Kharkiv är en viktig administrativ, vetenskaplig,utbildnings- och transportcentrum i Ukraina. Den näst folkrikaste staden i landet. Denna artikel kommer att fokusera på transportinfrastrukturen i Kharkov, dess järnvägs- och busstationer.
Stadens transportinfrastruktur: Charkiv järnvägsstationer
Kharkiv är ett stort transportnavUkraina. De viktigaste europeiska rutterna passerar genom staden, i synnerhet motorvägarna E40 och E105. Nästan alla typer av transporter finns representerade i Kharkov (förutom hav och flod). Det finns en flygplats 12 kilometer från stadens centrum, som utför regelbundna flygningar till Kiev, Minsk, Warszawa, Istanbul.
Intern stadspassagerartransporttillhandahålla tunnelbana, spårvagnar, trolleybussar, bussar och minibussar. Stadens tunnelbanesystem representeras av tre linjer och 30 tunnelbanestationer. Det transporterar cirka 250 miljoner människor årligen. Exotiska typer av transporter fungerar också i Kharkov. Så i skogsparkområdet finns en barnbana (smalspårig). Stadens huvudpark som är uppkallad efter Gorky är ansluten till bostadsområdet Pavlovo Pole med en linbana.
Charkivstationerna tar över huvudströmmen"Last" för transport av passagerare, råvaror och färdiga produkter. Varje dag passerar dussintals tåg genom stadens huvudjärnvägsportar. Inom Kharkovs gränser finns det två kontrollpunkter över Ukrainas gränser. En av dem ligger vid stationen "Kharkov-Passenger", och den andra - vid stationen "Kharkov-Sortirovochny".
Järnvägsstationer och stationer i Kharkov
Hur kommer man till staden Kharkov?Järnvägsstation, busstation - dessa stadsobjekt kommer att ses för första gången av en turist som har anlänt till den "första huvudstaden" inte med sin egen bil. Först berättar vi om järnvägsstationerna och stationerna i Kharkov. Hur många finns det totalt?
Fem järnvägslinjer samman i Kharkov,varav två leder till grannlandet Ryssland. Stadens järnvägskorsning omfattar ett antal järnvägsstationer och stationer (mer än tio), två rangeringsgårdar samt vagn- och lokdepåer med alla nödvändiga strukturella uppdelningar. De viktigaste stationerna och järnvägsstationerna i Kharkov:
- South Station.
- Levada.
- Losevo.
- Grunden.
- Novoselovka.
- Kharkov-Balashovsky.
Dessutom finns det ett antal små stationer och plattformar inom staden där endast förortståg stannar: Novaya Bayern, Novozhanovo, Vereshchakovka, Dikanevka och andra.
Idag löper 64 genom Kharkivlångväga tåg och 198 förorts tåg (elektriska tåg och dieslar). Från staden kan du åka direkt till Kiev, Dnipro, Lviv, Ternopil, Krivoy Rog, Voronezh, Moskva, Kazan, Murmansk, St. Petersburg, Minsk, Astana och Tasjkent. På förortåg från Kharkov kan du komma till Lozovaya, Kupyansk, Lyubotin, Krasnograd, Merefa, Balakliya, Izium och ett antal andra bosättningar i Kharkov och angränsande regioner i Ukraina.
South Station (Charkov)
South Station är huvudbananCharkiv station, belägen i stadens centrum, inom Kholodnogorsk-regionen. I närheten finns tunnelbanestationen med samma namn, genom en av utgångarna som du kan komma direkt till stationsbyggnaden.
Stationen öppnades 1869.Genom sin historia har huvudbyggnaden byggts om tre gånger. Den som kan ses nu byggdes i början av 50-talet av förra seklet. Detta är en monumental, grandios byggnad i stil med den stalinistiska nyklassicismen, med kraftfulla kolumner, skulpturer och två 42 meter höga symmetriska torn. Stationens huvudsal med sitt sfäriska och överdådigt målade tak liknar interiören i en majestätisk katedral.
Hela stationskomplexet inkluderarbyggnaden av själva passagerarstationen, biljettkontor, Expresshotellet (en grå oskyddad byggnad som tillkom i slutet av 70-talet), ett bagagerum, sju landningsplattformar och två underjordiska tunnlar. Nära stationen finns en välskött och mycket mysig järnvägsstation med fontäner, blomsterbäddar och bänkar. Under den varma årstiden är det otroligt trevligt att tillbringa tid här medan du väntar på ditt tåg.
Busstationer i staden Kharkov
Busstationerna i Kharkiv är också en viktig del av stadens transportinfrastruktur. Det finns fem av dem (nr 1, nr 2, nr 3, nr 4 och nr 6).
De första busslinjerna anslöt Kharkiv tillandra städer tillbaka i början av 30-talet. Men vid den tiden fanns det fortfarande ingen specialbyggnad för mottagning och utsändning av intercityflyg. Stadens viktigaste busstation byggdes 1957. Det ligger på Gagarin Avenue nära Levada järnvägsstation. Förresten är själva byggnaden gjord i stil med den stalinistiska nyklassicismen, vilket är extremt sällsynt bland busstationerna i det post-sovjetiska utrymmet. Som regel är de alla icke-beskrivande och inexpressiva i arkitektoniska termer.
Från busstationen i Kharkiv kan du åka till ett antal städer i Ukraina, Ryssland, Moldavien, länderna i östra och västra Europa.
