แอร์บัสเป็นหนึ่งในสายการบินหลักซัพพลายเออร์เครื่องบินทั่วโลก บริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกมีโรงงานผลิตของตัวเองในหลายประเทศในยุโรป: เยอรมนี ฝรั่งเศส สเปน และสหราชอาณาจักร สำนักงานใหญ่ของยักษ์ใหญ่ด้านการบินตั้งอยู่ในเมืองเล็กๆ ชื่อ Blagnac ในเขตชานเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส พนักงานประมาณ 50,000 คน ข้อกังวลด้านการบินทำให้เกิดเครื่องบินแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึงเครื่องบินแอร์บัส A319 ซึ่งมีรูปแบบห้องโดยสารที่สามารถรองรับได้ถึง 156 ที่นั่ง (ในรุ่นที่ขยายใหญ่ขึ้น) ขึ้นอยู่กับความต้องการและการกำหนดค่าของลูกค้า
ตระกูลแอร์บัส A320
เครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในขณะนั้น ผลิตในในปีพ.ศ. 2531 สายการบินได้กลายเป็นสายการบินผู้โดยสารรายแรกของโลกที่ใช้ EDSU (ระบบควบคุมแบบ fly-by-wire) เครื่องบินลำตัวแคบเหล่านี้มีไว้สำหรับเที่ยวบินระยะกลางและเที่ยวบินระยะใกล้ คู่แข่งหลักของตระกูลเครื่องบินมีปีกดังกล่าวคือเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่ผลิตในอเมริกาหลายลำ ความต้องการเครื่องบินดังกล่าวที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้บริหารขององค์กรต้องเปิดศูนย์การผลิตแห่งที่สองในฮัมบูร์ก - Finkenwerder ในเดือนกุมภาพันธ์ 2551 จนกว่าจะถึงช่วงเวลานั้น มีสถานที่เพียงแห่งเดียวในตูลูสที่ดำเนินการซึ่งมีการประกอบเครื่องบินแอร์บัส A319 ขั้นสุดท้าย เค้าโครงห้องโดยสารเครื่องบินถูกกำหนดโดยรุ่นแอร์บัส "A318" ซึ่งเป็นคลาสที่เล็กที่สุดของคลาสนี้ สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 138 คน และนี่คือตอนที่จัดอยู่ในคลาสเดียว (economic Y)
พี่น้องตัวย่อ
ในสายอุตสาหกรรมระยะกลางสำหรับเครื่องบินลำตัวแคบ ยังมีรุ่นย่อของ 320 - รุ่น Airbus Industrie A319 แผนผังห้องโดยสารของเครื่องบินดังกล่าวจะสั้นลงด้วยที่นั่งผู้โดยสารสองแถวเนื่องจากลำตัวที่สั้นกว่า รูปแบบพื้นฐานของรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสาร 116 คน อย่างไรก็ตาม ตามคำขอของลูกค้า (สายการบิน) สามารถสร้างห้องโดยสารแยกกันได้ ผู้ควบคุมรถในอนาคตจะเลือกจำนวนชั้นห้องโดยสาร สถานะ และระยะห่างระหว่างที่นั่งที่อยู่ติดกันจากช่วงที่ผู้ผลิตแนะนำ แอร์บัส A319 สามารถประกอบด้วยร้านเสริมสวยสามประเภท: หนึ่ง ธุรกิจ และเศรษฐกิจ ในตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด เมื่อรถมีห้องโดยสารชั้นประหยัดเดียว ผู้โดยสาร 156 คนสามารถบินบนเครื่องบินแอร์บัส A319 ได้ในแต่ละครั้ง เลย์เอาต์ของห้องโดยสารที่มีการกำหนดค่านี้จะมีระยะห่างขั้นต่ำระหว่างที่นั่งแถวที่อยู่ติดกัน 28-30 เซนติเมตร (ประมาณ 11 นิ้ว)
ที่ไหนดีที่สุด?
