Chelyabinsk Traktör Fabrikası birden fazlaOn yıldır iç ve dış pazarlara yüksek kaliteli, güvenilir ve verimli ağır ekipman tedarik etmektedir. En popüler ChTZ traktörlerinden biri şüphesiz paletli T-170'tir. Bu model hem inşaatçılardan hem de ağaç kesicilerden, tarım işçilerinden, maden işçilerinden vb. Sadece mükemmel eleştiriler almıştır.
üretici
ChTZ konveyörden ilk traktör "Stalinets-60"15 Mayıs 1933'te indi. Ancak fabrikanın resmi açılışı yalnızca 1 Haziran'da gerçekleşti. İkinci Dünya Savaşı sırasında şirket, ağır bombardıman uçakları için tanklar ve yakıt pompaları monte etti. Savaşın bitiminden sonra fabrika traktör üretimine geri döndü. İşletmenin tüm varlığı boyunca, bu ağır ekipmanın "Stalinets-100", DET-250, T-100M, T-130 gibi popüler markaları burada geliştirildi ve üretildi. Aslında, T-170 modeli ilk kez 1988'de seri halinde piyasaya sürüldü. Daha sonra 14 yıl boyunca üretildi.
Kullanım kapsamı
T-170 traktörü, genel kullanım için ağır ağırlıklı tırtıl endüstriyel ekipman sınıfına aittir. Bu model kullanılabilir:
yol yapım işlerinde;
taş ocaklarında kaya kazarken;
şantiyelerde toprak işleri yaparken.
Birçok ithal analogdan farklı olarak, bu model, Kuzey Kutbu'ndan Afrika'ya kadar çok çeşitli iklim koşullarına sahip bölgelerde çalışmalarda kullanılabilir.
Buldozer T-170: ana teknik özellikler
Bu traktör, elbette, öncelikle mükemmel performansı nedeniyle tüketiciler arasında büyük bir popülerlik kazanmıştır. Bu modelin teknik özellikleri aşağıdaki gibidir.
özellik | parametreler |
Şasi tipi | Tırtıllar |
Temel model motor markası | D 180 111-1 |
Motor gücü | 180 l / sn |
Yakıt tüketimi | 160 (g / l. S.H) |
Tank kapasitesi | 300 l |
Yapısal ağırlık | 15000 kilo |
Baz | 2517 mm |
Izlemek | 1880 mm |
Tablodan da görebileceğiniz gibi, T-170 gerçekten mükemmel teknik özelliklere sahip. Bu model onuncu taslak sınıfa aittir.
Temel model motor
Traktörde kullanılan dört zamanlı dizelD 180 111-1 sınıfının üç güç seviyesi vardır. Bu, modelin kaynaklarını olabildiğince verimli kullanmanıza olanak tanır. Traktör motoruna hem dizel yakıt hem de gazyağı veya gaz yoğunlaşması ile yakıt ikmali yapabilirsiniz. Aslında bu, modelin şiddetli iklim koşullarına sahip bölgelerde kullanılmasını mümkün kılar.
Başlatma sistemleri, T-170 traktör ayrıcafarklı olanlarla tamamlanmalıdır. Piyasada hem karbüratör hem de elektrikli marş ortak girişimi olan modeller var. Ayrıca gerekirse buldozer bir ön ısıtıcı ile desteklenebilir. Böyle bir ünitenin kullanılması, bu traktörün -50'ye kadar hava sıcaklığında iş yapmak için kullanılmasına izin verir. yaklaşıkS.
Buldozerin önceki modelleri bir D 160 dizel motorla geldi ve biraz daha düşük güç ve performansa sahipti.
Traktör modifikasyonları
Aslında, T-170 toplu bir isimdirbütün bir ağır hizmet tipi traktör ailesi. Toplamda, bu buldozerin yaklaşık 80 modifikasyonu ve tam seti ChTZ'de üretildi. Örneğin, yollar inşa ederken ve temelleri dikerken, genellikle bu traktöre göre monte edilmiş bir riper kullanılır. B-170.01EP, Döner bıçaklı DZ-171.1-05, kaydediciler arasında çok popülerdir.
