıcıya - iletildiğinde en çok zaman alan süreçlerden biridir. Burada hava taşımacılığı söz konusu olabilir, ancak çoğu zaman teslimat kara yöntemleriyle gerçekleştirilir.
Hız, ülkelerin arkadaşının uzaklığına bağlı olacaktır.tamamen coğrafi olarak bir arkadaştan. Ve bu aşamada, bir parseli takip ederken, "uluslararası posta ihracatı" durumu zaten bilinecektir, bu da parselin posta yolunun en uzun aşamasından geçtiği anlamına gelir. "İhracat" durumu, gönderinin taşıyıcıya teslim edildiğini ve parselin alıcı ülkenin MMPO'suna, yani Rusya'ya gittiğini, ancak bunu çok yavaş takip ettiğini gösterir.
şartlar
Herhangi bir uluslararası ihracat teslimat süreleri hakkındagönderiler asla kimse tarafından bilinemez. Bu tamamen taşıyıcıya bağlıdır. Bir sonraki durum, parselin elektronik kaydından bahseder - bu veya biraz farklı kelimelerle ve bu, satıcının posta öğesinin parça kodunu kurye hizmeti web sitesine kaydettiği anlamına gelir.
Ancak, parsel henüz iletilmedi ve gerçek olana kadariletim anından itibaren bir hafta geçebilir. Büyük olasılıkla, henüz Çin'den ayrılmadı. Uluslararası postanın dışa aktarılması durumunu "al" veya bu kelimeye benzer şekilde değiştirmelidir. Ancak bu, paketin aslında Çin'den Rusya'ya gönderildiği anlamına gelir. "Dışa aktarma" durumundayken, yolu izlemek imkansızdır. Durum "içe aktar" olarak değiştiğinde hareketler izlenebilir.
nedenleri
Ulaşım en sık yapıldığındanTransit ve her türlü kısıtlamaya tabi tutulduğunda, posta gönderileri genellikle uzun süre ertelenir. Parsel üç aydan fazla bir süre "ithalat" statüsünü almazsa, gönderici postaneye bir arama talebi sunmalıdır. Varış ülkesine fiili gönderi, kalkışın yakında yolculuğunu tamamlayacağı anlamına gelmez, yani uluslararası postanın ihracatı bundan bahsetmiyor. Bu aşamada kalkış rotasının ne kadar sürdüğünü kimse bilmiyor.
Bunun nedeni, rotaların her seferindeayrı ayrı düzenlenir, çoğu uçuşlara ve optimal ağırlığın oluşumuna bağlıdır. Yani, uçuşun karlı olması için gerekli miktarda koli biriktirilir. Örneğin, Çin uçakları elli ile yüz ton arasında yük taşır. Ve kimse bu uçuşun gerekli ağırlığı ne zaman kazanacağını bilmiyor. Bu aşama ortalama yedi ila on dört gün sürebilir. Ancak çoğu zaman, parsellerin altmış gün boyunca beklendiği durumlar vardır.
ambalaj
Durum "dışa aktar (içerik kontrolü)" isepaketin henüz hiçbir yere taşınmadığından emin olabilirsiniz. Muayene ve diğer işlemler için hareket ülkesinin gümrüğüne teslim edildi. Gümrükten geçtikten sonra, paket varış ülkesine doğru hareket edecektir. "İhracat (paketleme)" durumu, paketin başarıyla denetlendiği, paketlendiği, işaretlendiği ve Rusya'ya gönderilmeye hazır olduğu anlamına gelir.
statü ile "ulaştırma" her şey gibi görünüyoranlaşılabilir: posta öğesi sıralama merkezinden hareket ediyor. Büyük olasılıkla - başka bir sıralama merkezine, ancak alıcı yönünde. Aynısı "transit" durumunu belirtir. Bazen, gönderi izlenirken, gümrüğün geçişi tamamladığına dair bir bildirim görünür; bu, posta hizmetlerinin artık uluslararası postaları ihraç etmeye devam ettiği anlamına gelir. Malezya (MYKULB uluslararası bir koddur), örneğin, kendi yardım merkezini kullanarak kargolarınızı takip etmenize izin verir, ancak bu, kargoların hızına katkıda bulunmaz.
orada gümrük
Çoğu MMPO işinde gümrükçünkü yurt dışından gelen ve giden bu devasa posta hacmini kontrol etmenin tek yolu bu. Gümrük memurlarına ek olarak, posta operatörleri de orada çalışır - bir gümrük memuru için iki kişi.
"Gümrük" statüsüne sahip bir paketi bekleyen şey budur.gümrükleme ". Koli hala gönderen durumdayken ve gümrük işlemlerinden geçerken. Bu çok hızlı değil. Durum "alıcının ülkesinde gümrükleme" diyorsa - sevinmeye ve beklentiyle ellerinizi ovmaya başlayabilirsiniz.
