Nissan Extreme küçük bir geçittir.Bir SUV ve bir otomobilin özelliklerini başarıyla birleştirdi. Şimdi de bu arabanın restyled bir versiyonu var - Nissan X-Trail 2011. Bu arabayı off-road koşullarında daha fazla veya daha az emin olan bu geçitlerden biri olduğunu hemen not etmek istiyorum. İlk nesil 2001'den 2007'ye satıldı.
Yeni bir araba X-Trail şirketi oluştururkenmuhafazakâr bir yol seçmek zorunda kaldı. Bu, bu arazi aracının önceki neslinin çok popüler ve başarılı olması nedeniyle gerçekleşti. Sadece Rusya Federasyonu'ndaki satışların bir sonucu olarak, Nissan Extreme Toyota RAV4'ten sonra ikinci sırada yer alıyor.
Ve otomobiller için talep bırakıldığından beriX-Trail sürekli büyüdü. Bu nedenle, araba sahiplerinin çoğunluğunun SUV'ta hiçbir şeyi değiştirmek istememesi şaşırtıcı değil. Ancak zaman geçiyor ve yeni müşterileri çekmek için modelin güncellenmesi gerekiyor.
SUV Nissan Extreme'nin dış ve iç mekanları
Dışarısı, yeni Nissan Ekstrail neredeyse hiçbir şeyeskiden farklıdır, çünkü restyling değildir. Örneğin, vücut yapısı dikkatlice gözden geçirilmiş ve geliştirilmiştir. Ayrıca burulma sertliği arttırıldı. Dış paneller de güncellendi. Ön ve arka lambalar değişti, radyatör ızgarası, kapı kollarının şekli, dikiz aynası. Yeni Extrale'ın biraz daha uzun, daha yüksek ve daha geniş bir alana dönüştüğünü belirtmek gerekir. Aracın dingil mesafesi de arttı. Ancak, artan boyutta bile, otomobil önceki modelden neredeyse ayırt edilemez.
Salon gelince, o zaman eskiden farklıdıraraba zaten daha fazla fark edilir. Aletler artık daha tanıdık bir yerde - üç kollu direksiyon simidinin arkasında. İşaretçiler artık analog değil, dijital. Ve stereo sistemi daha modern ve zarif hale getirildi ve ayrıca MP-3 dosyalarını oynatmayı öğretti. Ayrıca içeride daha fazla plastik vardı.
Arabada, Nissan Extreme farklı yükleri taşımak için uygundur. Bu cepler, bölmeleri, bardak tutucular ve önbelleklere büyük bir bagaj bölmesi ve bol miktarda vardır.
Artıları:İyi geçirgenlik, yüksek güvenilirlik, makul fiyat, bir römork, bitirme malzemeleri, akıcı bir sürüş, iyi dinamikleri, şehirde küçük bir dönme yarıçapı, mükemmel frenler, manevra kabiliyeti kalitesi ile binebilir, geri kanepenin arka ayarlanabilir, ortalama yakıt tüketimi, aileler için iyi bir seçenek ve günlük sürüş için.
Eksileri: zayıf ses yalıtımı, yüzden daha büyük bir hızda rüzgar rüzgar, ders, standart sinyal patlar.