Traktör şanzımanı ve şasi
gibi diğer tüm buldozerler ChTZ, traktör T-170 mekanik bir çok aşamalı ile donatılmıştırbulaşma. Model üzerindeki kavrama, kalıcı olarak kapalı bir kuru sürtünme ile sağlanır. Şoksuz vites değişimi, fren pedalı sırasında sürtünme balatasının salma yatağı muhafazası ile temas ederek kutunun üst şaftını durdurmasıyla sağlanır.
Dizel motoru ve kasanın üst yarısını sökmeden bu traktörden debriyajı çıkarmak mümkündür. Aslında kendisiModelin dişli kutusu sekiz adede kadarhızlar (4 ileri ve 4 geri). Tasarımın bir PTO mili ve bir sürüngen içerip içermediğine bağlı olarak traktöre iki dişli kutusu seçeneği takılabilir.
Buldozerin alt takımı, beş makaralı paletli paletlere sahiptir. Bazen bu modelde yedi makaralı bir versiyon da kullanılır. Bataklık araçları genellikle bu tür arabalarla donatılmıştır.
tırtıl T-170 oluşanveBurçlar ve pimlerle bağlanmış damgalı bağlantılardan m. Kontrol kurdele sarkma ölçümü özel aletler kullanmak... Parçanın doğru ayarlandığı kabul edilir, eğer bu parametre 5-25 mm'dir.
ekleri
Bu traktördeki hidrolik sistem ayrı bir agrega sistemidir. Bir buldozer tarafından kullanılıyor T-170 esas olarak endüstriyel tipte monte edilmişekipman. Bunlar, örneğin farklı tipte çöplükler, kazıma makineleri, boru katmanları olabilir. Tarımda, model bir pulluk ve pulluk ile ağır toprakları sürmek için kullanılır.
Bu traktörün bağlantı sistemi önde veya arkada olabilir. Bir NSh-100 hidrolik pompa, tanklar, sürücüler, silindirler ve bir R-160 dağıtıcısından oluşur.
yönetim
Bu traktörle manevra yapmak sağlanırkaldıraç sistemi. Kayış tipi kavrama kompleksi, modeldeki hareket yönünü değiştirmekten sorumludur. Traktörü döndürürken, paletlerden birinin tahriki kısmen engellenir.
Kabin modeli
Aslında özel konforlu traktör imalatçılarının sürücüsü için T-170 maalesef öngörmedi. Bununla birlikte, modelin kokpiti normal çalışma için gerekli olan her şeyle donatılmıştır. Aynı anda iki sürücü olabilir.
Kabin yer almaktadır T-170 özel bir titreşim izolasyonunda şanzımanın üzerindeplatform. Geniş cam alanı operatöre çalışma sırasında iyi bir görüş sağlar. Temel modelde kabin, diğer şeylerin yanı sıra ısıtma ve cebri havalandırma sistemi ile donatılmıştır. Kabine klima montajı isteğe bağlıdır.
Avantajları ve dezavantajları
Bu modelin artıları, sürücüler, her şeyden önce şunları içerir:
güvenilirlik ve sürdürülebilirlik;
10 bin saatlik kaynak.
T-170 için yedek parçalar gerektiğinde elde etmek çok kolaydır. ChTZ bayi ağı ülkemizde ve komşu ülkelerde oldukça gelişmiştir.
Ayrıca traktörün avantajı elbette farklı yakıt türleri ile çalışabilmesidir. Modelin şüphesiz bir başka artısı, özellikle yüksek maliyetli olmaması. Bu, büyük popülaritesinin ana nedenlerinden biridir. T-170. Fiyat ikincil piyasadaki bu model için üretim yılına bağlı olarak 400-850 bin ruble. Revizyon sonrası ekipman 1000-1300 bin ruble için satılabilir.
Buldozerin çok fazla dezavantajı yoktur. Ama elbette hala oradalar. Modelin dezavantajları, tüketiciler şunları içerir:
debriyajın savunmasızlığı;
yönetimde bazı karmaşıklıklar;
zayıf ses yalıtımı.
Tabii ki, birçok sürücü kabinde özel konfor olmamasının bu popüler buldozerin belirli bir dezavantajı olduğunu düşünüyor.