Turismsektorn utvecklas mer och mer.Och kundernas önskemål växer lika mycket. Moderna turister försöker välja mer ekonomiska alternativ eller förbättra kvaliteten på sin semester. När resenärerna har bestämt sig för en destination börjar valet av transportör. Azur Air är ett flygbolag som samarbetar med stora resebyråer i Ryssland och några andra postsovjetiska länder.
"Katekavia"
Azur Air är en del av Anex Tourist Group,som har funnits i över sjutton år. Det grundades i Turkiet och samarbetar med arton länder. Under lång tid lyckades han sluta kontrakt med världens mest kända hotell och ger passagerarna en hög servicenivå.
Nuvarande Azur Air hette tidigare Katekavia.Företaget grundades den 26 december 1995 och tillhandahöll initialt flyg till regionerna Sibirien och Volga-regionen. 2012 köpte Uteyr ut nästan tjugofem procent av aktierna i Katekavia. Och fram till våren 2015 betraktades det som ett dotterbolag, tills värdepapperen såldes vidare.
Katekavia (nuvarande Azur Air): passagerare recensioner
Företaget har tyvärr förvärvat fleranegativ berömmelse på grund av två incidenter. I det första fallet, 2010, inträffade en olycka när flygplanet landade. Till följd av detta dog tolv personer. I det andra fallet, 2014, inträffade en obehaglig incident. Planets landningsställ var ordentligt fastfrusna till start- och landningsbanan, och passagerarna var tvungna att trycka på det flertonsflygplan. Båda fallen väckte en våldsam reaktion från Kateavias kunder. Och alla problem med transportören beskrevs i detalj i media.
Azur Air
17 december 2014 på Kateaviaförvaltningen och generaldirektören har ändrats. Som ett resultat ändrades namnet till "Azur Air". Företaget lämnade Anex Tourist Group-innehavet och började arbeta nära med den stora ryska researrangören Anex Tour. Fram till dess var passageraromsättningen för Azur Air cirka 115 tusen per år. Men 2015 steg den till två miljoner. Avgångar från Ryska federationens huvudstad utförs från Domodedovo. Azur Air har en egen internetportal som innehåller:
- all kontaktinformation och plats för huvudkontoret;
- öppna lediga platser;
- flygbolagsnyheter;
- online frågeformulär;
- passagerare recensioner;
- online registreringsformulär:
- regler för transport av handbagage och bagage;
- rutter;
- uppföranderegler för passagerare ombord på fartyget;
- fotogalleri och företagspolicy;
- utgivning av tidningar ombord.
Företagets arbete
Azur Air är ett flygbolag med huvudkontor iligger på flygplatsen Domodedovo. Det finns 4 nav: i St. Petersburg, Kaliningrad, Krasnoyarsk och Rostov-on-Don. Och små - i ytterligare trettio ryska städer. Fram till 2016 var Azur Air ("Katekavia") världens charterbolag: i Europa, Asien, Karibien och Mellanöstern.
Men sedan början av året har Azur Air prisatsstatlig antagning. Och nu kan företaget genomföra internationella flygningar på regelbunden basis. Det är en betydande skillnad mellan dem och charterflyg. Reguljära internationella flygningar kan endast utföras av ett statligt godkänt företag. Utan det är det förbjudet enligt lag.
Vad är reguljärflyg?
Reguljära flygningar, till vilka LLC nu släpps inAzur Air hålls av företag endast enligt ett strikt schema. Därför bör flygningen ske även om det bara finns en passagerare ombord. En biljett för en sådan flygning är ett juridiskt bindande avtal. Enligt den tillhandahåller flygbolaget tjänster. Du kan köpa ett sådant kontrakt på biljettkontor eller på flygbolagets portal.
I fall passageraren bestämde sig av någon anledningavboka flyget kan han lämna tillbaka biljetten. I detta fall återbetalas endast en del av kostnaden. Det bestäms utifrån den typ av kontrakt som upprättats av Azur Air. Biljetter kostar olika. Det beror på när de köps. Ju längre fram i tiden från avgång, desto billigare.
Om flyget är mycket försenat, då företaget, och inI detta fall måste Azur Air ge passagerarna med boende och ger fria måltider. Många flygbolag som tillåter reguljära flygningar har bonusprogram.
