Her motosikletçinin kendi enduro konsepti vardır.Koruyucu ekipman ve davranış tarzı ne olmalıdır - herkesin kişisel işi. Ama şimdi zorlu arazi koşullarında sürüş için tasarlanmış özel bir kasktan veya daha doğrusu tipik bir enduro kaskın nasıl olması gerektiğinden bahsediyoruz.
kask
Bu en önemli kısım ve ayrılmaz kısımdır.kendine saygısı olan her motosikletçinin gardırobu. Sadece kamikaze kasksız binebilir. Diğer tüm ekstrem spor hayranları, böyle bir "pokatushki" nin nasıl bitebileceğini biliyor.
Koruyucu donanım seçenekleri harika olabilirbirçoğu: ayırt edici özelliklere ve özel cihazlara sahip olmayan oldukça sıradan kasklar var, sadece koruyucu değil aynı zamanda dekoratif bir işlevi de yerine getiren orijinal versiyonlar var. Ve aşırı sürüş için tasarlanmış özel bir enduro kask var.
Enduro'nun ayırt edici özellikleri
Haçın özelliklerini incelemeden öncekask, enduro sürüş koşullarının nasıl farklı olduğunu anlamaya değer. Engellerin üzerinden atlamak, dik yokuşları tırmanmak ve dağlık araziden inişler yapmak, kumlu bir yolu aşmak, çok kaygan bir yolda ve orman yığınlarında ateş etmek... Üstelik aşırı arazi sürüşünün tüm manzaraları bu değil. Söylemeye gerek yok, koruyucu ekipman ne kadar dayanıklı olmalıdır?
Bu nedenle, enduro kaskıen dayanıklı malzeme. Dikişler ve derzler en ufak bir şüpheye bile neden olmamalıdır. Vizör, pilotun yüzünü kirden ve güneş ışığından koruyan önemli bir detaydır. Uzatılmış alt kısım olası önden darbelere karşı koruma sağlar.
Biraz tarih
Sonuç, modern enduro kaskıilk modelin geçmesi gereken oldukça uzun bir evrim. Kasklar tam anlamıyla "hareket halindeyken" değiştirildi ve sıradan olmayan sürüş koşullarına uyum sağlandı.
Her şey olağanüstü bir modelle başladı.şu anda açık kask olarak adlandırılıyor ¾. Hem halka açık yollarda hem de yarış pistlerinde kullanılan çok yönlü bir kasktı. Ancak çok geçmeden, aynı anda birkaç işlevi yerine getiren bir vizör ortaya çıktı:
- Rakibin tekerleklerinin altından uçan kire karşı koruma.
- Güneş koruması.
- Kendi tekerleklerinizin altından uçuşan kir parçalarına karşı koruma.
Ek olarak, aşağıdakilerle donatılmış bir çapraz enduro kaskvizör, kötü havalarda daha az kirli. Parkurun yeşillik ve ağaç dallarının olduğu ağaçlık alanlardan geçebileceğini unutmayın.
"Çene" nasıl ortaya çıktı?
Kaskın öne uzatılmış alt "çenesi"gözlük montajı ve düşme koruması. Başlangıçta, gözlüklere takılan tamamen sıradan bir plastik maskeydi. Zamanla, "çene" çok daha büyük hale geldi ve artık çıkarılabilir bir mekanizma değil - şimdi motokros kaskının ayrılmaz bir parçası.
Vizörlü bir enduro kask, yeterli görünürlük sağladığı, nispeten hafif olduğu ve şiddetli nefes almayı engellemediği için akrobasi sürüşü için sıklıkla kullanılır.
Bir motokros kaskının optimal seçimi
Enduro sadece özel bir sürüş stili değildir.Bisikletçilerin dediği gibi, er ya da geç herkes bu eyerde olacak. Bu özel bir karakter ve yaşam tarzıdır. "Endurovtsy" düşmelerden ve zor izlerden korkmaz, tam tersi - yoldaki engel ne kadar zorsa, gaz kelebeği o kadar isteyerek döner. Bu, pilotun güvenliğine dikkat etmesi ve her şeyden önce bir enduro kask alması gerektiği anlamına gelir. En iyi seçeneği seçmek zor değil. Sadece bazı nüansları dikkate almak yeterlidir:
- Doğru boyut. Aşırı koşullar, sürekli atlama ve aktivitedir, bu nedenle kask, herhangi bir rahatsızlığa neden olmadan pilotun kafasına tam olarak oturmalıdır.
- Vizörlü veya vizörsüz?Burada herkes en uygun ve uygun seçeneği seçer. Bazı insanlar "çeneye" takılan ayrı gözlükleri kullanmayı tercih ederken, diğerleri vizörlü enduro kaskı tercih eder.
- Bağlantı kayışları güvenli bir şekilde sabitlenmeli ve pratikte değil, satın almadan önce sağlamlık açısından test edilmelidir.
- Hareketli vizörlü bir model seçmeniz ve mekanizmanın servis verilebilirliğini hemen kontrol etmeniz önerilir - kolayca dışarı kaymalı ve geri kaymalıdır.
Modern modellerde enduro kask aşağıdakilerle donatılmıştır:mat film. Hemen vizörün iç yüzeyine yapıştırmanız tavsiye edilir. Bu aksesuar, güneşli havalarda vizörün yüzeyinde parlamayı önlemek için tasarlanmıştır.
Bir enduro kask, aşırı sürüş koşullarında pilotun güvenliğidir.
