ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนควรมีตัวถอดบล็อกเงียบ

บล็อกเงียบหรือบานพับโลหะยาง -ยูนิตที่ประกอบด้วยบูชโลหะสองอันและเม็ดมีดยางยืดคั่นระหว่างกัน แต่การออกแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับแนวคิดเฉพาะของการใช้งาน

ในการเชื่อมต่อเนื่องจากยางโลหะบานพับ, การสั่นสะเทือนเชิงลบและเขย่าแล้วมีเสียง ติดตั้งในตำแหน่งต่างๆ ของระบบกันสะเทือนที่สึกหรอมากขึ้น เป็นผลให้ต้องเปลี่ยนบล็อกเงียบบ่อยกว่าวัสดุสิ้นเปลืองช่วงล่าง (สำหรับสิ่งนี้จะใช้ตัวกำจัดบล็อกแบบเงียบ) นี่คือแขนช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้ ยังใช้บล็อกเงียบสำหรับการยึดโช้คอัพ ก้านเจ็ท และเหล็กกันโคลงด้วยยางยืด

เงื่อนไขการให้บริการ

ระยะเวลาของการทำงานของบล็อกเงียบขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: กับระดับของน้ำหนักบรรทุกที่มีประสบการณ์โดยระบบกันสะเทือนของรถ; เกี่ยวกับปริมาณงานของชิ้นส่วนที่ติดตั้งรวมถึงคุณภาพของบล็อกเงียบด้วย ต้องจำไว้ว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้จะต้องมีความสมมาตร: เมื่อเปลี่ยนบล็อกเงียบของคันโยกด้านขวาในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนด้านซ้าย มิฉะนั้น ชิ้นส่วนช่วงล่างจะสึกก่อนเวลาอันควรเนื่องจากการโหลดที่ไม่สม่ำเสมอของชิ้นส่วนช่วงล่าง

คุณยังสามารถสังเกตเห็นการสึกหรอของบล็อกเงียบสายตา จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของฟิลเลอร์ภายใน: หากยางหรือเม็ดมีดยืดหยุ่นโพลียูรีเทนมีรอยแตกรอยแตกหรือรอยแยกปรากฏขึ้นจะต้องเปลี่ยนบล็อกเงียบทันที!

น้ำยาล้างบล็อกเงียบ

ถ้ารถสตาร์ทด้วยความเร็วสูงด้านข้างมีปัญหาการควบคุมเพิ่มเติมบางทีสาเหตุของสิ่งนี้อาจเป็นบล็อกเงียบที่ชำรุด น้ำยาล้างบล็อกเงียบสากลจะช่วยคุณทำทุกอย่างด้วยตัวเอง

น้ำยาล้างบล็อกเงียบสากล

คุณมีรถ VAZ หรือไม่? ซึ่งหมายความว่าคุณต้องมีตัวดึงพิเศษสำหรับบล็อกเงียบของ VAZ

ตัวดึงบล็อกเงียบ vaz

ยางสึกไม่เท่ากันก็พูดได้เกี่ยวกับการสึกหรอก่อนวัยอันควรของบานพับยาง-โลหะ การตรวจสอบบล็อกเงียบในสภาพถนนของรัสเซียควรทำทุก ๆ 50,000 กม. และเปลี่ยนที่โหนดช่วงล่างที่ประสบปัญหาการเสียรูปมากที่สุด - ทุก ๆ 100,000 กม.

คุณลักษณะกระบวนการ

การเปลี่ยนบล็อกเงียบจะดำเนินการพิเศษตัวดึงที่บีบออกจากกรงทั่วไปอย่างราบรื่น การเคาะชิ้นส่วนด้วยวิธีชั่วคราวอาจนำไปสู่การเสียรูปในเชิงลบ รวมไปถึงความเค้นทางกลที่ไม่จำเป็นในสถานที่เชื่อม นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องใช้ตัวกำจัดบล็อกแบบเงียบ ก่อนทำการติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ พื้นผิวการทำงานของที่จับต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและหล่อลื่น

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากการกดอันใหม่บล็อกเงียบเข้าไปในกรงทำงานของชิ้นส่วนโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ - การแทนที่ด้วยมือของคุณเองมักจะทำให้เม็ดมีดยางยืดเสียหาย สำหรับการทำงานในเครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์ ไม่ควรดำเนินการด้วยตนเอง เป็นการดีกว่าที่จะหันไปหาผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถซึ่งมีประสบการณ์ในการทำงานดังกล่าว

ทำไมถึงต้องใช้อะไหล่คุณภาพ

การใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐานอาจนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วและความเสียหายขององค์ประกอบช่วงล่าง ความตึงของช่วงล่างจะเพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานจะลดลงอย่างมากหากสารตัวเติมยืดหยุ่นอ่อนหรือแข็งเกินไป

ล่าสุด โพลียูรีเทนสารตัวเติมที่มีอายุการใช้งานยาวนาน แต่ราคาค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับยางธรรมดา การซื้อนั้นสมเหตุสมผลในกรณีที่องค์ประกอบช่วงล่างของรถสึกหรอสม่ำเสมอในขณะที่ชิ้นส่วนผสมพันธุ์อยู่ในสภาพดี สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะวิ่งได้อย่างราบรื่นและอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนช่วงล่างภายใต้ภาระคงที่