เซ็นเซอร์มวลอากาศ (DFID) ติดตั้งอยู่เพื่อกรองอากาศและกำหนดปริมาณของอากาศที่ไหลผ่านมัน จากคำจำกัดความที่ถูกต้องของตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของส่วนผสมที่ติดไฟได้ ความผิดปกติของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทันที
สัญญาณของความเสียหาย
ที่สัญญาณแรกของการหยุดชะงักของเครื่องยนต์อย่าตกใจรีบไปที่ร้านแล้วนำ DFID ใหม่ไปใช้ อาจสันนิษฐานได้ว่าเซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลของอากาศเสียหาย ตรวจสอบงานของเขาได้อย่างไร ก่อนอื่นคุณต้องฟังรถอย่างระมัดระวัง เขาจะระบุว่าเซ็นเซอร์ DMRV นั้นผิดปกติและจะทำงานดังต่อไปนี้:
•คอมพิวเตอร์จะให้ข้อผิดพลาด "Check Engine";
•พลังงานลดลง
•ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น
•เครื่องยนต์จะสตาร์ทไม่ดี
•การเปลี่ยนแปลงจะลดลง
จะทำอย่างไรถ้าเซ็นเซอร์การไหลของอากาศไม่ทำงานอย่างถูกต้อง? ตรวจสอบสภาพของเขาอย่างไร?
ตัวเลือก 1. ปิดเครื่อง
ที่เอ็นจิ้นอู้อี้เราตัดการเชื่อมต่อจาก DFIDเชื่อมต่อ อุปกรณ์จะปิดตัวควบคุมจะอยู่ในโหมดฉุกเฉินและส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะถูกจัดเตรียมโดยคำนึงถึงตำแหน่งปัจจุบันของวาล์วปีกผีเสื้อ เครื่องยนต์จะแจ้งอีกครั้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนไปใช้โหมดดังกล่าวควรเร่งมากกว่า 1500 รอบ / นาที ข้อสรุปขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับความผิดปกติของ DMRV สามารถทำได้หากในขณะขับรถคุณตระหนักว่าหลังจากปิดเซ็นเซอร์แล้ว หมายเหตุ: ECU รุ่น I-7.2 และ M-7.9.7 หลังจากปิด DFID จะไม่เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์
ตัวเลือก 2 เฟิร์มแวร์
อาจเป็นไปได้ว่าคอมพิวเตอร์ได้ถูกแก้ไขโดยเฟิร์มแวร์นั้นไม่ชัดเจนว่าเขาจะทำงานอย่างไรเมื่อใช้ตัวเลือกข้างต้น ในกรณีนี้เซ็นเซอร์มวลอากาศอาจทำงานผิดพลาด จะตรวจสอบได้อย่างไร? นำแผ่นที่มีความหนา 1 มม. แล้วใส่ไว้ใต้แผ่นป้ายหยุด หลังจากเครื่องยนต์ revs เพิ่มขึ้นให้ยกเลิกการเชื่อมต่อสถานีจาก DFID หากเครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไปสาเหตุของความผิดปกติใน ECU ได้แก่ ในขั้นตอนของ IAC พวกเขาไม่ตอบสนองต่อโหมดฉุกเฉินหากไม่มี DFID
ตัวเลือกที่ 3 การวินิจฉัยด้วยมัลติมิเตอร์
ตัวเลือกนี้เป็นที่ยอมรับสำหรับการวินิจฉัยเซ็นเซอร์Bosch พร้อมดัชนี: 0 280 218 004, 0 280 218 116 และ 0 280 218 037 บนเครื่องทดสอบให้ตั้งค่าขีด จำกัด การวัดเป็น 2V ในโหมดแรงดันคงที่ การทำเครื่องหมายลวด (การวางแนวภายใน):
•สัญญาณอินพุต - สีเหลือง;
•กำลังเซนเซอร์ - เทา - ขาว
•การต่อสายดิน (ลบ) - สีเขียว
•เพื่อถ่ายทอดหลัก - ชมพู - ดำ
หมายเหตุ:
สีของสายไฟมีการระบุไว้สำหรับรุ่นส่วนใหญ่สีอาจแตกต่างกัน แต่ความหมายของข้อสรุปที่เหมือนกัน
ขั้นตอนการวัด
หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจโดยไม่สตาร์ทเครื่องยนต์เรากำลังสแกน เราเชื่อมต่อโพรบแดงของอุปกรณ์กับสาย DMRV สีเหลืองและสีดำเป็นสีเขียว ดังนั้นเราจึงวัดแรงดันและซ่อมมัน เปรียบเทียบการอ่านกับคำแนะนำของผู้ผลิตซึ่งจะทำให้สามารถตัดสินการทำงานของอุปกรณ์ DMRV ใหม่มีแรงดันไฟฟ้า 0.996-1.01 V.
