Bugün Porsche arabalarılüks ile eşanlamlıdır. Bu Alman endişesi, gerçekten dünya çapında uzun zamandır bilinen, yüksek kaliteli ve hızlı olan mükemmel otomobiller üretiyor. Ayrıca Porsche, diğer tüm otomobil üreticileri arasında en karlı şirkettir. Ve 2010 yılında, Porsche otomobilleri dünyanın en güvenilir otomobilleri olarak kabul edildi. Bu arabalar hakkında daha çok şey anlatmaya değer.
Logo
Bu şirket birkaç on yıldır.lüks spor otomobiller üretmektedir. Buna göre, bu endişenin logosu uygun olmalıdır. Gerçekten öyle. Porsche araba rozeti, ilginç ve oldukça karmaşık bir armayı tasvir ediyor. Boynuzlarla birleştirilmiş siyah ve kırmızı çizgiler, endişenin bulunduğu Alman eyaletlerinden biri olan Baden-Württemberg'in sembolüdür. Rozetin ortasında zıplayan bir aygırla birlikte Porsche yazısı, markanın memleketi olan Stuttgart şehrinin 950 yılında bir at çiftliği olarak kurulduğunu hatırlatıyor. Porsche otomobil markası gerçekten ilginç bir logo elde etti. Yazarı Franz Reischpiess Xavier'di ve amblem ilk olarak 1952'de ortaya çıktı. Bu noktaya kadar, kaput her zamanki Porsche harfleriyle süslendi.
En lüks modellerin lansmanı
Kesinlikle tüm modellerden bahsetmek gerçekçi değildir.Bu nedenle, en parlak ve en ünlüsü dikkat çekmeye değer. 1996'dan başlayabilirsiniz. Ardından Porsche Boxter piyasaya sürüldü. Daha sonra nispeten biraz daha pahalı olan bu yeni kompakt spor otomobil, potansiyel alıcılar tarafından çok sıcak karşılandı. Bu model en popüler olanı olarak kaldı ve 2003 yılına kadar satın alındı. Ardından, bir yıl önce piyasaya sürülen Porsche 955 Cayenne tarafından geride bırakıldı. Ve heyecan biraz azaldıktan sonra, tüm dikkat başka bir arabaya çevrildi.
Porsche 996 GT3 çıkan arabadır1999'dan 2004'e kadar yayınlandı. Ve GT3 RS olarak bilinen geliştirilmiş modifikasyon, 2003'ten 2005'e kadar üretildi. Bir de Turbo modeli vardı. 2000'den 2005'e kadar beş yıl süreyle serbest bırakıldı. Ve son iki yılda, Turbo Cabriolet ve Turbo S gibi versiyonlar otomotiv piyasasında ortaya çıktı ve bu modellerin kaputunun altında 450 beygir gücünde bir motorun gürlemesi özeldi.
Yepyeni GT2 inanılmaz derecede popülerdiarabayla. İlk başta 462 beygir gücünde bir motorla donatılmıştı, sonra 483 beygir gücünde ama hiçbir şey Alman tuner Wimmer Racing tarafından modifiye edilen modelle kıyaslanamazdı. Motor 680 "at" geliştirebiliyordu, yüzlerce hıza 3.4 saniye ve maksimum hız 365 km / s idi. Bu araba için 10 milyondan fazla ruble istenmesi şaşırtıcı değil.
Spor programı SUV
Bilinen arabanın adı buyduPosche Carrera olarak. Arazi aracı 2002'de piyasaya sürüldü. Üreticileri Volkswagen uzmanları ile birlikte gelişti. Bu otomobilin markanın en popüler arabası olduğunu söylemeliyim. Kaputun altına monte edilmiş V8 ve V6 ile aspire edilmiş versiyonların yanı sıra süper şarjlı Turbo S ve Turbo piyasaya sürüldü. Belirli bir modernizasyondan sonra, 550 "at" için bir güç ünitesi ile donatılmış Turbo S ve GTS gibi otomobiller haline gelen iki yeni modifikasyonun tanıtılmasıyla model yelpazesi genişletildi.
Birçok uzman bu modeli,Boxster ile pek çok benzerlik taşıyor. Bu nedenle endişe, Carrera'ya yepyeni aydınlatma ekipmanı, farklı tekerlekler, tamponlar ve diğer nüanslar sağlamaya karar verdi. Arabaları ayırt etmek kolaylaştı - kesinlikle farklı görünüyorlardı.
En ünlü spor crossover
Bu statü haklı olarak böylePorsche Cayenne arabası gibi bir araba. Bu, endişenin Volkswagen geliştiricileriyle birlikte çalıştığı beş kişilik bir spor geçidi. Her iki şirketin uzmanları, güç ünitesinin uzunlamasına düzenlemesine sahip yeni bir platformun yanı sıra, alt çerçeveli güçlü bir monokok gövde ve tüm tekerleklerde tamamen bağımsız süspansiyonlar geliştirdiler. Artı, boşluğu ayarlamak mümkün hale geldi. Wolfsburglu mühendisler dört tekerlekten çekişli şanzımanı geliştirip monte ederken, taşıma, kullanım ve süspansiyondan Stuttgartlı uzmanlar sorumluydu. Tasarım ayrı ayrı geliştirildi ve sonra bugün görebildiğimiz araba ana hatlarıyla belirtilen fikirlerden çıktı.