แอร์บัส A319 มาตรฐานพร้อมการกำหนดค่าพื้นฐานชั้นประหยัด Y สำหรับ 156 ที่นั่ง มี 26 แถว สามที่นั่งที่ใช้ร่วมกันที่ด้านข้างของทางเดินกลาง (หกที่นั่งติดต่อกัน) ไม่ต้องสงสัยเลยว่าที่นั่งเครื่องบินที่ดีที่สุดคือแถวหน้า หากไม่มีที่นั่งที่หันหน้าไปทางด้านหน้าและด้วยพื้นที่วางขาที่เพิ่มขึ้น ศักยภาพของที่นั่งดังกล่าวได้รับความนิยมจากผู้ให้บริการทางอากาศจำนวนมาก (ถ้าไม่ใช่เกือบทั้งหมด) ที่ขายเงินสำรองสำหรับพวกเขาด้วยเงินจำนวนหนึ่ง ปัจจุบัน เป็นเรื่องยากมากที่จะหาสายการบินที่ไม่คิดค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับการจองที่นั่งดังกล่าวในแอร์บัส A319 เลย์เอาต์ของห้องโดยสารของเครื่องบินลำนี้ได้รับการออกแบบในลักษณะที่เป็นที่นั่งที่ดีที่สุดในห้องโดยสาร ยกเว้นที่นั่งที่อยู่ที่ทางออกฉุกเฉิน ซึ่งไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารทางอากาศทุกกลุ่มลงจอด
คุณสบายดีไหม
นั่งแถวหน้าสบายมากแม้ว่าความใกล้ชิดของห้องครัวและห้องสุขาถัดจากห้องนักบิน แต่ถึงแม้ที่นี่จะมีผู้โดยสารบางคนบ่นว่าที่นั่ง "1A" ค่อนข้างเย็น ตรงกันข้ามกับที่นั่งอื่นๆ ในแถวแรก ในความเป็นจริงมันเป็นเช่นนั้น หากคุณดูแผนภาพของท่ออากาศของเครื่องบิน คุณจะพบเกือบเหนือสถานที่นี้ ใกล้กับทางออกหลักเล็กน้อย ซึ่งเป็นหน่วยจ่ายอากาศที่มีบล็อกแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งมีหน้าที่สร้างสภาพอากาศในแอร์บัส A319. เลย์เอาต์ของห้องโดยสารได้รับการออกแบบในลักษณะที่การกระจายของอากาศเย็นผ่านตะแกรงเบี่ยงเบนออกจากที่นี่ ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ในตำแหน่ง "1A" รู้สึกไม่สบาย
ที่ทางออกฉุกเฉิน
แล้วสถานที่ที่เหลือล่ะ?แถวที่ 10 และ 11 ยังได้รับการออกแบบด้วยเบาะนั่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น สายการบินที่ "รวดเร็ว" โดยเฉพาะบางสายการบินสามารถเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการจองที่นั่งเหล่านี้ได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งของพวกเขาตรงข้ามกับทางออกฉุกเฉิน ซึ่งด้านหนึ่งเป็นผลบวกเนื่องจากพื้นที่วางขาที่เพิ่มขึ้น อาจเป็นลบสำหรับผู้โดยสารบางคน เนื่องจากจะไม่ถูกวางไว้ที่นั่น สิ่งนี้ใช้กับเด็ก ผู้พิการ ผู้เกษียณอายุ และสตรีมีครรภ์ ในกรณีฉุกเฉิน ผู้โดยสารที่ที่นั่งเหล่านี้ได้รับการคาดหวังให้ช่วยเหลือพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน แต่ตามปกติแล้ว บุคคลประเภทข้างต้นจะต้องไปด้วย
สายการบินแห่งชาติ
อย่างไรก็ตาม เขามีเครื่องบินยี่ห้อ 7 ลำในกองบินของเขาแอร์บัส A319 เลย์เอาต์ของห้องโดยสาร (Aeroflot สั่งเลย์เอาต์ส่วนบุคคลที่โรงงาน) ประกอบด้วย 21 แถวและสองคลาสของการบริการ ชั้นธุรกิจมี 5 แถว: 4 ที่นั่งต่อแถว (เบาะคู่เพิ่มความสบาย) ร้านเสริมสวยราคาประหยัดมี 16 แถว: 6 ที่นั่งมาตรฐาน (ที่นั่งในตัวที่แต่ละด้านของทางเดิน)