Burada gümrük
Parsel Federal Gümrük Servisi'ne devredildi(FCS) ve oldukça uzun bir işlev döngüsünden geçen yol boyunca orada kayıtlıdır: işleme, gümrük kontrolü, gümrükleme. Tüm posta konteynırları gümrük transit prosedürlerini alır, ardından bölümlere ve sevkiyat türlerine göre sıralanır.
Emtia yatırımları geçmeliX-ray kontrolü yapılırken gümrük bu gönderiyi açıp açmamaya karar verir. Kolinin kişisel kontrol altına alınmasının nedeni, ticari bir taraf veya sevkiyatı yasaklanmış maddelerin varlığından şüphelenilen bir yönelim veya belki de sadece mülkiyet haklarının ihlali olabilir. Operatör, gümrük memurunda kolileri açar, ardından bir inceleme raporu hazırlar ve sevkiyata ekler.
Diğer durumlar
Uluslararası posta dışa aktarma, sıralama durumuparselin zaten birçok ayırma merkezinden birinde olduğunu ve orada işlenmekte olduğunu gösterir. Her durumda, bu zaten almaya oldukça yakın. İşlemenin ne kadar süreceği bilinmiyor, ancak er ya da geç parsel bu ayırma merkezinden ayrılacak. "Taşıyıcı tarafından kabul edildi" durumu, teslim alma anını daha da yaklaştırıyor - sipariş yerel taşıyıcıya aktarıldı.
Ayrıca, farklı statüler birer birer görünebilir,bunlar kendileri için konuşur: "terminale geldi" (muhtemelen parselin boşaltılacağı, yükleneceği, işleneceği, işaretleneceği ve daha sonra gönderileceği bir ara terminal), "depoya geldi" (tahliye edileceği, yükleneceği ve böyle devam - yukarıya bakın), "küçük paketleri işlemek için merkezde bulunur" (yine her şey hala listede, ancak sonunda burada başka bir rota seçilir). Bizi üzen bu tür ara durumlardan biri de “transit ülkeye varış”tır. Uluslararası posta ihracatını takip etmek çok zahmetli bir iştir. Örneğin Çin (CNSZXA uluslararası koddur), uzun gecikmeler için müşterilerinden son derece sık özür dilemektedir.
posta ofisi
Uzun zamandır beklenen durum "postaneye varışşube ", alıcının postacıyı bir bildirimle beklemeden bile, doğrudan durumda belirtilen postaneye gidip paketini alabileceği anlamına gelir. Bu mesajdaki diğer ifadeler de kullanılabilir. Örneğin:" İhracat Rusya'nın uluslararası postası ... Teslimat yerine varış. "İdeal olarak, bildirimin postacı tarafından teslim edilmesi aynı gün içinde yapılmalıdır, ancak daha sıklıkla farklı şekilde gerçekleşir.
Bu arada, durum Rus postanesinden alınırsa"uluslararası değişim yeri terk edildi", o zaman on günden fazla beklemeniz gerekmez, çünkü bu zaten teslimat süresinin açık bir ihlalidir. Güvenle arayıp şikayet edebilirsiniz. Posta çalışanlarının böyle bir çağrıya yanıt vermeleri gerekir. Parsel aranır, departmana geldiğine dair bir bildirim derhal yazılır. Ve postacıya bir not verirler. Tüm endişelerin sona ermesi iyidir. Başarısız teslimat girişimleri de olduğu için, posta operatörü bir sonraki durumda bildirmek zorunda kalırsa. Ayrıca, teslimat yapılmamasının özel nedeni hiçbir zaman görüntülenmez.
Diğer işlemler
Başka bir teslimat denemesinden sonra koli teslim edilirtüm koşullar netleşene kadar depoda. "Talep üzerine" olarak etiketlenir. Belirli bir süre sonra, başarısız olan alıcı, paketin göndericiye iade durumunu görür. Ve gönderiyi teslim etmek zorunda olan postaneyle hemen iletişime geçmezse ve teslimatın nedenlerini öğrenmezse, alıcı Malezya veya Çin'den gelen bir rüyaya veda edebilir.
Ve o zaman bile alıcı değildi.Ne yazık ki, yabancı çevrimiçi alışveriş merkezlerini kullanan kişiler sürekli olarak incelemelerde yazıp forumlarda tavsiyelerde bulunduğundan, bu çok sık olur. Müşteriler kötü hizmet konusunda birbirlerini bu şekilde uyarır. Örneğin, çevrimiçi mağazaların Çin depoları çok fazla eleştiri alıyor.
