Bir arabaya ilgi duyan her sürücühepsini bilmek, öyle demek ki, içeri ve dışarı. Bu makale daha da fazlasını sağlayacaktır. MAZ otomobilleri, tarihçeleri ve genel olarak tüm model yelpazesi dikkate alınacaktır.
MAZ geçmişi
Minsk’in kurtuluşundan sonra, 1944’tearaba tamiriyle uğraşan atölye ve işletmelerin büyük restorasyonu. 16 Temmuz 1944, Minsk Otomobil Fabrikası'nın tarihi başladı. 1951 sonunda, MAZ logosuna sahip on binlerce araç zaten montaj hattından ayrılmıştı. Minsk fabrikasının arabaları sadece Belarus Cumhuriyeti'nde değil, sınırlarının çok ötesinde popüler hale geldi.
Yaklaşık 70 yıllık tarihinde neyi serbest bıraktı?MAZ? Diziliş beş yüzden fazla modifikasyonu ve araba modeline sahip. Ünlü marka altında, hemen hemen her ekipmanı monte etmek üzere tasarlanmış, traktörler, düz yataklı kamyonlar, otobüsler ve şasiler üretilir. MAZ makineleri yıllardır pazarda lider konumdadır ve diğer global markalarla rekabet etmektedir. MAZ dizilimi güvenilirliği nedeniyle saygı kazanmıştır. Kamyonlar taşınırken, taşıtlarda çalışırken kendilerini kanıtlamışlardır.
MAZ otomotiv ürün gamının bileşimi
Uzun yıllar boyunca kullanılan MAZ ekipmanlarının kullanımı test edilmiştir. Diziliş esas olarak kamyonlarla temsil edilir. Birkaç model aşağıda açıklanmıştır.
Kamyon traktörü - temsil ederBir araçta bir alternatif. Bu ünite karayolu treni ile çalışmak üzere tasarlanmıştır. Traktörün yük kapasitesi kayıtsız kimseyi bırakmaz. Araba 200 tondan az çekmiyor. Ve boyutlarına rağmen, yeterli manevra kabiliyetine sahiptir.
Araç içi arabalar - ithal edilenler için mükemmel bir yedekkamyonlara. Hem kamyon hem de damperli kamyon, beş ila yirmi ton kaldırma kapasitesine sahiptir. MAZ hava araçları, motor büyüklüğüne ve beygir gücüne rağmen oldukça düşük bir yakıt tüketimine sahiptir. 100 kilometre başına tüketim yaklaşık 50 litredir.
Belediye ekipmanı - çöp arabaları ve damperli kamyonlar şeklinde sunulmuştur.
Ayrıca, MAZ kereste kamyonları ve özellikledonanımlı römorklar. Makale, Minsk tesisinin model yelpazesinde bulunan her türlü ekipmanı sunmuyor. MAZ serisi, şu anda kullanılan hemen hemen her türlü özel ekipmanı sunmaktadır.
MAZ otobüsler
Kargo ve özel araçlara ek olarak,MAZ gibi otomobil endüstrisinin bir devinde üretilen otobüsler. Bu araç hayatına 1992 yılında başladı. İlk önce, otobüs Alman şirketleri ile ortak üretildi, ancak daha sonra işbirliğini reddetmeye karar verildi. Gelecekte, aracı yalnızca Belarus tasarımcıları üretti ve geliştirdi.
Model yelpazesi dahil MAZ otobüslerşehir, havaalanı, şehirlerarası ve turistik araçların kendileri, hızla güven kazandılar. Sadece ülkede değil, yurt dışında da yaygın olarak kullanılıyorlardı. Tarih, başka ülkelere araç gönderimini gönderme durumlarını biliyor. Bazı otobüs modellerinin kapasitesi 200 yolcuya ulaştı.
MAZ gün batımı
İlk üretim kapatma başlangıçta gerçekleşti2015 yılı Daha fazla aksama süresi daha sık oldu. Şu anda, tesisin kârsız olduğu düşünülebilir ve bitmiş ürünler yalnızca depoya gider. Bazı haberlere göre, MAZ'yi satın alan ülkeler, tesisin Mercedes ve Scania gibi yabancı üreticiler lehine hizmet vermeyi reddetmeye başladı. Tesis, teknolojideki bir gecikmeden dolayı karlı olmaktan çıktı.
Maçı 250'den fazla olan MAZaraba türleri ve bunların 60'ından fazlasında otomobil pazarında yer kaybı yaşandı. Makinelerin kalitesi ve dayanıklılığına rağmen gittikçe daha fazla sayıda tüketici ithal ekipmanlara geçiyor. Ancak, Rusya'daki her şehirde bulunan MAZ'ler, bir düzineden fazla yıl boyunca hizmet verecek, yalnızca faydalar ve karlar sağlayacaktır.
