Uygun sürüş, her sürücü için çok önemli bir nokta. Birincisi, güvenlik seviyesini önemli ölçüde arttırır ve ikincisi sürücünün çalışabilirliğini korumasına izin verir.
Tabii ki, doğru pozisyon kaydetmeztrafik kazaları, ancak onun sayesinde, sürücü acil durumlar için hazırlanacak ve muhtemelen acil durumlardan kaçınacaktır. Gerçekten de, bir insanın hayatının bazen dayandığı birkaç değerli saniyeden itibaren.
На физическое состояние водителя в первую очередь doğru iniş etkiler çünkü çarkta kalma süresi buna bağlıdır. Yanlış pozisyondan kan dolaşımı bozulur, kaslar akar, omurga kıvrılır, iç organların sıkışması meydana gelir ve bu nedenle ağrı oluşur.
Sürüş süreci gerektiren çok sıkıcıDikkat artmış. Sürücü sürekli gerginlik içinde ve bundan bedeni hızla yoruluyor. Bu nedenle, tekerleğin arkasına uygun bir şekilde oturması ona maksimum konfor sağlamalıdır. Mümkünse, vücudunuzun hareket aralıklarında en azından biraz dinlenmeniz veya şartların izin verdiği şekilde biraz egzersiz yapmanız gerekir.
Konforlu bir pozisyon için büyük değerarabanın bir koltuğu var. Son zamanlarda, her türlü yapıda ve yükseklikte bir sürücüyle rahat hissetmenizi sağlayan yeni modeller geliştirilmiştir. Direksiyonun arkasında oturan birçok acemi sürücü hemen yanlış pozisyonu alır ve daha sonra istemsizce alışır. Bu nedenle, tekerleğin arkasına tam oturması, sürüş konforunu ve kolaylığını sağlayan anahtardır.
Очень важным является контакт спины человека со koltuğun arkası. Aşırı bir durumda, atalet tarafından deneyimsiz bir sürücü öne doğru hareket eder ve sırtını ondan koparır. Kas gerginliği ve bir yumru küçülme arzusunun neden olduğu bu doğal reaksiyonun üstesinden gelmek çok zordur. Ancak, bir araba sürerken kendinizi nasıl kontrol edeceğinizi ve zaman içinde hataları nasıl düzelteceğinizi öğrenmek gerekir.
Birçok sürücünün uygulandığına dikkat edilmelidirkoltuğun arkasındaki çeşitli kapakların yanı sıra masaj halıları, yatak örtüleri ve astarlar, doğru oturmanın yanı sıra sırt ile koltuk arasındaki temas üzerinde de olumsuz etki yaratır. Sürücü koltuğunun arkası omuz bıçaklarına tam olarak temas etmeli ve sürücünün arkasını almalıdır. Direksiyonu destek olarak kullanmayın.
Doğru sürüş uyumu, uyumluluğa bağlıdırBütün bu basit koşullar. Bütün bu kurallar, bir arabanın direksiyonunu tutma yeteneğini içermelidir. Aşırı durumlarda sürücünün hareketinin etkinliği doğrudan buna bağlıdır. Gereksiz hareketlere, onu yönetmede izin verilmez, aksi takdirde bir hayata mal olabilir.
Baş parmaklarınla direksiyonu tutman gerek.tekerleğin içinde kalacak şekilde ve ana tutamak halka parmaklara ve küçük parmaklara düşmelidir. Bu sırada parmakların geri kalan kısmı gevşetilir, ancak herhangi bir zamanda direksiyon simidinin tutuşunu güçlendirebilir. Kollarınızı çok fazla zorlamayın ve ellerin yanlış yerleştirilmesi kan dolaşımını olumsuz yönde etkileyebilir. Eğer eller dirseklerin üstüne yerleştirilmişse, bu hızlı yorgunluğa yol açacaktır.
Sürüş konforu da doğru bağlıdırkafalık maruz. Başın arkası seviyesine ve mümkün olduğunca başın yakınına kadar yükseltilmelidir. Ancak, sürüş sırasında kişi ona dayanmamalıdır. Koltuk başlığının temel amacı, bir kaza durumunda boynu kırılmaya karşı korumaktır.
Tekerleğe inişin doğru olması için, vücut pozisyonunun dengesinin sağlanması gereklidir, ciddiyeti koltuğun arkasına ve yastığa dağıtılmalıdır.
İnişinizi sürekli olarak izlemeniz gerekir ve çok hızlı bir şekilde doğru pozisyon almak için rahat bir alışkanlık gelişir ve bu da sürüşü büyük ölçüde kolaylaştıracaktır.
