Araba motoru en zorbirbirine bağlı birçok birim ve bileşenden oluşan bir mekanizma. En önemli unsurlarından biri, gaz dağıtım mekanizmasının bir parçası olan eksantrik mili; Motorun emme ve egzoz çevrimleri işlevini yerine getirir. İçten yanmalı motorun tüm çalışması servis verilebilirliğine bağlıdır, bu nedenle teknik servis edilebilirliğini dikkatle izlemeniz gerekir. Yeni bir şaft gerektiğinde, bazı sahipler orijinal parçaları satın almak için acele etmezler, ancak ayarlama parçalarına daha fazla dikkat edin. Bu unsurlardan biri, 1998'den beri seri olarak üretilen Nuzhdin eksantrik milidir.
Orijinal olmayan kurulumunparçalar motorun yanlış çalışmasını gerektirmez ve üzerindeki yükü arttırmaz. Aksine, Nuzhdin ayar eksantrik mili otomobili yolda daha hareketli ve dinamik hale getirir. Kurulumunun bir sonucu olarak, motor daha güçlü hale gelir, böylece torku artar.
Temel olarak Nuzhdin eksantrik mili,ev vazolar. Sahipleri genellikle, özellikle lansman sırasında düşük motor gücünden şikayet ediyorlar. Ne yapılması gerekiyor? Chip tuning bir seçenek değildir: "klasiklerin" motorda elektronik yoktur, bu yüzden orada ayarlanacak bir şey yoktur. Bir motoru zorlamak çok pahalıdır ve ithal bir güç ünitesi kurduktan sonra bile, veri sayfasında bir değişiklik yapmak için para ödemeniz gerekecektir. Geriye kalan tek şey eksantrik milini değiştirmek. Çok pahalı değil (makalenin sonunda ne kadar öğreneceksiniz) ve Nuzhdin eksantrik milinin montajı için özel aletler gerektirmez.
Neden gerekli?
Operasyonunun prensibi aşağıdaki gibidir. Motor, düşük krank mili hızlarında çok az itişe sahip olduğunda, araba yavaşlar ve güçsüz hale gelir. Bunun olmasını önlemek için silindire verilen yakıtın hızını artırmanız gerekir. Nuzhdin ayar eksantrik milinin yaptığı tam olarak budur. Sonuç olarak, hızlanma dinamikleri ve güç önemli ölçüde artar. Bu arada, bu mekanizmanın çalışma prensibi değişmiyor. Orijinal eksantrik millerinden farklı olmasının tek yolu, sağladığı valf hareketidir. Sete bağlı olarak bu değer 1,3-4,5 mm olabilir.
Nasıl çalışır?
Eksantrik mili çalışırken devreye girermotor döngüsü (egzoz ve giriş valflerinin her silindirde 1 kez açıldığı dönem). Bu döngü, krank milinin iki turunu alır. Aynı zamanda "Nuzhdin", kamların valfler üzerindeki hareketini sağlayan 1 tur döndürür. Bunun için özel bir teçhizat var. Kural olarak, 2 kat daha fazla dişi var. Mekanizmanın kendisi krank milinden döner. Devir sayısı, tam olarak valf zamanlamasına uygun olarak gerçekleşir ve silindirlerin çalışma sırasına bağlıdır.
Eksantrik mili "Nuzhdin": fiyat
Böyle bir eksantrik milini 3 ila 8 bin ruble fiyattan satın alabilirsiniz. Özel mağazalarda satılıyor, onu bulmak çok zor değil.
