Araç aküsündeki voltaj ne olmalıdır?

Araç sahipleri, hangisi olduğunu öğrenmek için kullanabilir.akü voltajı olmalıdır. Normal göstergeler, yeterli pil şarjı ve yüksek operasyonel yetenekleri hakkında konuşmamızı sağlar. Güç kaynağının azaltılmış parametreleriyle, motorun çalıştırılması ve rahat çalışma için gerekli yardımcı cihazların çalışması ile ilgili sorunlar ortaya çıkabilir.

Temel ölçüm aletleri

Nasıl olması gerektiği hakkında konuşmadan öncepil voltajı, göstergeleri okumak için tasarlanmış temel cihazları tanımanız gerekir. Onların yardımıyla normal durumda ve yük altında en doğru ölçümleri yapabilirsiniz.

1. Multimetre, evrensel bir cihazdır.çeşitli elektrik devreleriyle çalışır. Cihazlar analog veya dijital olabilir. Ancak, bir kural olarak, ikincisi uygulanır. Bu durumda okumalar, küçük boyutlu özel bir ekranda görüntülenir.
2. Yük çatalı.Basit bir versiyonda, direnci ölçme yeteneğine sahip bir voltmetre içerir. Gövde genellikle metalden yapılır. Özel bir sap üzerinde bulunur. Daha karmaşık cihazlar ek öğeler içerebilir.

Pilin durumu düzenli ölçümlerden bozulabileceğinden, yük tapasının çok sık kullanılması önerilmez. Bir multimetre durumunda, herhangi bir kısıtlama yoktur.

Normal durumdaki göstergeler

Önce ne olması gerektiğini anlamalısınÇalıştırma sırasında aksesuarlardan ve motordan gelen yük olmadan araç aküsünde bulunan voltaj. İdeal olarak, güç kaynağı 12,6-12,8 volt sağlamalıdır. Daha düşük hızlarda, pilin çalıştırılmaması tavsiye edilir, çünkü plakalarda kurşun sülfat oluşacak ve bu da kapasitenin düşmesine neden olabilir.

Yük altındaki göstergeler

Ne olması gerektiğini bulmak da gereklidir.motor çalışmıyorken, ancak yük altındayken akü voltajı. Bu durumda, güç kaynağının sağlığı belirlenebilir. Bir yük fişi kullanırken voltaj her zaman 9 voltun üzerinde olmalıdır.

Düşüş çok büyükse, her şeyden önce pili şarj etmek ve tekrar test etmek gerekir. Pil ömrü bittiğinde göstergeler artmaz.

Şarj Tablosu

Ölçüm yapılmadan yapılan ölçümlerden hemen sonrayük, pilin durumunu belirleyebilirsiniz. Pilin tam olarak şarj edildiğinde hangi voltajı vermesi gerektiğini bilmek, belirli bir durumda yeteneklerini belirlemek oldukça kolaydır. Bunu yapmak için sunulan tabloyu kullanabilirsiniz.

Motor çalışırken yapılan ölçümler

Araba motoru çalışırken, göstergelerbiraz artar. Tipik olarak, akü voltajı 13,5-14,0 volt arasındadır. Şarj seviyesi çok düşükse, jeneratör boost modunda çalışacağından okumalar artacaktır.

Yukarıda ne tür bir stres verilmiş olsa daakü motor çalışırken olmalıdır, marştan sonra 10-15 dakika biraz daha yüksek olabilir. Bu süre zarfında düzelmezse, jeneratör veya elektrikli ekipmanla ilgili bir sorun vardır.

Ölçüm yaptıktan sonra, ortaya çıkabilir.voltaj artmadı, ama biraz düştü. Bu durumda, pilin normal şekilde şarj etmek için zamanı yoktur. Doğrulama için, cihazların açılması arasında ölçümler yaparak elektrik tüketicilerini kademeli olarak başlatmanız önerilir. Jeneratör arızalıysa göstergeler önemli ölçüde (0,2-0,5 volt veya daha fazla) azalacaktır.

Pil çalıştırma kuralları

Ne olması gerektiğini açıkça bilsen bileakü üzerindeki voltaj, yanlış kullanılırsa uzun süre muhafaza edilmesi mümkün olmayacaktır. Bu nedenle, pili çalıştırmak için özel kurallara uymalısınız.

1. Motoru çalıştırmadan önce elektrikli aletleri kapatmak gerekir. Tek seferde 5-10 saniyeden fazla yük verilmesi önerilmez.
2. Kışın şehirde dolaşırken, bu durumda motor düşük devirde çalıştığından, akünün özel cihazlarla ek şarj edilmesi tavsiye edilir.
3. İletken elemanların bütünlüğünün kontrol edilmesidüzenli olarak yapılmalıdır. Olası akım kaçağı pilin zamansız boşalmasına neden olabilir. Böylece çalışma gerilimi azaltılmış olacaktır.

Yeniden şarj etme hakkında

Güç kaynağı doğru zamanda yeniden şarj edilmelidir, ardından çalışma sırasında voltaj optimum olacaktır. Ancak, böyle bir etkinlik düzenlenirken belirli gereksinimlerin karşılanması gerekir.

1. Şarj işlemi pozitif hava sıcaklığında gerçekleştirilmelidir.
2. Doldurma tapaları, şebekeye bağlanmadan önce vidaları çözülmeli ve doğrudan deliklerde bırakılmalıdır.
3. Kullanılan cihazın voltajı 16 volt olmalıdır.
4. Şarj cihazının bağlantısını kestikten sonra 20 dakika boyunca fişleri sıkmayın. Biriken gazlar tamamen içeriyi terk etmelidir.
5. Cihaz, besleme ve egzoz havalandırması olan bir odada şarj edilir.

Sonuç olarak

Hangi voltajın açık olması gerektiği hakkında bilgiakü, motorun çalıştırılması ve çeşitli cihazların çalışmasıyla ilgili sorunları kolayca belirlemenize yardımcı olacaktır. Göstergeler normal ise, güç kaynağı sisteminde nedenler aranmamalıdır.

kullanılarak ölçüm yapılması arzu edilir.bahsi geçen cihazlar. Hata çok yüksek olacağından, bu amaçlar için yerleşik bir PC kullanmak mümkün değildir. Bu, öncelikle cihazı doğrudan ağa bağlamanın özelliklerinden kaynaklanmaktadır.

Pil düzenli olarak kontrol edilmelidir.Araç birkaç gün çalıştırılmadıysa ve ölçüm cihazı voltajda önemli bir düşüş gösteriyorsa, güç kaynağı neredeyse kaynağını tüketmiştir.