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้า:
1.01-1.03 - เซ็นเซอร์ใช้งานได้;
1.03-1.04 - ใช้การได้ แต่ทรัพยากรของเซ็นเซอร์ใกล้จะหมดแล้ว
1.04-1.05 - ทรัพยากรหมดถ้าไม่มีสัญญาณของความผิดปกติก็สามารถใช้ประโยชน์ได้ แต่ถึงเวลาที่จะได้รับใหม่
1.05 และอื่น ๆ - มีข้อบกพร่องจำเป็นต้องเปลี่ยนทดแทน
หมายเหตุ:
ในการตรวจสอบเซ็นเซอร์การไหลของอากาศคุณสามารถเรียนรู้จากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเกี่ยวกับพารามิเตอร์ "แรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์"
ตัวเลือก 4 การตรวจสอบด้วยภาพ
เราคลายเกลียวแคลมป์ด้วยไขควงปล่อยลอนตรวจสอบเซ็นเซอร์และลอน พื้นผิวทั้งหมดจะต้องแห้งโดยไม่ต้องมีคราบน้ำมันและการควบแน่น สาเหตุของการปนเปื้อนของ DMRV:
•กรองอากาศที่ปนเปื้อน
•ระดับน้ำมันเกินเกณฑ์ปกติ
•กรองอุดตันระบบระบายอากาศ
จำเป็นต้องกำจัดสาเหตุของมลพิษของ DMRV แล้วแก้ไขผลที่ตามมาและสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศ ใช้ปุ่ม 10 ปุ่มคลายเกลียวสลักเกลียวยึดเซ็นเซอร์แยกออกจากตัวกรองอากาศ ควรมีวงแหวนยางบนเซ็นเซอร์เพื่อป้องกันการเข้าไปในอากาศที่ไม่ผ่านการบำบัด หากขาดหรือไม่อยู่ที่นั้นตาข่ายป้อนข้อมูลของอุปกรณ์ที่เป็นปัญหาจะมีฝุ่น นี่อาจทำให้เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
•มียางวางบนอุปกรณ์;
•มีการตรวจสอบกระโปรงซีล
•ติดตั้งเซ็นเซอร์ในตัวกรอง
ขั้นตอนการเปลี่ยน
ปิดสวิตช์กุญแจแล้วถอดปลั๊กออกจากเซ็นเซอร์หลังจากคลายตัวหนีบแล้วให้ถอดท่ออากาศขาเข้า จากนั้นคลายเกลียวเซ็นเซอร์และนำออกจากตัวกรอง หากต้องการคลายเกลียวออกคุณจะต้องใช้รหัส 10 สำหรับการตรวจสอบคำถามจะเกิดขึ้นอีกครั้งว่าเซ็นเซอร์วัดกระแสอากาศเสียหรือไม่วิธีการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน เมื่อประเมินสถานะของอุปกรณ์ในระหว่างการวินิจฉัยคุณไม่ควรซื้ออุปกรณ์ใหม่ทันที มันควรจะกล่าวว่าค่าใช้จ่ายของ DMRV อยู่ในช่วง 1,500 ถึง 2,000 รูเบิล แต่คุณสามารถกำจัดมลพิษและใช้จ่ายสูงสุด 200 rubles
หมายถึงการปนเปื้อนลบ
เพื่อล้าง DMRV ในเชิงคุณภาพจะต้องลบออกขั้นตอนการลบได้รับการอธิบายไว้ก่อนหน้า ภายในอุปกรณ์มีตาข่าย มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ 2-3 ตัวในรูปของสายไฟขนาดเล็ก ในระหว่างการใช้งานชิ้นส่วนสกปรกทำให้เกิดความผิดปกติ เพื่อให้ชีวิตที่สองกับอุปกรณ์มีความจำเป็นต้องทำความสะอาดตาข่ายและเซ็นเซอร์สำหรับเครื่องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์นี้เหมาะ พ่นตัวแทนล้างสิ่งสกปรกออกจากด้านในของ DMRV การกำจัดการปนเปื้อนที่สมบูรณ์อาจไม่เกิดขึ้นในครั้งแรกคุณจะต้องทำซ้ำขั้นตอน การฉีดพ่นที่ตามมาทั้งหมดควรดำเนินการหลังจากที่ตัวแทนแห้ง เมื่อทำความสะอาดเซ็นเซอร์คุ้มค่าที่จะตรวจสอบสภาพของท่อ - หากมีสิ่งปนเปื้อนใด ๆ ให้ถอดออก การใช้วิธีการกำจัดสารปนเปื้อนจากคาร์บูเรเตอร์แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ 8 จาก 10 หลังจากการประมวลผลเริ่มทำงานในโหมดที่ถูกต้อง แต่ในบางกรณีคุณต้องซื้อเซ็นเซอร์ DMRV ใหม่
ข้อสรุป
ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบ DMRV ได้ด้วยตัวคุณเองถือว่าสมบูรณ์แล้ว และคำถามเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลของอากาศกำลังทำงานวิธีการตรวจสอบสภาพของมันจะสามารถตอบสถานีบริการด้วยการรับประกัน 100% โดยทำการตรวจสอบวินิจฉัยโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ
