Otomatik olan arabaların olmasına rağmenvites kutusu yavaş yavaş piyasadaki "mekaniği" dışarı atıyor, yine de çoğu sürücü okulunun yanında bir araba filosu var. Ve manuel şanzımanı sürmeyi planlamıyor olsanız bile, bu bilgi gereksiz olmayacaktır. Eh, sürücü kursuna gitmeden önce bile sürüş becerilerini öğrenmeye karar veren acemi sürücüler için, bir ehliyet vermeden önce sınavları başarıyla geçmenin anahtarı, manuel şanzımanlı bir arabayı nasıl kullanacağına dair bilgi sahibi olmaktır. Bu nedenle, bugün size manuel şanzımanlı bir arabanın nasıl sürüleceğine dair ayrıntılı bir hikaye sunacağız.
Anahtarlama devresi
Her şeyden önce diyagrama dikkat edinVites değişimi. Çoğu binek otomobili 5 hız ile işaretlenmiştir. Hatırlanması çok kolay olacak şekilde düzenlenmiştir. İlk başta, sadece motor kapalıyken debriyajı sıkmayı ve yola bakarken vites kolunu değiştirmeyi deneyin. Böylece gelecekte saatte 60 kilometre hızla birinci vitesin aniden açılmayacağından emin olabilirsiniz.
Pratikte araba kullanmayı öğrenmek
"Mekanik" üzerine bir hareket yaparsanızİlk defa, bunu otoromda veya yaya veya diğer araçların bulunmadığı yolun bir bölümünde yapmak daha iyidir. 50 metrelik düz bir segment, "manuel şanzımanlı bir otomobilin nasıl sürüleceği" ana sınıfında ustalaşmanız için yeterli olacaktır. Yani arabanız pistte park edilmiş durumda. İlk adım, kontak anahtarını çevirmek değil, vites topuzunun konumunu kontrol etmektir. Genellikle deneyimli sürücüler, aracın yoldan aşağı yuvarlanmaması için onu "1" konumuna (el freni yerine) koyarlar. Kol birinci vitesteyse, debriyajı sonuna kadar sıkın ve kolu boşa alın (bundan sonra sessizce sağa ve sola hareket etmelidir). Debriyajı bırakın ve kontak anahtarını çevirin. Araç çalıştırıldığında, debriyaj pedalına basın ve vites kolunu şemaya göre tekrar "1" konumuna getirin. Şimdi biraz gaz ekleyin. Devir saati ibresi rölantinin üzerine çıktıktan sonra (çoğu otomobilde yeşil ölçeğe girer), debriyajı yavaşça bırakın. Aynı anda gaz atmayın. Makine hareket etmeye başladığında, motor hızı yeşil ölçeğin hemen üzerinde bir değere ulaşana kadar gaza hafifçe bastırın.
Araba sürmeyi öğrenmek ("mekanik" şanzıman) - vites değiştirme
Genellikle ikinci viteste ihtiyacınız olansaatte 15-20 kilometre hızla geçiş yapın. Ancak takometre okumalarını takip etmeyi unutmayın. Oku aralık dışına çıkarsa (örneğin, dizel kamyonlarda 1500-1600 rpm'dir), "2" konumuna geçin. Bu çok basit bir şekilde yapılır: gaz pedalı serbest bırakılır, debriyaj sıkılır, kol şemaya göre ikinci vitese aktarılır, debriyaj sorunsuz bir şekilde serbest bırakılırken ikinci bacak yavaşça gaz pedalına basar. 3., 4. ve 5. viteslerde de aynısını yapın.
Bu nedenle, "manuel şanzımanlı bir otomobil nasıl sürülür" sorusunun tüm inceliklerini düşündük.
