Visst vet några av läsarnaden legendariska sovjetiska avlyssningskämpen Su-9, det första delta-wing-flygplanet i Sovjetunionen, som i cirka 15 år var det snabbaste och högsta militära flygplanet i sin klass i Sovjetunionen. I den här artikeln kommer vi att prata om dess moderna, fredliga namne - Su9-passagerarflygplanet, hjärnbarnet från samma designbyrå Pavel Sukhoi.
Sukhoi Superjet-100
Flygplanets fullständiga namn är Sukhoi Superjet 100 (iRysk version - "Sukhoi Superjet-100"). I utnämningen av International Civil Aviation Organization - Su9, Su95 (Su-95). Det utvecklades av Sukhoi Civil Aircraft Corporation med hjälp av utländska kollegor. Tillverkare - Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (KnAAZ). Utvecklingsprogrammet kostade 44 miljarder rubel. Kostnaden för en Sukhoi Superjet-100 är cirka 28 miljoner dollar.
Från och med juni 2017 producerades 139 Su9-passagerarflygplan, vars bilder du ser i artikeln (varav 136 flög). Och det här är för perioden 2008-2017. Av dem:
- 98 flyga framgångsrikt;
- 112 överlämnas till kunder.
Idag kan Sukhoi Superjet 100 ses på flygningar och flottor från flera ryska och utländska flygbolag:
- I Ryssland: "Aeroflot", "Yakutia", "Ryssland", "Gazprom-avia", "Yamal", "Azimut", "IrAero", "RusJet", i flygplansflottan från inrikesministeriet och ministeriet av nödsituationer i landet.
- I Kazakstan: gränstjänsten för landets nationella säkerhetssystem.
- I Irland: CityJet.
- I Mexiko: Interjet.
- I Thailand: RAF.
Under hela historien om driften av Su9-passagerarflygplan inträffade tre olyckor med deras deltagande:
- 2012: kraschade in i ett berg under en demonstrationsflyg nära Jakarta. 45 personer dödades.
- 2013: I Keflavik kom inte landningsstället ut under landningstest. Det finns inga offer.
- 2015: Skadad vid bogsering på Mexico City International Airport. Det fanns inga offer.
Egenskaper för passagerarflygplanet Su9
De viktigaste egenskaperna hos en enhet i detta flygplan:
- Planlängd: 29,94 m.
- Vingspännvidd: 27,8 m.
- Maskinhöjd: 10,28 m.
- Kroppsdiameter: 3,24 m.
- Maximal start- / landningsvikt: 45880-49450 kg (beroende på modifiering) / 41000 kg.
- Tom flygplanvikt: 24 250 kg.
- Maximal lastvikt: 12245 kg.
- Bilens högsta hastighet: 860 km / h.
- Marschfart för flygplan: 830 km / h.
- Högsta flyghöjd: 12 200 m.
- Maximalt räckvidd utan tankning: 3048-4578 km.
- Maximalt antal passagerare ombord: 98-108 personer.
- Besättning: 2 + 2.
- Den totala volymen bagagerum: 21,7 m3.
- Reselängd: 1630 m.
- Startkörning: 1731-2052 m.
- Maximal bränslekapacitet: 15 805 liter.
Du kan se schemat för passagerarplanet Su9 på bilden nedan.
Flygplanets historia
Låt oss kort beröra historien om skapandet av Sukhoi Superjet-100-flygplanet:
- 2003: Vinnaren av tävlingen för val av expertråd var RRJ-projektet.
- I februari 2006 startade monteringen av det första provet.
- Den 26 september 2007 presenterades den första prototypen framgångsrikt i Komsomolsk-on-Amur.
- 2009 ägde den första testflygningen på Su9 passagerarplanet rum.
- I februari 2011 certifierades bilen av Interstate Aviation Committee.
- I april 2011 överlämnades den första seriella Sukhoi SuperJet-100 till det armeniska flygbolaget Armavia. Han fick ett personligt namn - "Yuri Gagarin".
Sukhoi SuperJet-100 modifieringar
Tänk på funktionerna i modifieringarna för passagerarplanet Su9.
Modellen | funktioner |
100V | Grundversion av bilen. |
100V-VIP | Administrativ och affärsmässig modifiering av ett civilt flygplan. Dessa versioner används i "Ryssland" och "Rusjet". |
100LR | Detta flygplan kännetecknas av det faktum att dess räckvidd har ökat av konstruktörerna till 4578 km. |
100LR-VIP | Administrativ och affärsversion av den tidigare konfigurationen. Dess funktioner: ett konvertibelt passagerarutrymme, anpassat för transport av sängliggande patienter. |
100SV (sträckt version) | Kommersiell drift av ett sådant flygplan kommer att bliendast möjligt 2020, men arbetet med dess design och skapande har pågått sedan 2015. Flygplanet kommer att ha en långsträckt kropp - flygplanet kommer att kunna transportera 110-125 personer. Maximal startvikt är 55 ton. Det är möjligt att en ny vinge med förbättrade aerodynamiska egenskaper kommer att utvecklas för flygplanet. |
Affärsjet | Mycket bekväm version av flygplanet utformat för att transportera viktiga personer. Produceras endast på individuell begäran. |
Sportjet av Sukhoi | Modellen är fortfarande under utveckling - resultaten kommer att finnas tillgängliga 2018. Modifieringen är utformad speciellt för transport av idrottslag. |
"Sukhoi Superjet-100" - pålitlig och bekvämett passagerarplan utvecklat av en grupp ryska och utländska designers. Bilen har utmärkta egenskaper och ett antal modifieringar för olika kategorier av passagerare.