"Porsche Caen" - ortaya çıkan bir arabagerçekten iyi. Güvenilir ve esnek süspansiyonu sayesinde sürüş performansı mükemmel arazide. Dahası, platform o kadar başarılı oldu ki, 2005 yılında Audi uzmanları şimdi ünlü Q7 SUV'larını üzerinde yarattı.
Porsche Cayenne modifikasyonları
Bu model en çokpopüler, bu konuda daha fazla anlatmaya değer. Yani, araba on (!) Modifikasyonda var, ki bu çok fazla. En zayıf olanı (eğer söyleyebilirsem) 214 km / s azami hıza sahip ve bunun nedeni dizel versiyon olmasıdır. Benzinli motorlardan Porsche Cayenne II (3.6 litrelik V6 motor ve 230 km / s azami hıza sahip) bu açıdan en mütevazı olanıdır. En güçlü versiyon, 4,5 saniyede 100 km / s hıza ulaşan 4,8 litrelik, çift turbo V8, 550 beygir gücü olan Turbo Sportivity'dir. Ve maksimum değeri 280 km / s'dir.
Ancak orta seçenekler de var. Örneğin, 405 hp kapasiteli 4.8 litrelik V8 motora sahip S Transsyberia. itibaren. ve maksimum 253 km / saate ulaşır.
Çevre dostu versiyon
Porsche arabaları sadecebenzin veya dizel. Yakıt olarak elektrik kullanan versiyonları da vardır. Böyle bir model eRUF Stormster'dır. Bu, yukarıda bahsedilen SUV'nin tamamen elektrikli bir modelidir (Porsche Cayenne). Yeni versiyonun geliştirilmesi, RUF gibi bir atölye tarafından gerçekleştirildi. Bu arabayı BM'nin iklim değişikliği konferansında sundu.
Görünüşe göre bir araba nasıl güçlü olabilir?hangi motor ... elektrik? Yapabilmek! Bu model, Li-Tec Battery tarafından üretilen lityum iyon pillerle çalışan 362 beygir gücünde bir motorla donatılmıştır. Aracın şarj edilmeden 200 kilometre gitmesine izin veriyorlar. Ancak bu ilginç değil. Sıradan bir ev prizinden bir Porsche'yi şarj edebilirsiniz (hatta kulağa harika geliyor!). Veya özel elektrik istasyonlarında. Fark ne? İki veya üç saat içinde. Aracı normal bir prizden şarj ederseniz, ikinci durumda sırasıyla 6-5 olmak üzere yaklaşık 8 saat sürecektir.
Yüz kilometreye kadar hızlanmak için, araba10 saniye sürer. Ve maksimum 150 km / s'de durur. Eh, bu araba hiçbir şekilde uzak gezintiler için uygun değil, ancak çevreyi savunan ekonomik insanlar için, sadece işe, bir mağazaya veya komşu bir şehre sürülebilecek bir araca ihtiyaç duyuyorlarsa, oldukça iyi.
Porsche'den Fastback
Porsche arabalarının en parlak modellerinden bahsederken,Panamera gibi bir otomobilin dikkatini çekmekten kaçınmak mümkün değil. Dört tekerlekten çekişli (veya arkadan çekişli) ve önden motorlu bir düzene sahip sportif bir Gran Turismo fastback.
Bu araba 2009'da ortaya çıktı.Üreticileri onu tamamen yeni bir motorla donatmaya karar verdi. Geliştiriciler, sığması için yağ karterini düzleştirdi. Krank mekanizmasında birkaç değişiklik daha yapıldı. Ayrıca dönen parçaların ağırlığı azaltılmış ve sürtünme azaltılmıştır. Bunların hepsi motoru daha ekonomik hale getirdi. Maksimum hız 270 km / saattir ve “yüzlerce” e hızlanma 5.5 saniyede gerçekleştirilir. Motor ayrıca 416 beygir gücüne sahip. Porsche Panamera'nın fiyatı ne kadar? İlginç bir soru. Eh, temel sürüm 4.297.000 ruble için satın alınabilir ve maksimum tutar neredeyse dokuz milyona mal olacak. Genel olarak, hafif koymak için pahalı bir araba. Ama dikkate değer.
Porsche casusu
Ve son olarak, Porsche arabaları hakkında konuşmak, buna değerSpyder gibi bir modeli aydınlatın. Bu araba 2013 yılında piyasaya sürüldü. Porsche 918 olarak bilinir ve inanılmaz bir hibrit süper otomobil. Hem görünüşte hem de teknik özelliklerde iyidir. Şaşırtıcı bir şekilde, bu araba 100 kilometrede sadece 3,1 litre harcıyor (resmi rakamlara göre).
V8 motor, 4.6 litre, 608 beygir gücü - belkietkilemeyebilir mi? Elektronik tahrik, lityum iyon pil ve bu arabanın güçlü güç ünitesi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman tarafından kontrol ediliyor. Ve frenler karbon seramikten yapılmıştır! Bir araba 2,6 saniyede yüze, 7,3 saniyede 200 km / saate ve 20,9 saniyede 300 km / saate hızlanır! Bu arabanın ulaşabileceği maksimum 345 km / s'dir. Yalnızca bir elektrikli tahrikte, model maksimum 150 k / saate ulaşabilir. Sonuç olarak, inanılmaz bir araba. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yaklaşık 770.000 $ olarak fiyatlandırılmıştır (ve bu sadece temel fiyattır).
