Innan frågan om att välja ett larm äralla som just har köpt en bil. Dessutom spelar tillverkningsåret eller bilens märke ingen roll. Det spelar ingen roll vad du äger - ett begagnat fordon i den inhemska bilindustrin eller en helt ny utländsk bil, skydd från dåliga önskemål behövs av båda. Det är särskilt svårt att göra ett val när ögonen bländas av de irriterande och många reklam med en meningsfull fras: "Sätt på vårt system och sova bra."
Idag kommer vi att överväga ett säkerhetssystem fråninhemsk tillverkare - StarLine A93: recensioner, sortiment, huvudegenskaper och indikerar också fördelar och nackdelar med enskilda linjer. Låt oss dessutom jämföra A93 med liknande enheter från konkurrenter för en tydligare bild.
Variationer av A93-serien
Serien produceras i flera grenar med olika konfigurationer, var och en har sina egna särdrag, såväl som fördelar och nackdelar.
variationer:
- Eco.
- GSM.
- KAN LINJA.
Vi kommer att analysera varje A93-linje mer i detalj, och på den sista filialen kommer vi att fokusera speciell uppmärksamhet, eftersom ägarnas recensioner på StarLine A93 CAN LIN är de mest smickrande.
Eco
Den kompletta uppsättningen av A93-systemet märkt "Eco" är ett budgetalternativ. Den innehåller bara den mest nödvändiga funktionen.
Lista över grundläggande funktioner:
- 128-bitars kryptering med enskilda nycklar;
- anti-interferens för signalstabilitet;
- närvaron av ett energieffektivt kraftförsörjningssystem (ekonomi);
- självdiagnos;
- spårning och skydd av kommunikationskanalen;
- acceptabelt arbete under svåra klimatförhållanden;
- sensorer som ansvarar för lutningsnivån och påverkan.
Ägare recensioner om StarLine A93 i dettaden kompletta uppsättningen är tvetydig. Många användare köpte Eco-versionen exakt på bekostnad av en blygsam prislapp, så de förstår att det inte är värt att vänta på något övernaturligt från det här systemet. Ändå hanterar den sin huvuduppgift ganska tolerabelt. Dessutom fick modellen en smart startfunktion (med timer, överbordstemperatur, etc.) och en flexibel servicekanal för finjustering av StarLine A93 (F1). Granskningarna om den noggranna justeringen är helt positiva: ägaren kan självständigt organisera den optimala driften av systemet, där han styr sådana parametrar som sensorns känslighet, oljuden i vissa lägen, den maximala sirenvolymen och andra egenskaper.
Ytterligare funktioner
Även i budgetraden för Eco finns detförmågan att integrera block, vilket gör att du kan göra det, om inte premium, då medelklassen för säker. I listan med ytterligare utrustning kan du notera sådana användbara saker som en GSM-modul, nyckellös åtkomst till bilen, "osynlig" låsning, godkännande med pinkod samt installation av ett CAN LIN-block.
I allmänhet recensioner på StarLine A93 larmsystem iECO-konfigurationerna är positiva, men många användare, trots den ganska demokratiska prislappen, saknar verkligen så avancerade övervaknings- och säkerhetsfunktioner som GSM- och GPS-system.
GSM
Detta är en mer modern och perfekt komplett uppsättning av A93 säkerhetssystem. Närvaron av GSM-enheten tillät att väsentligt utöka larmfunktionaliteten.
Tillgängliga val:
- "Smarta" lutnings- och chocknivåsensorer;
- bilateralt skydd;
- radiostörningsbarriär;
- arbeta under ett brett spektrum av klimatförhållanden;
- motstånd mot spänningsfall;
- självdiagnos;
- kontrollerad kommunikationskanal;
- universella gränssnitt för servicecenter.
Utmärkande funktioner för GSM-modifiering
Dessutom har systemet ytterligare funktioner som inte är tillgängliga i grundversionen. Bland dem:
- Super Slave (flera sätt att kontrollera systemet);
- användartillstånd med pinkod;
- "Osynlig" beväpning;
- Smart autostart;
- nyckellös åtkomst till bilen.
