วิธีการติดตั้งรถจักรยานยนต์แบบสายด้วยตัวคุณเอง?

การทำท่อไอเสียแบบตรงด้วยมือของคุณเองเป็นงานที่ง่ายและน่าสนใจ เนื่องจากระบบไอเสียทั้งหมดของรถจักรยานยนต์เป็นแบบธรรมดาจึงไม่ยากที่จะตกแต่งจักรยานด้วย

วัสดุท่อไอเสีย

ก่อนที่จะตัดสินใจสร้างผลงานชิ้นเอกของการขับเคลื่อนไปข้างหน้าให้กับรถจักรยานยนต์คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับท่อไอเสียสำเร็จรูปในตลาดได้ มีแบบจำลองจากวัสดุต่างๆในตลาด:

1. ไทเทเนียมเป็นสิ่งที่ดีที่สุด น้ำหนักเบาสวยงามและแทบไม่ร้อนขึ้น
2. อะลูมิเนียม - อาจจะเบาที่สุด แต่จะร้อนมากระหว่างการใช้งาน
3. คาร์บอนมีความสวยงามเบาและไม่ร้อนขึ้น แต่ค่อนข้างบอบบาง
4. เหล็กกล้า - เชื่อถือได้และแข็งแรง แต่หนักและร้อนมาก

แน่นอนราคาสำหรับพวกเขาแตกต่างกันคุณสามารถค้นหารุ่นที่เหมาะสมโดยคำนึงถึงขนาดของรถจักรยานยนต์หรือคุณสามารถเลือกท่อไอเสียที่แนะนำโดยผู้ผลิต การติดตั้งโฟลว์ไปข้างหน้าสำเร็จรูปบนรถจักรยานยนต์จะใช้เวลาน้อยกว่ามาก แต่ถ้าคุณยังอยากทำด้วยตัวเองก็ควรอดทน

การผลิตท่อไอเสียแบบตรง

เพื่อไม่ให้รบกวนการทำงานของเครื่องยนต์และป้องกันไม่ให้รถจักรยานยนต์ติดไฟก่อนที่เราจะเริ่มทำการไหลโดยตรงไปยังรถจักรยานยนต์ด้วยมือของเราเองเราจะทำการวัดจากจักรยานและวาดภาพ:

1. เราคล้องแขนตัวเองด้วยเทปวัดและวัดระยะทางจากการเชื่อมต่อท่อไอเสียและเครื่องยนต์กับที่วางเท้า จากนั้นก็เริ่มจากขาตั้งไปที่ท้ายรถมอเตอร์ไซค์ ดังนั้นความยาวท่อที่ต้องการจะถูกนำมาพิจารณาโดยคำนึงถึงความโค้งงอ หากท่อไอเสียอยู่ทั้งสองด้านจากนั้นอีกด้านหนึ่งจะถูกวัดตามหลักการเดียวกัน
2. อย่าลืมวาดแผนภาพของโครงสร้างในอนาคตสำหรับแต่ละด้านแยกกันสังเกตจำนวนการเชื่อมต่อและรัศมีการโค้งงอ (ถ้ามี)
3. เราใช้ท่อยาวกว่าท่อที่ต้องการ 50-60 ซม. (คำนึงถึงการโค้งงอและข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น) โดยทั่วไปจะใช้ท่อสแตนเลสขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.
4. ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องดัดท่อเราให้รูปร่างที่จำเป็นของการไหลไปข้างหน้าบนรถจักรยานยนต์ ลองขี่จักรยาน ต้องตรงกับการวัดทั้งหมด
5. สำหรับ "การอุดฟัน" คุณสามารถใช้แผ่นโลหะบาง ๆ เจาะรูหลาย ๆ รูโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 5 มม. จากนั้นม้วนเป็นหลอด ใช้ตาข่ายโลหะจะสะดวกกว่า
6. วางตาข่าย (หรือแผ่นที่มีรู) ไว้ในท่อเหล็ก
7. เราตอกใยแก้วระหว่างผนังของท่อด้านในและด้านนอก ก่อนอื่นคุณสามารถห่อยางในด้วยใยแก้วจากนั้นวางไว้ในท่อด้านนอก
8. เราเชื่อมต่อโครงสร้างทั้งหมดนี้ด้วยตะขอเกลียว ไม่เหมือนกับการโลดโผนคือสิ่งที่แนบมาจะมองไม่เห็นจากภายนอก
9. เรายึดด้วยน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันที่ทนไฟ

การไหลไปข้างหน้าไปยังรถจักรยานยนต์พร้อมแล้ว ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งได้แล้ว

ห่วงใยและห่วงใย

ปัญหาหลักของการไหลโดยตรงของท่อไอเสียบนรถจักรยานยนต์เป็นเงินมัดจำที่สะสมอยู่ภายในและวางบนผนัง ยิ่งสะสมมากเท่าไหร่ก็ยิ่งขัดขวางการออกของก๊าซไอเสียมากขึ้นตามลำดับและเครื่องยนต์ก็ทำงานได้ยากขึ้น

ปัญหาที่สองคือความเหนื่อยหน่ายของวัสดุ (เช่นใยแก้ว) ภายในท่อไอเสีย สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อโทนเสียงของไอเสียเปลี่ยนไป

เพื่อไม่ให้ปัญหาเหล่านี้รบกวนการขี่จักรยานคันโปรดของคุณคุณต้องตรวจสอบท่อไอเสียเป็นระยะและทำความสะอาดเปลี่ยนฟิลเลอร์

วิธีทำให้ท่อไอเสียเงียบขึ้น

ตามกฎแล้วเจ้าของรถจักรยานยนต์จะทำทุกอย่างที่จะได้ยิน มีเคล็ดลับมากมายในการทำให้เสียงคำรามของเครื่องยนต์ดังอย่างไม่ลืมหูลืมตา แต่ถ้าตรงกันข้ามคุณต้องการกำจัด "เสียงคำราม" ล่ะ? นี่คือเคล็ดลับบางประการ:

1. ติดตั้งท่อไอเสียอื่นที่ผู้ผลิตจัดหาให้
2. เปลี่ยนไส้ท่อไอเสียด้วยวัสดุฉนวนกันเสียง
3. แทนที่จะเป็นโรงงานหนึ่งให้ใส่ท่อไอเสียขนาดเต็มสองห้อง
4. หากเสียงดังเกิดจากการสึกหรอที่ยางในควรเปลี่ยนใหม่
5. ติดตั้งเครื่องสะท้อนเสียง ในห้องเรโซเนเตอร์เสียงจะดับลงก่อนที่จะเข้าสู่ธนาคารท่อไอเสีย
6. ใช้เคล็ดลับการสะท้อนเสียงเพิ่มเติม
7. เทปอะคูสติกช่วยได้ ใช้ทั้งด้านนอกและด้านในท่อไอเสียรวมทั้งรอบท่อ ช่วยลดการสั่นสะเทือนและระดับเดซิเบล
8. ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสีย โดยทั่วไปได้รับการออกแบบมาเพื่อลดสัดส่วนของสารที่เป็นอันตรายในก๊าซไอเสีย แต่ยังสามารถป้องกันเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้ดีอีกด้วย