İnsanlık bugün basitçe yapamazçeşitli teknik cihazlar olmadan. Makineler ve ekipman, insanların yapıları kısa sürede hareket ettirmelerine ve kurmalarına yardımcı olur. Ağır ekipman için olmasaydı, hiç kimse en uzun ya da en yüksek köprüleri ve binaları inşa edemezdi. Ve bu sayede en inanılmaz nesnelerin inşası mümkün oluyor. Ve askeri amaçlar için, kullanımı basitçe gereklidir. Örneğin, bir savaşçının veya helikopterin menzili yakıt beslemesiyle sınırlıdır. Ve uçak gemileri sayesinde bu mesafe önemli ölçüde artmaktadır.
"Ağır ekipman" kavramına neler dahildir?
Bu konsept çok çeşitliçeşitli görevleri gerçekleştirmek için tasarlanmış makineler ve ekipmanlar. Her şeyden önce, bu yol yapımı, hem de askeri ağır ekipman. İlk tip şunları içerir:
- Madencilik ekskavatörleri ve buldozerler.
- Malzeme İşleyicileri.
- Paletli vinçler.
- Mobil kırıcılar
- Kova tekerlekli ekskavatörler.
- Lowbed dorse.
- Mobil ekranlar.
- Madencilik kamyonları.
- Traktörler ve çok daha fazlası.
İkinci tip kendinden tahrikli tankları içerirTopçu bağları, piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları, iniş savaş araçları, uçaklar, helikopterler, gemiler, denizaltılar, füze sistemleri, askeri arazi araçları, kar ve bataklık araçları vb.
Uygulama kapsamı
Adından da anlaşılacağı gibi, askeri ağır ekipmanağırlıklı olarak ordunun ihtiyaçları ve ilgili hedeflere ulaşmak için kullanılır. Aynı zamanda, örneğin, mühendislik araçları, doğal afetlerin veya felaketlerin sonuçlarını ortadan kaldırmak için sivil amaçlar için kullanılabilir.
Hem sivil hem de Rusya’nın ağır ekipmanıaskeri, askeri-sanayi kompleksiyle ilgili endüstrilerde üretilir. Bu nedenle, çoğu örnek son derece güvenilir, pasif ve zor koşullarda uzun ömürlüdür.
Ağır sivil ekipman kullanılırçeşitli malların taşınması için yerler, yol çalışmaları, bina ve yapı inşaatı, köprüler, mühendislik ağları. Bu, işi ekonomik açıdan daha kârlı hale getirir ve aynı zamanda tedarik sürelerini kısaltır. Dünyadaki en ağır ekipman üç model ile temsil edilmektedir. Sadece boyut olarak değil aynı zamanda taşıma kapasitesi bakımından da farklılık gösterirler.
En çok ...
Dünyadaki en büyük ekskavatör - Bagger 288.Bu ağır ekipman Rheinbraun için Krupp (Almanya) tarafından üretildi. Ekskavatörün boyutu, NASA'nın roketleri veya servisleri taşımak için kullandığı tırtıl taşıyıcısını aştı. Harici güç kaynaklarına ihtiyacı var, bu yüzden bu dev kariyer çalışması için hareketli bir araç olarak kabul edilir. Ekskavatör 13,5 ton ağırlığında, boyutları - 240x46x96 (uzunluk-genişlik-yükseklik).
NASA'nın paletli taşıyıcısı sadece biraz daha düşükBagger. Dört paletli araçtan oluşan bir platform üzerinde iki mevcut örnek yapılmıştır. Konveyörün dengesini sağlamak için özel bir hidrolik sistem kullanılır. Bu ağır ekipman 40x35 metre (uzunluk-genişlik) ölçülerine sahiptir ve 6.000 ton taşıyabilir.
En üretken ve en tehlikeli olanı tanınırekskavatör Slashbuster. 15 metrelik bir yarıçap içinde her tür ve yaştaki ağacı yok eden, yüksek mukavemetli çelikten yapılmış menteşeli bir disk ile donatılmıştır. Metal çok güçlüdür, kesme kenarı o kadar keskindir ki betonarme bloklarla bile çalışmayı durdurmak imkansızdır. Bu ağır ekipman 1 saat içinde 120 metrekareye kadar ormanı yok edebilir.
Belaruslular Guinness Kitabına çarptı
2013 yılına kadar en büyüğü kariyerdidamperli kamyon Liebherr T 282B. Ve bu şaşırtıcı değil - büyüklüğü ve taşıma kapasitesiyle haklı olarak dünyanın sekizinci harikası olarak adlandırılabilir. Liebherr'de Almanya'da seri üretime başlandı. Kamyonun genel boyutları 14.5x8.8x6.4 metre (uzunluk-genişlik-yükseklik), motor gücü - 3650 hp'ye kadar. Taşıma kapasitesi 363 tondur.
2013 yılında BelAZ şirketi üretime başladımadencilik damperli kamyon "BelAZ-75710". Bu kamyon, her bakımdan yukarıda bahsedilen "dünyanın sekizinci harikasını" geride bıraktı. Motorların toplam gücü 4500 bg'den fazladır. Genel boyutlar oldukça ciddidir: 20.6x9.75x8.17 metre! Aynı zamanda taşıma kapasitesi 450 tona ulaşır. Damperli kamyon, her biri 2800 litre kapasiteli 2 yakıt deposuna sahiptir (Liebherr T 282B, 4730 litre yakıt için tasarlanmış bir tanesine sahiptir). Kamyonun maksimuma ulaşabileceği hız 60 km / s'dir (burada rakibine göre biraz daha düşük - 64 km / s). Ocak 2014'te "BelAZ-75710" bir Guinness rekoru kırdı - 503,5 ton ağırlığında bir kargo taşıyabiliyordu.
Sonuç olarak
Tabii ki, tüm tüketicilerin ağır birteknik, birçok kişi onsuz mükemmel bir şekilde yapabilir. Ancak onsuz yapamayacağınız faaliyet alanları vardır. Örneğin, Mekiklerin yörüngeye fırlatılması veya çukurların yüksek hızda kazılması mümkün olmayacaktır. Evet ve askeri ağır teçhizat, herhangi bir devletin silahlı kuvvetlerinin personelini azaltmaya yardımcı olurken, doğrudan veya dolaylı olarak düşmana direnme yeteneğini arttırır.