Recensioner larm med automatisk start StarLine A93GSM-versioner är mestadels positiva. Trots mindre brister som avser installation på gamla bilar (det finns ingen nyckelfri åtkomstfunktion, autostart), visade sig systemet vara balanserat. Många användare lockades av närvaron av ett telematiskt säkerhetskomplex som låter dig spåra bilen och dess nuvarande tillstånd via GSM- och GPS-kanaler. Signaleringen kan också ändras, som för ECO, till en mer avancerad version genom att lägga till ett CAN LIN-block.
KAN LINJA
Denna modifiering har flera variablergrenar: CAN LIN, anpassad för Ryssland och CIS - 2CAN 2LIN och premiumversion - 2CAN 2LIN GSM Eco Slave. Låt oss överväga varje variation mer i detalj, med början med den första. I grundversionen finns det ingen funktionalitet som gör att du kan spåra en bil på långt avstånd, men enligt utvärderingarna på StarLine A93 CAN LIN kan detta problem enkelt lösas genom att installera ytterligare GPS / GSM-enheter.
Denna modifiering är oförenlig med gamlabilar som inte är utrustade med moderna gränssnitt för att arbeta med nya säkerhetssystem. Larmet fungerar, men vissa viktiga funktioner kommer inte att vara tillgängliga. Innan du köper ett system ska du därför kontrollera med återförsäljaren om dess kompatibilitet med din bil, eller åtminstone läsa recensioner på StarLine A93 CAN LIN bilalarm på specialforum. Du kan också ta reda på bilarna som stöds av A93-serien på företagets officiella webbplats.
Utrustning funktioner
CAN LIN-modifieringen har följande uppsättning funktioner:
- 128-bitars kryptering med nyckelbindning;
- förekomsten av förnuftigt skydd mot störningar och extern radiostörning;
- energieffektivt system;
- självdiagnos;
- hantering av alla kommunikationskanaler;
- arbeta under svåra klimatförhållanden;
- lutnings- och chocknivåsensorer;
- universell uppsättning gränssnitt för service och individuell service.
Dessutom stöder CAN LINanvändartillstånd med pin-kod, "tyst" blockering, "smart" autorun och nyckellös åtkomst till bilen. Recensionerna om StarLine A93 CAN LIN är nästan helt positiva: här finns kryptomotstånd, och utökad blockering längs tekniska rutter, och "smarta" sensorer, det vill säga bilen efter installationen av systemet uppfyller alla krav för att skydda utrustning från stöld.
2CAN 2LIN
Denna modifiering är nästan identisk med den föregående,med den enda skillnaden att den är designad specifikt för bilar från 2010–2016. släpps, som säljs i Ryssland och CIS. Precis som i det första fallet saknar systemet långa avståndskommunikationsmoduler (GPS, GSM), men med möjlighet till senare installation av den senare.
Recensionerna för StarLine A93 av denna modifiering är tvåfaldiga.En bra hälft av bilentusiaster, de som föredrar att installera och konfigurera säkerhetssystem på egen hand, klagar över larmsystemets bristfällighet: "tankeväckande", inkonsekvent kontroll, konstant självdiagnostik och andra brister. Men här, i det överväldigande flertalet fall, är problemet helt enkelt felinstallation av utrustningen: maskinen är konstruerad för en vanlig CAN LIN-buss, och nybörjaren installerar en specifik version av 2CAN 2LIN, därmed komplikationerna. Dessutom, enligt flera recensioner på StarLine A93, är detta däck mycket mer förvirrande (när det gäller montering) än den tidigare modifieringen. Därför är det bättre att lägga installationen av ett så allvarligt säkerhetssystem på professionella axlar.