Charterflyg
Azur Air är ett flygbolag som driver ochcharterflyg. Dessa är anpassade flygningar i en viss riktning. Det finns vanligtvis inga reguljärflyg till dessa destinationer. Kunden är främst resebyråer. Funktioner för charterflyg:
- Sådana flygningar är inte gjorda för en specifiktidtabell. Och däremellan reguljära flygningar. Oftast är det sen kväll eller tidig morgon. På charterflyg ändras ofta avgångstiden eller flyget är försenat.
- Du kan endast köpa en biljett på resebyråer.Eller på en speciell internetportal på avresedagen. Charterflyg säljs vanligtvis inte på officiella försäljningsställen. Reservationer för sådana flygningar är uteslutna.
- En charterbiljett är inte ett juridiskt bindande avtal. I händelse av force majeure är det därför inte möjligt att framställa ett krav till flygbolaget.
- Om passageraren vägrar att flyga (eller om tidpunkten eller flygriktningen ändras) är pengarna för biljetten ej återbetalningsbara.
- Charterflyg är inte indelade i klasser i kabinen.
- Det finns inga bonusprogram och rabatter.
Men på charterflyg, före reguljära flyg, finns detdess fördel. Detta är den låga kostnaden för biljetten. Det kan vara tre gånger lägre än för reguljära flygningar i samma riktning. Och charterflyg fortsätter att drivas av Azur Air. Resenärsrecensioner av sådana flygningar är mycket positiva, trots medföljande risker. Azur Air genomför charterflyg till:
- Spanien;
- Thailand;
- Grekland;
- Dominikanska republiken;
- Bulgarien;
- Tunisien;
- Ryssland;
- Cypern.
Air park
I slutet av 2015flottan hade fjorton flygplan i drift. Mest den amerikanska tillverkaren Boeing. Av dessa är nio 757-200-modeller. Maximal kapacitet är 238 personer. Boeing-757-200:s hastighet når 850 kilometer i timmen. Företaget har använt liners av denna modell i minst fjorton år, och vissa i mer än tjugo.
Det finns Boeing-767 flygplan i flottan.Azur Air är ägare till fem sådana liners. 335 är det maximala antalet passagerare som får plats på planet. Den kan nå hastigheter på upp till 851 kilometer i timmen. Företaget har använt liners av denna modell i minst sjutton år, och vissa i mer än tjugo.
Azur Air har skaffat en ny modell -Boeing 737-800. Detta flygplan har en maximal kapacitet på nästan 350 passagerare. Och linerns hastighet når upp till 850 kilometer i timmen. I genomsnitt är "åldern" på företagets flygplan minst sjutton år gammal. Och detta, med moderna standarder, är mycket. Men även på sådana liners kännetecknas företaget Azur Air av en hög transportnivå. Recensionerna från tacksamma passagerare talar för sig själva.
Flygvärdinna uniform
2015Under den professionella semestern (Day of the Conductor) deltog "Azur Air" i modevisningen för flygvärdinnor. Tävlingen hölls av Domodedovo flygplats. Mer än 25 ryska och utländska flygbolag deltog i smutsningen. Azur Air visade upp en ny uniform skapad av den kända designern Sedef Kalarkan.
Med tanke på de långa flygningarna somluftfartygsfoder gavs företräde åt högteknologiska tyger, som är mycket bekväma för vardagsbruk. Kostymerna är gjorda av kvalitetsmaterial. De kombinerar framgångsrikt funktionalitet och lyx. Den harmoniska kombinationen av linjer och färger som symboliserar företaget Azur Air lockar blickarna.
Recensioner av passagerare
På ett av flygen till Novokuznetsk, mångapassagerarna uttryckte sin tacksamhet till företaget Azur Air och besättningen på linjefartyget. Under flygningen hamnade de i turbulens flera gånger. Vid denna tidpunkt kontaktade linjebefälhavaren med jämna mellanrum passagerarna. De noterade att det var särskilt trevligt att befälhavaren försökte lugna dem, och hans självsäkra röst hjälpte verkligen till att slappna av.
På andra flyg lämnade även passagerarepositiv feedback på besättningens arbete. Flygvärdinnor är alltid mycket uppmärksamma på resenärers önskemål och önskemål. Företagets kunder noterade vänligheten och kvaliteten på servicen.
Passagerare noterar också bekvämligheten med elektroniskregistrering, som kan göras på företagets internetportal bara några timmar före flygningen. Bekvämt avstånd mellan sätena, vilket är mycket viktigt för personer med långa ben. Start och landning går smidigt, filtar erbjuds omedelbart för barn.
