Kommer Mytishchi att förbli helt utan tunnelbana?

Frågan om Mytishchi kommer att förbli utan tunnelbana,Det oroar lika mycket både invånarna i denna satellitstad Moskva och de muskoviter som ofta måste ta sig dit med transfer från olika delar av huvudstaden. Och det är särskilt relevant för de lokala invånarna som måste gå till jobbet i Moskva varje dag och återvända hem på kvällen. Mytishchi är en ganska stor stad i Moskva-regionen med en utvecklad industri i olika riktningar och många vetenskapliga centra. Transportproblem har funnits här i åratal. Deras optimala lösning skulle naturligtvis vara tunnelbanan. Mytishchi ligger nära ringvägen, och det verkar som att det skulle vara ett helt korrekt beslut att fortsätta Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen bakom den. Dessutom är Chelobitevo tunnelbanestation markerad på den orange linjen som den sista. Men i verkligheten är allt mycket mer komplicerat.

Hur länge kommer de att leva utan tunnelbanestationen Mytishchi?

Tunnelbanestationen Chelobitevo bör byggas intre kilometer nordost om Moskvas ringväg. Men i dagsläget finns det bara på papper. Inga egentliga byggnadsarbeten utförs vare sig vid själva stationen eller vid utläggning av en tunnelsträcka i dess riktning. Dessutom funderar myndigheterna i Moskva på om de överhuvudtaget kan klara sig utan Mytishchi-tunnelbanan. Denna fråga kastas ständigt in i informationssfären, och reaktionen på den granskas noggrant. I själva staden nära Moskva har problemet med att bygga en tunnelbana länge varit en rutinförklaring om avsikt att bygga den från alla lokala tjänstemän som går in i valkampanjfasen. Invånare i Mytishchi kan helt enkelt inte föreställa sig sin framtid utan tunnelbana. De är trötta på att känna igen sig som andra klassens moskoviter. Tunnelbanan för satellitstaden Moskva är en fråga av största vikt. Men myndigheterna vill helt klart spara pengar på detta område.

Som ett alternativ till boendeprojektet med den så kallade lätta tunnelbanan kastas, vars sista punkt bör vara Mytishchi-stationen. En tunnelbana av denna typ behöver inte byggas alls, det innebär leverans av passagerare med specialtåg längs den redan fungerande delen av järnvägen till Yaroslavskys järnvägsstation i huvudstaden. Trots all sin billighet har detta alternativ många nackdelar. Det viktigaste är det faktum att den lätta tunnelbanan inte kommer att integreras i det allmänna systemet för Moskvas tunnelbana. På Komsomolskaya-torget måste passagerare åka till den vanliga tunnelbanan. Och av någon anledning gläder inte en sådan utsikt många.

Vad är nytt med tunnelbanan i Mytishchi

Nyligen ett antal officiellauttalanden från högt uppsatta tjänstemän från Moskvaadministrationen. Men de gjorde inte den minsta klarhet i frågan som intresserar alla om när tunnelbanan kommer att byggas i Mytishchi och hur den kommer att se ut. Det uppmärksammades helt enkelt av allmänheten att beslutet sköts upp. Kostnaden för olika alternativ analyseras för närvarande. Det slutgiltiga beslutet väntas tas efter 2014.