Nyckelfunktioner:
- skydd mot radiostörningar;
- självdiagnos;
- "Smarta" lutnings- och chocknivåsensorer;
- bilateralt skydd;
- arbeta under ett brett spektrum av klimatförhållanden;
- systemstabilitet under kraftöverspänningar;
- universella gränssnitt för service och individuell service;
- komplett hantering av kommunikationskanaler.
Dessutom inkluderar säkerhetssystemetsådana moderna funktioner som Super Slave, "smart" motorstart, användartillstånd med pin-kod, "tyst" låsning och åtkomst till bilen utan nyckel. I allmänhet är recensionerna på StarLine A93 version 2CAN 2LIN bra när det gäller möjligheterna. Nästan alla bilejare svarar positivt på "smarta" sensorer och felfri prestanda i det hårda ryska klimatet. Många var också nöjda med det pålitliga kryptosystemet, som helt blockerar möjligheten att fånga upp den individuella säkerhetskoden.
2CAN 2LIN GSM Eco Slave
Denna modifiering kan kallas ”allaingår ”, det vill säga den högsta möjliga uppsättningen utrustning. Detta är redan ett fullfjädrat och multifunktionellt säkerhetskomplex som kan ge din bil ett tillförlitligt skydd. Här har vi avancerat övervakning på lång avstånd i kombination med kryptografiskt stark samtalskod. Denna modifiering är utformad för att arbeta med bilar på däcket med samma namn som producerades 2010–2016. för Rysslands och CIS territorier.
Nyckelfunktioner:
- fullt skydd mot radiostörningar;
- självdiagnos;
- kommunikationskanalhantering;
- bilateralt skydd;
- arbeta under ett utökat klimatförhållande;
- "Smarta" lutnings- och chocknivåsensorer;
- universella gränssnitt för service och individuell service.
Systemet inkluderar också den redan bekanta Super Slave-funktionaliteten, PIN-kodtillstånd, nyckellös åtkomst, tyst låsning och smart autostart.
Ägarnas åsikt
Recensioner på StarLine A93 maximaltden kompletta uppsättningen är mestadels positiv. Användare uppskattade alla de uppenbara fördelarna med ett sådant säkerhetssystem: ett mycket långt användningsområde, problemfri drift även i de svåraste frostarna och den svaga värmen, förnuftiga sensorer, samt ett utmärkt skydd mot stöld, tack vare en kryptostålig dialogkod. Vissa klagar naturligtvis över kostnaden för larmet, men du måste tappa ut för absolut sinnesfrid när det gäller stöld.
För att sammanfatta
Naturligtvis har Starline mycket i detta segment.konkurrenter, och den allra första är Pandora med sin mycket bra lösning - Pandora DX50. DX50-modellen har ett mer imponerande sortiment av etiketter, ett stort antal sensorer i hela kroppen, ett kompakt system och den säkraste kommunikationskanalen med en frekvens av 868 MHz.
Inhemsk konkurrent representerad av Pandoravisade sig vara attraktivt på många sätt. Det ryska företaget har gjort ett bra jobb genom att släppa ett larm med bra bullerimmunitet, kryptografiskt resistent och med en bred arbetsradie. Men de befintliga nackdelarna kan inte heller noteras. Den första är priset. Den grundläggande och enklaste konfigurationen av DX50 kostar samma som Starline med GSM- och GPS-övervakningssystem. Dessutom har vår respondent en kraftfull sirene med förmåga att anpassa sig, medan konkurrenten inte gör det. Det är också värt att notera Pandoras märkbart större känslighet för överföringar av spänningar, medan Starline uppträder mycket mer stabilt i de svåraste situationerna.
Vilken typ av larm du ska välja är upp tillbilägare - skillnaden mellan dessa två konkurrerande modeller är inte så stor. Men det bör noteras att om du behöver regelbunden övervakning av alla möjliga delar av bilen, utmärkt bullerimmunitet och användningsområde, så är ditt val "Pandora". Leta efter maximal funktionalitet och ökad tillförlitlighet - du är på hyllan för Starline-system.
