"Kia Sid" ı ayarlamak - teknik bir değişiklik,güç, otomobilin dinamik nitelikleri yanı sıra dış ve iç mekan. Bunun için hem profesyonel parçalar hem de el yapımı elemanlar kullanılabilir.
Ayar parçaları ve malzemelerinin imalatı
Yürütme için birkaç seçenek vartuning parçaları, malzeme seçimi ise yeterince büyük. Böylece, her akort ustası veya amatör, sunulan seçeneklerden birini seçebilir. Hangi malzemenin kullanıldığını düşünün:
- Fiberglas en yaygın dış mekan ayar seçeneğidir. Çalışması kolaydır, dayanıklıdır ve özel beceri ve yetenekler gerektirmez.
- Alüminyum, üretimi en zor parçalardan biri olarak kabul edilir. Aynı zamanda ideal olarak gerekli şekli alır ve yeterince güçlüdür.
- Karbon. Çoğunlukla profesyonel tuning stüdyoları onunla çalışır.
- Deri ve deri, iç mekanın döşenmesi için idealdir.
- Odun. Ayar için sadece birkaç tür kullanılır: meşe, maun, ıhlamur ve huş. Yardımı ile ekler yapılır ve üzerlerinde oyma yapılır.
- Plastik, esas olarak iç mekanı ayarlamak için kullanılan, çalışması en kolay malzemedir.
- İç döşemenin ve bagaj bölmesinin rengini değiştirmek için farklı renklerde halılar kullanılır.
Harici ayar
Harici ayar "Kia Sid" sağlaroldukça fazla bileşen: bir dizi gövde kiti, bir kanat, bir radyatör ızgarası, hava girişleri, boyama, airbrushing, viniller ve ayrıca cam deflektörler, renklendirme ve genişletilmiş gövde. Tüm bu parçalar tuning mağazalarından satın alınabilir veya kendiniz yapılabilir.
Bir dizi vücut kiti genellikle fiberglastan (çoğunlukla BDT'de) veya plastikten (profesyonel Batı tuning stüdyosu) yapılır. Izgara aynı malzemeden yapılmıştır.
"Kia Sid" ayarı, bu bölümün yürütülmesi için aşağıdaki teknolojiyi sağlar:
- İlk olarak, parçanın çerçevesi fiberglas, plastik veya alüminyumdan yapılmıştır.
- Ardından ağ malzemesi seçimi geliyor. Oluklu metal veya plastik olabilir.
- Ağ malzemesi kesilir ve ana çerçeveye kaynaklanır.
- Son adım, gövde rengine boyanmış plastik veya fiberglastan yapılmış üst kapak çerçevesinin montajıdır.
Ayrıca özel vidalarla ağın üzerine takılan krom veya nikel kaplama pedler de yapabilirsiniz.
Motor ayarı
Kia Sid motorunun ayarlanması iki olabilirseçenekler: yazılım veya fiziksel. İlk durumda, bu chip tuning ve ikincisinde hafif parçalarla değiştirme. Her iki seçeneği de aynı anda kullanmak en iyisidir, çünkü bu şekilde motoru daha verimli kullanabilirsiniz.
Kia Sid için chip tuning değişiklikleri ayarlıyorgüç özelliklerini artırmayı amaçlayan elektronik motor kontrol ünitesi. Şu anda bu motor için birkaç mod var. En çok talep edilen Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Bu yazılım, bir dizüstü bilgisayar ve bir YUSB-ECU kablosu kullanılarak oldukça kolay bir şekilde kurulur.
Fiziksel ayar "Kia Sid", aşağıdaki parçaların değiştirilmesini sağlar:
- Hafif giriş ve çıkış valfleri (CX tarafından yapılmıştır).
- Krank mili (Kia Sport 3).
- Eksantrik mili (Kia Sport).
- Kol kitleri (ATM).
- Soğutma sistemi (ATM).
Böylece, tüm detayları kurduktan ve ECU'nun ürün yazılımını tamamladıktan sonra, toplam güce 40 beygir gücü daha ekleyebilirsiniz.
Şasi ve direksiyonun ayarlanması
Kia Cee "d şasisinin ayarlanması, süspansiyon parçalarının bir tuning versiyonuyla değiştirilmesidir. Manevra kabiliyetini ve tutuşu iyileştirmek için değiştirilmesi gereken ana yedek parçalar:
- Standart boyuta uygun tekerlekler ve lastikler. Üretici, Pirelli tarafından üretilen lastiklerin takılmasını önerir.
- Direksiyon ipuçları. Üretici ZTR'den idealdir.
- Amortisörler ve 2 cm Koni veya WARP alçaltılmış yaylar.
- ATM'den ön ve arka süspansiyon stabilizatörleri.
- ZTR tekerlek göbekleri.
Bu parçaları taktıktan sonra araçyüksek hızlarda itaatkar hale gelir ve kötü kısımlarda bile yol yüzeyindeki kavrama %40 oranında artar, bu da sürüş güvenliğini artırır.
Fren sistemi ayarı
Fren ayarı yaptığı şeydirarabasını değiştirmeye karar veren hemen hemen her araba tutkunu. Bu düğüm, sadece sürücünün değil, yayaların da güvenliği ile doğrudan ilgilidir. Bu nedenle, "Kia Sid" in fren sistemi açısından ayarlanması, aşağıdaki unsurların değiştirilmesini içermelidir:
- Fren balataları (WMR).
- Fren diskleri (JP veya Alpin).
- Fren hortumları ve boruları (SNR).
- Fren silindirleri (JP).
- Park freni ve kabloları (AWR).
Ayar kitini kurduktan sonra, fren sistemini mümkün olduğunca verimli bir şekilde kuracak bir ustanın yardımına ihtiyacınız olacağını belirtmekte fayda var.
Bir hatchback ve bir istasyon vagonunun ayarlanması: fark nedir?
Hatchback yükseltmesi biraz farklı"Kia Sid" istasyon vagonunun nasıl geliştirildiği. Dış kısımdaki akort parçaları farklı uzunluk ve yüksekliklere sahiptir. Böylece, istasyon vagonunda eşik plakaları daha uzundur ve arka tampon 1,6 cm daha yüksekliğe sahiptir.
Bir diğer önemli husus ise,istasyon vagonu amortisörler ve 0,4 cm arttırılmış yaylar ile donatılmıştır ve ön süspansiyon stabilizatörü çift yapıya sahiptir. Bunun nedeni, bu aracı sürmenin manevra kabiliyeti yüksek bir hatchback'ten daha zor olmasıdır.
Kit satın alırken dikkat edilmelidir.body kitleri ve tuning parçaları, vücudun hangi versiyonunda yapıldığına dikkat etmelisiniz. Tipik olarak, üreticiler bu tür parçaları şu şekilde işaretler: Cee'd CX (bir hatchback için) ve Cee'd Pro (bir istasyon vagonu için).
