Ters park - teori ve pratik

Yeni başlayanlar için ters parksürücüler ve otomobil hanımları gerçek bir tökezleyen bloktur. Yeni başlayanlar genellikle arabanın boyutlarını pek iyi hissetmezler ve diğer arabalarla yoğun bir ortamda, ihmal tamponda çizikler, trafik polisleri ile iletişim ve şımarık bir ruh hali ile sonuçlanabilir.

Bu nedenle, ters park bir unsurdurtatsız ve aptal durumlara girmemek için mükemmel bir şekilde ustalaşmak çok önemlidir. Bu teknik oldukça zordur, çünkü alanı üç taraftan kontrol etmeniz gerekir: arkada ve yanlarda.

Geri vites kullanarak park etme 2 türe ayrılabilir: "kutuya sür" öğesi ve paralel park etme.

Ters dikey park etmesahada genellikle "boks" olarak adlandırılır, uygulaması çok zor değildir, ancak biraz beceri gerektirir. Tamamlamak için, önce direksiyon simidini parkın yapılacağı yönde sonuna kadar sökmeniz ve ardından aynalar tarafından yönlendirilerek rotayı iki araba arasına tam olarak uyacak şekilde hizalamanız gerekir.

Ayrılmak için akılda tutulmalıdır.araba, kapıları açmanız gerekecek, bu nedenle komşu arabalara olan mesafe böyle bir eylem için yeterli olmalıdır. Araca zarar vermekten kaçınmak için arka park boşluğunu sınırlayan bir bordür veya engel de dikkate alınmalıdır.

Nasıl hissettiğinden emin değilsenarabanın boyutları, herhangi bir şeye çarpmamaya yardımcı olacak ve genel olarak kaldırımı bile "görebileceği" için park etme işlemini kolaylaştıracak bir park sensörü takmak daha iyidir. Arabalarla dolu bir yere park ederken, öndeki boşluğu kontrol etmek de önemlidir, çünkü yörünge yetersiz hesaplanmışsa, komşu bir "komşunun" tamponunun köşesini kolayca yakalayabilirsiniz.

Arabalar arasında ters park etme veya paralel park etme -

başarısız olduğu düşünülen bir manevraadil seks. Ama bu sadece bir efsanedir. Öğe gerçekten oldukça karmaşık olsa da, herhangi bir otomatik bayan bunda ustalaşabilir. Aracın ön ve arka yörüngesini anlamak önemlidir. Park etme işlemine başlamadan önce, direksiyon simidi tamamen park yerine doğru döndürülür. Park edilmiş arabanın tamponu kaldırıma yaklaşık 45 derecelik bir açıyla yerleştirildikten sonra, direksiyon simidini ters yönde döndürmeye başlamalı ve gövdenin ön kısmını park alanına getirmelisiniz. Bundan sonra, biraz ileri doğru sürerek ve gövdeyi düzleştirerek arabanın konumunu düzeltebilirsiniz. Aynalar tarafından yönlendirilen arabanın konumunu dikkatlice izlemeniz gerekir.

Geri geri park etmek zordur çünkü dikkatsürücü sürekli olarak bir nesneden diğerine geçmeli, aynı zamanda hareket yörüngesine odaklanmalı ve genel durumu takip etmelidir (örneğin, görüş alanında yayaların varlığı).

Yalnızca deneyim ve pratik, bu öğelerin her birinde ustalaşmaya yardımcı olabilir, böylece kapalı gözlerle bile gerçekleştirilebilirler. Yeteneklerinden şüphe duyanlar için park sensörleri takabilirsiniz.