İki litrelik bir motorla donatılmış “318” işaretiyle BMW “treshka”, herhangi bir otomobil tutkununun düşündüğü gibi, Rusya'da değil, Almanya'da toplandı.
BMW 318i 2001 ve 2002'nin görünümü pek farklı değil. Ön optiklerin "göz kısımları" değiştirildi, kaput.
Tüm bu nispeten küçük değişiklikler, çelik jantlı yeni 16 inç jantlarla birleştiğinde, BMW 318i'ye dinamizm katıyor. Bir araba fotoğrafı en iyi örnektir.
Salon değişmeden kaldı.Pano başlangıçta sürücüye odaklanmıştır. "İşyeri", ten rengi olan bir kişi için uygun olacaktır. Bir eksi gibi görünebilir - belli bir görsel daralma.
BMW 318i'nin arkadaki yolcuları için yeterli alan var, ancak iniş ve iniş ön koltuklardaki kadar hoş değil çünkü ayağınızı rafa kolayca kaldırabilirsiniz.
Arabanın kaputunun altında iki litremotor. Motorun neredeyse tamamen tabana yerleştirilmiş olması alışılmadık bir durumdur - ön aksın arkasında 10 santimetreden fazla çıkıntı yapmaz. Bloğun kendisi yaklaşık 20 derecelik bir açıyla monte edilir, dikey değildir ve merkez eksene göre sağa kaydırılır.
"Avtotor" işareti olan sol çamurlukarabanın Kaliningrad tesisine gittiğini gösterir. Bu da aynı maliyete kıyasla maliyetini düşürdü ancak Almanya'da toplandı,% 20 oranında. Alman meclisinin fiyatı yaklaşık 37.000 avro olan BMW 318i, iç piyasaya göre 7.000 daha pahalı. Rusya'da yapılan bir makine 30 bin avroya mal olacak. Maliyete rağmen, “Avtotor” meclisinin kalitesi, Münih müfettişleri tarafından defalarca onaylanan Alman’dan daha iyi.
Rölantide, motor neredeyse duyulamıyorve otomobilin gövdesinde titremesi belirgin değildir (BMW'nin ses yalıtımı her zaman yüksek seviyede olmuştur). 20 derecelik bir açıyla eğimli olan blok, çalışan bir motorun titreşimini en aza indirmenize izin verir.
BMW 318i'de otomatik şanzıman bulunuyor. Vites değişiklikleri yumuşak, hızlı ve yeterli.
Sistem ile donatılmış aktarma organlarıValvetronic, 3500 rpm'de 200 Nm tork sunma yeteneğine sahiptir. Otomobil ayrıca, maksimum torkun geniş bir hız aralığında tutulduğu Doppel-Vanos sistemini de kurdu.
BMW 318i, yolda daha agresif bir hale geldi.Araba yüksek hızda "ateş edebiliyor". 100 km / s'lik bir göstergeye göre, üç tekerlekten çekiş sadece 10 saniyede bir hızlanıyor. Otomobilin maksimum hızı 214 km / s olup, bu rakam önceki sonuçtan sekiz km / s daha fazladır.
Yeni sistemler üzerinde olumlu bir etkiye sahiparaba ekonomisi. Anlık yakıt tüketimini gösteren sensör hemen hemen her zaman sağdaki en uç konumda bulunur, ancak ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 8 litreyi geçmez. Kaliningrad'a monte edilen BMW'ler, oktan sayısı 91'den küçük olmayan benzinli ve Almanlardan (95'ten az olmayan) sorunsuz bir şekilde çalışabilir.
Bu, sahibine çok hoş duygular uyandıracak hafif ve iyi yönlendirilmiş bir otomobil.
