KamAZ 5511 ถือได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ชนิดหนึ่งทั้งยุค หลังจากเริ่มต้นการเดินทางในปี 1977 อันห่างไกลของศตวรรษที่แล้ว (การผลิตดำเนินไปจนถึงปี 1990) รถคันนี้ยังคงถูกนำมาใช้ในยุคปัจจุบัน จากนั้นจึงถูกแทนที่ด้วยรุ่นปรับปรุงอื่น ๆ
KamAZ 5511 ค่อนข้างดีกำลังการผลิต - สิบตัน ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังให้กำลัง 210 แรงม้า แน่นอนว่าไม่มีกังหันและตัวเลือกอื่น ๆ ตามปกติอยู่ในนั้น
แต่มีกระปุกเกียร์ที่ดีมากซึ่งถึงตอนนี้หลายปีต่อมาก็ทำงานได้สำเร็จ มีทั้งห้าหรือสิบเกียร์ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน
ด้านหลังสองเพลายังช่วยให้รถมีประสิทธิภาพเคลื่อนไปตามส่วนที่ยากลำบากต่างๆของถนน ยกตัวอย่างเช่น KamAZ 5511 เมื่อโหลดเต็มที่จะรู้สึกมั่นใจในโคลนทรายหรือถนนลูกรัง
สำหรับรถบรรทุกสมัยใหม่มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงบนรถบรรทุกบางครั้งระบบกันสะเทือนหน้าก็วางอยู่บน "เบาะรองนั่ง" เช่นกัน
ใน KamAZ 5511 ไม่ได้ติดตั้งส่วนเกินดังกล่าวมันสั่นและค่อนข้างรุนแรง ความผิดปกติของถนนทั้งหมดจะถูกส่งผ่านแหนบที่ยึดอย่างแน่นหนาไปยังเฟรม จากนั้นแรงกระแทกจากถนนจะถูกถ่ายโอนไปยังห้องโดยสาร จริงอยู่ที่นักออกแบบดูแลสุขภาพของผู้ขับขี่ด้วยการจัดเตรียมระบบพิเศษเพื่อลดผลที่ตามมาจากการแข่งขันดังกล่าว อีกอย่างเบาะคนขับก็เด้ง แต่ในระหว่างการเดินทางเป็นเรื่องปกติที่จะนั่งอยู่ในนั้นเฉพาะในกรณีที่ชิ้นส่วนต่างๆไม่ล้มเหลวในช่วงหลายปีของการให้บริการของรถหรือไม่ได้รับความแข็งแกร่งในช่วงสุดท้าย
แม้จะมีข้อเสีย แต่คนขับก็ชอบKamAZ 5511 ลักษณะทางเทคนิคมากกว่าตอบสนองความต้องการของผู้สร้างสำหรับเครื่องจักรราคาไม่แพงและเชื่อถือได้ ความสามารถในการบำรุงรักษาของรถบรรทุกและความน่าเชื่อถือของหน่วยมากกว่าครอบคลุมความไม่สะดวกในการขับขี่
จริงอยู่ความอยากอาหารของเขาก็ค่อนข้างใหญ่เช่นกัน แต่การบริโภคเป็นรายบุคคลเนื่องจากขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคของ KamAZ 5511 แต่ละตัว
ขอแนะนำให้รู้จักกับคนหนุ่มสาวเหล่านั้นที่ต้องการลองว่ายน้ำอิสระในกิจกรรมผู้ประกอบการ ราคาไม่แพงและทรงพลัง - สิ่งที่คุณต้องการเป็นครั้งแรก เมื่อมีบางสิ่งขัดข้องในตัวเขานี่เป็นโอกาสที่ดีที่จะขยายขอบเขตอันไกลโพ้นของคุณ
และไม่มีการประชดที่นี่ KamAZ 5511 "ปู่" รุ่นเก่าได้นำไดรเวอร์มาแล้วมากกว่าหนึ่งรุ่น ได้เวลาโอบกอดการเติบโตของเด็กใหม่ ...
