Boeing 757-200 är en av de mest populäraliners från flygbolag. Detta medelstora flygplan med smal kropp har varit i drift i mer än två decennier nu och kommer säkert att vara i bruk under mycket, mycket lång tid. Vilka är anledningarna till B 757-200s popularitet?
Nytt i allt
För att bättre förstå kärnan, bör du förstgenomföra en kort historisk utflykt. Boeing och Airbus - flygindustrins alfa och omega - har tävlat i årtionden om att kallas världens finaste flygplanstillverkare. Idag andas de nästan huvud mot huvud - men på 1980-talet var Boeing framför i nästan allt, inklusive användningen av innovativ utveckling i de senaste modellerna.
1983, efter långa arbetet med ingenjörerBoeing, som designade en ersättare för de redan flygande Boeing 727 och 737, verkade den första B 757-200. Ett antal tekniska innovationer som introducerades i denna modell hade inga analoger, varken i andra Boeing-flygplan som producerats tidigare, eller i flygplanet för samma Airbus eller ännu mer från andra tillverkare.
Till exempel för första gången i skapelsens historiaav flygplan placerades datorer i sittbrunnen, som gav ut viktig flyginformation och beräknade parametrarna för flygplanets rörelse. Dessutom är flygplanets hytt nu bekvämare än någonsin. Med ett ord gick lanseringen av den nya produkten bra - B 757-200 satte ett nytt riktmärke, som många modeller som kom ut efter var lika med.
Boeing 757-200 specifikationer
Flygplan B 757-200, vars foto du kan seovan är inte alltför stor och är av medelstorlek för civil luftfart. Detta är dock bara med ord - men faktiskt ser fartyget väldigt imponerande ut, även när det gäller storlek. Så dess längd är 47 meter, höjd - 13,5 och en vingbredd är 38 meter.
Den rymmer upp till 239 passagerare.samtidigt leverera dem till sin destination med en hastighet av 850 km / h (cruising). Det maximala flygintervallet för Boeing 757-200 är 7600 kilometer, vilket gör att den kan användas även för flyg från Atlantkusten i USA till Västeuropa.
Platsval på planet (till exempel UTAir)
Flygplan B 757-200, utformningen av stugansom visas på bilden, i princip i sin design, skiljer det sig inte väsentligt från några mer eller mindre moderna flygplan tillverkade av Boeing eller Airbus, och allmänna råd om att välja platser i flygplanet kommer också att vara relevant för honom. Det finns dock några särdrag som du bör vara medveten om.
- Bredden på sätena i den andra raden kommer att vara något smalare än någon annan, vilket orsakas av att du sitter i armstödet på fällbordet.
- På 15: e raden kan sidosätena sakna ett fönster.
- På plats 31A har du mindre ledigt utrymme, eftersom en del av den är upptagen av en nöddörr.
Annars är allt standard:det rekommenderas inte att välja platser nära toaletter och kök, detsamma gäller för nödutgångar, som dock har sina fördelar (mer fri benutrymme med några få undantag, som med säte 31A).
Placeringen av sätena på planet är ganska standard - 3-3.
Konkurrenter och efterträdare av modellen
B 757-200s huvudkonkurrent är modellenAirbus A321, tillverkad av det redan nämnda europeiska intresset för flygplanbyggnad. Samtidigt är Airbus något sämre än Boeing när det gäller antalet passagerare, eftersom en europé kan ta maximalt 220 passagerare mot Boeings 239 och är mycket svagare i flygområdet - det är kortare med så mycket som 2000 kilometer.
Boeing blev den direkta efterföljaren till detta flygplan.757-300, som fick en stor passagerarkapacitet och en långsträckt flygkropp. Den första Boeing 757-300 släpptes 1998 - och perioden mellan detta datum och tidpunkten för utgivningen av 757-200, som är så mycket som 15 år, vittnar tydligt om den extrema "framgången" för den senare.
Boeing Corporation har tillverkat 913 Boeing 757-200-flygplan, som enligt statistik har blivit ett av de säkraste flygande föremålen.
