Yeysk är en av de populära semesterorterna i Krasnodarkanten, som ligger vid Azovs kust. Tusentals turister med barn från hela vårt land kommer hit varje år. De gillar det milda klimatet i Yeisk-regionen, det klara varma havet, den milda solen, botande lera och gyllene sand som täcker hela kusten.
Du kan komma till orterna i Azovhavetolika sätt. Det kan vara ett höghastighetståg, en bekväm linjebuss eller en privat bil. Men moderna människor som värdesätter sin tid föredrar nästan alltid att resa med flyg. Hastighet är den största fördelen med ett flygplan.
plats
Men finns det en flygplats i Yeisk?Ja, det ligger bara fem kilometer sydväst om byn, vilket gör det bekvämt för resor till Azov Sea Resorts. Om så önskas kan flygplatsen nås snabbt med taxi eller kollektivtrafik.
Men fungerar flygplatsen i Yeysk idag förvanliga turister? Tyvärr inte. Under sommarsäsongen 2016 accepterar dock inte Yeysk flygplats, som tidigare år, civil luftfart. Detta var dock inte alltid fallet.
Historien om flygplatsens utseende och dess stängning
Flygplatsen i staden Yeysk börjar sin historia itidiga femtiotalet på 1900-talet. En liten terminalbyggnad dyker upp här, som helt möter behoven hos lokala flygbolag mellan städerna Yeysk - Rostov vid Don, Yeysk - Krasnodar. På den tiden genomfördes flygningar på An-2-flygplan dagligen, 6-8 flygningar tur och retur.
Med idrifttagningen av en ny 1980,i en vacker byggnad utvidgar Yeysk-flygplatsen geografin för sina flygningar. Nya riktningar Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk blir tillgängliga för sina passagerare. Tiden rör sig och gradvis kommer ny tjeckiskt tillverkad L-410 turboprop att ersätta An-2. Flygplatsen utvecklas.
Men 1993 slutar alla flygresor. 1995 stängdes flygplatsen helt på grund av brist på finansiering, all kvalificerad personal fick sparken.
Återupplivande av passagerartrafiken och deras upphörande
Yeysk flygplats för civil luftfartåterupplivades 2000, då den gamla terminalbyggnaden med stöd av stadsmyndigheterna restaurerades och utrustades med all nödvändig utrustning, kommunikations- och kontrollanläggningar.
Från och med den 10 juni 2000 började flygningar med flygplan An-24 från Moskvas flygbolag "Karat" till Moskva (Vnukovo) regelbundet.
Sedan 2006 har Yeysk flygplats beviljats tillträdemottagning av flygplan Tu-134. Flygtiden på rutten Moskva - Yeysk halveras. Moskva blir en prioriterad riktning för flygplatsen och charterflyg genomförs också.
Sedan 2009 kommer Yeysk flygplats under kontroll av Basel Aero och blir basen för flygbolaget YugLine, som har en flotta på femton flygplan.
Under 2010 kommer UTair Airlines att starta regelbundna flygningar på rutten Moskva - Yeysk.
Men 2012 upphör flygfältet att tjänapassagerarflyg och är helt stängd för civil luftfart. Delvis överförs den till militären för en flygbas, byggandet av ett nytt utbildningskomplex för Ryska federationens väpnade styrkor börjar.
Utvecklingsplaner
Idag har Yeysk flygplats trelandningsbanor, varav två är asfaltbetong och en är asfalterad. Det finns också tillstånd att ta emot Yak-42, Tu-134, CRJ-200 flygplan och helikoptrar av vilken typ som helst.
Medan landningsbanorna repareraspassagerartransport utförs inte. Det finns dock hopp om att de ska återupptas. Rekonstruktionen av filerna är nära slutförd och i framtiden planeras det att transportera civila inte bara längs den välkända Moskva-Yeisk-rutten utan också att lansera en ny: St.
Med öppnandet kommer Yeysk flygplats utan tvekan att bidra till en ökning av turistflödet och utvecklingen av turistinfrastrukturen i regionen.
Närmaste flygplats till Yeysk
Under tiden kan invånare och gäster i Yeisk bevakachef endast träningsövningar av militära flygplan. För att själva kunna använda sig av passagerarlufttrafikföretag måste de ta avståndet till närmaste flygplatser i Rostov vid Don (220 km) eller Krasnodar (250 km) med buss eller taxi.
