Son zamanlarda, birçok ülkenin ekonomisi için tarımın önemi artmaktadır, bu nedenle teknik ilerleme hala ayakta değildir.
Bu makalede, traktör MTZ-82'yi tartışacağız, özelliklerini ve amacını göz önünde bulundurarak yaratma tarihine dalacağız ve temel değişiklikleri düşüneceğiz.
Yaratılışın tarihi
Traktör modifikasyonlarının geliştirilmesi1970’lerde. SSCB'nin 606 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı, 75-80 litrelik bir motor gücüne sahip, tekerlekli bir evrensel tekerlekli traktör yaratmayı amaçlıyordu. a. ve çekiş sınıfı 1.4.
Modeli yeniden oluşturma işlemini hızlandırmak ve üretim maliyetlerini düşürmek için, MTZ 50/52 traktörünün eski modelini yükseltmeye karar verildi.
MTZ 50/52 traktör kabini önemli ölçüde değiştirildi, eski motor da yeni ve daha güçlü bir motorla değiştirildi.
MTZ-82 traktörü 1972'de ilk testleri geçtibaşarı ile biten yıl. Yeni modelin büyük bir artı, taşıma işini kolaylaştıran, 33.2 km / s'e eşit olan maksimum hızdı. Traktörün birleştirildiği çalışma birimlerinin sayısı da 230'a yükseldi.
Seri olarak, Belarus traktörü MTZ-82 1974'te üretilmeye başlandı ve bir yıl sonra T-70 markalı paletli versiyon çıktı.
Motor
Yeni traktörlerde kullanılan motorlar 75-80 litre mükemmel güce sahipti. a. ve bakımı ucuzdu, bu yüzden kanıtlanmış. Hacim 4.75 litre idi.
D-240 motoru,MTZ-82 traktörlerine kuruldu. Minsk Motor Fabrikası'nda dört silindirli dört zamanlı dizel motor üretildi. D-243 motoru, daha az kullanılan ikinci seçenektir.
Motor kullanmaya başladıelektrikli marş marka D240 / 243 veya gücü 10 litre olan PD-10 marş motorunu kullanarak. dan. Motorun ileri uzunlamasına bir düzenlemesi vardır.
transmisyon
MTZ-82 traktörü mekanik bir şanzıman ile donatılmıştır, debriyaj tek diskli, kuru, sürekli kapalıdır.
Vites kutusu (vites kutusu) 9 kademelidiranahtarlama ve iki aralık - düşük (çalışma) ve yüksek (taşıma). Toplam vites sayısı 18 ileri ve 4 geri. Bir hız geciktirici takmak da mümkündür.
1985'ten sonra üretilen modellerde, hidrolik olarak kontrol edilen bir şanzıman takılmıştır, bu da dört dişliden birinin debriyajı devre dışı bırakmadan kavrama aralığı içinde geçmesini sağlar.
Arka aks, yeteneği olan bir diferansiyel ile donatılmıştır.sürücü kabininde bulunan özel bir pedala basılarak gerçekleştirilen engelleme. Daha yeni modellerde kontrol panelinde bir anahtar bulunur.
ekipman
Hidrolik ekipman MTZ-82, aşağıdaki bileşenleri içeren hidrolik ayrı bir agrega sistemi ile temsil edilir:
- üç bölümden oluşan valf-spool valf;
- dişli pompa NSh-32 (motor tarafından tahrik edilir);
- aksama kontrolü hidrolik silindiri;
- konumsal ve güç regülatörü;
- arka hidrolik silindir.
Pnömatik ekipman, römork frenlerinin çalışabilirliğinden sorumlu olan bir kompresör ve bir kontrol valfinden oluşur.
Bazı durumlarda, standart elektrikli ekipmana ek olarak, MTZ-82 traktörü klima ve alarm sistemleri ile donatılmıştır.
MTZ-82 traktörüne dayalı ek modifikasyonlar
MTZ-82 projesine göre oluşturulmuş birkaç değiştirilmiş makine var.
MTZ-82.1 traktörü, dört tekerlekten çekiş ve daha geniş bir kabin varlığında 82'den farklıdır, ancak MTZ-82.1 23/12, yukarıdakilere ek olarak genişletilmiş ön tekerleklere ve bir ön kiriş aksına sahiptir.
MTZ-82N, küçük yokuşlarda (16 dereceye kadar eğim) çalışmak üzere tasarlanmıştır. Koltuk, traktör sürücüsünü dikey konuma getirmek için bir ayarlama cihazına sahiptir.
MTZ-82K, dik yokuşlarda (20 dereceye kadar eğime kadar) çalışmanıza izin verir.
MTZ-82MK, konut ve ortak hizmetlerde kullanılır, dar sokakları ve caddeleri temizlemek için gereken her şeyle donatılmıştır.
T-80L modifikasyonu ormancılıkta kullanılır ve 82.'den düşük güçlü bir motor ve aynı boyutta ön ve arka tekerleklerle farklılık gösterir. Seyahat hızı 36 km / saattir.
MTZ-82 traktörünün tarımdaki değeri ve ilginç gerçekler
Tarım bugün hızla ilerliyor:günümüzün yeni teknolojileri ve yöntemleri yerini yarınlara, daha da ileri teknolojilere bırakıyor. Ancak MTZ-82, bu model evrensel olduğundan ve birçok farklı türde işi gerçekleştirebildiğinden, uzun yıllardır üretilmektedir.
İstatistiklere göre, herhangi bir traktör filosunun% 60-70'itarımsal işletme MTZ-82'den oluşur ve bir şeyle değiştirilemez ve 82, çekiş sınıfı 1.4 ve altındaki hemen hemen tüm traktörlerin yerini alacaktır.
Minsk Tractor Works bunu ihraç ediyorBDT ülkelerinin çoğuna traktör modeli. MTZ-82, hafifçe adapte edildiği ve yeniden donatıldığı sürece neredeyse en sert iklim koşullarında çalıştırılabilir. Aynı zamanda bakımı kolaydır ve sorun giderme basittir.
Makalede fotoğrafı görülebilen MTZ-82 traktörü standart bir mavi renge sahip olup, ayrıca modelin kırmızı rengini de ara sıra görebilirsiniz.
1998 yılında, 82.'nin dünya genelindeki kopya sayısı yaklaşık 1.500.000 adetti. Bugün bunlardan biraz daha var.
Saratov'da bulunan Mossar fabrikası,onun zamanında, parça parça monte edilmesi gereken orijinal traktörlerin mini bir kopyasını çıkardı. Model 1:43 ölçekli olarak sunuldu. Bir fotoğrafı montaj talimatlarına eklenmiş olan MTZ-82 traktörü, mini tarım ekipmanı koleksiyonunuza monte edilebilir ve yerleştirilebilir.
