Bilsportentusiaster vet väl detStorbritannien är exakt det land som har gett världen många stora tävlande. I galaxen av berömda piloter upptas en speciell plats av en man som heter Franchitti Dario. Denna enastående idrottare av italienskt ursprung kommer att diskuteras i den här artikeln.
Några fakta från en kändisliv
Brittisk bilracer föddes19 maj 1973 i en familj av invandrare från Italien som bor i Storbritannien. Hans föräldrar hette George och Marina Franchitti. Idrottaren har också en yngre bror, Marino, som också deltar i sportlopp.
Franchitti Dario tillbringade mycket tid iAmerikas förenta stater, där han ofta pratade med lokala stjärnor i världen av showbusiness och kultur. I denna bohemiska miljö hittade han en fru för sig själv. 2001 träffade britten och gifte sig med Hollywood-skådespelerskan Ashley Judd. Hustrun gick ganska ofta med sina trogna till olika tävlingar, men detta räddade inte familjen från upplösning. Paret bodde tillsammans i 12 år och skilde sig officiellt 2013.
Början på en sportkarriär
Första gången bakom ratten på Franchitti Karta Dario satt inpå college. Den unga mannen blev så bortriven av ridning att han började finpussa sina färdigheter. Redan 1984 vann han Scottish Junior Championship för första gången. Nästa år tar killen igen den första positionen i liknande tävlingar i Storbritannien i olika klasser.
1991 debuterar skotten i biltävlingar,med öppna hjul. Tävlingar hölls i British Junior Tournament "Formula - Vauxhall". Redan under första säsongen tar Dario den första mästerskapstiteln i sitt liv efter att ha lyckats vinna fyra tävlingar.
Föraren tillbringar de kommande två säsongerna i sammatävlingar, men redan bland vuxna. Så småningom går briten till toppen och 1993 tar han ytterligare en mästerskapstrofé efter att ha vunnit sex tävlingar av tretton.
Övergång till "Formel-3"
Skicklighet, hastighet och stabilitet noterades av specialister och sponsorer, tack vare vilket Franchitti Dario 1994 befann sig i den brittiska Formel 3-loppet.
Den första säsongen i dessa tävlingar varganska tvetydig. Och allt för att piloten snabbt blev van vid tävlingen, ständigt kämpade för ledarskap, till och med vann debutloppet och avslutade säsongen på fjärde plats. Men hans lagkamrat Magnussen, som hade samma prestationsupplevelse, kunde vinna fjorton tävlingar av arton och slå Dario två gånger på poäng.
DTM-mästerskap
Formelracing fick inte den erforderliga finansieringen, och 1995 lämnade den brittiska raceren till DTM-racing, där han stannade i två säsonger tills projektet stängdes.
Darios nya bilar orsakade inte någraallvarliga svårigheter. Han kunde till och med komma före Magnussen och hamnade ofta framför honom i en Mercedes. Dessutom kämpade vår hjälte med avundsvärd beständighet om handflatan i varje lopp och var alltid i höga positioner i den övergripande tabellen.
Flytta till Nordamerika
1997 undertecknar britten ett arbeteett avtal med Hogan Racing-teamet som deltar i mästerskapet i CART-serien. Den första säsongen visade sig inte vara särskilt framgångsrik för föraren, men ändå lyckades han visa sig och nästa år flyttade han till ett rikare lag - Team Green. Med det nya laget vinner föraren tre tävlingar, och i den individuella tävlingen är han näst bäst bland de erkända tävlingsmyndigheterna.
Men redan 2000 saktar skotten avsevärt ner och avslutar säsongen i trettonde position och har ett stort antal tidiga pensioneringar bakom sig.
År 2002 rankades Dario på fjärde platsövergripande ställning. Samma år flyttade laget till mästerskapet som kallades Indy Racing League. I denna turnering uppträdde britten med varierande framgång: han blev antingen mästare under säsongen 2007 och missade sedan loppet på grund av skador.
År 2005 gick Dario Franchitti, vars personliga liv fortfarande var stabilt vid den tiden (han var gift), för första gången in i maraton i Dayton. Det var en daglig incheckning.
Från 2007 till 2008 försökte piloten sig medstock car racing. Där tillbringade han 30 lopp och vann till och med en pole position, men hamnade oftare i olika olyckor och befann sig snabbt utan extern finansiering för sin bil.
Under 2009 lyckades skotten återigen bli mästare och utnyttjade framgångsrikt bristerna i den nya Zealander Ryan Briscoe.
2011 var den australiensiska Will Power den största konkurrenten för det skotska ledarskapet. Kampen om titeln fortsatte fram till det sista loppet där Will hade en olycka och så småningom förlorade mästerskapet.
2013 var året som plötsligt förändrade Darios öde.Det var då i Houston Grand Prix-loppet i sista varvet som en fruktansvärd kollision mellan britterna och A.J. Visos bilar ägde rum. Som ett resultat av olyckan bröt Franchitti fotleden, skadade ryggraden och huvudet. Efter att ha läst läkarnas åsikter om hans hälsa bestämde sig Dario så småningom för att avsluta sin racingkarriär. Idag innehar han positionen som en av strategerna i Ganassi-teamet.
