Dobrovolsky Georgy Timofeevich, vars biografi beskrivs i denna artikel, är pilot-kosmonaut, överstelöjtnant. Han var befälhavare för Soyuz-11 och Salyut omloppsstation.
familj
Dobrovolsky Georgy Timofeevich (hans familj boddei Odessa) föddes den 1 juni 1928. Han hade en bror, Alexander. Fader Timofey Trofimovich lämnade familjen 1930. Han arbetade som chef för motintelligens. Han lämnade tjänsten 1957. Georges mor, Maria Alekseevna, uppfostrade barnen ensamma. Det fanns inte tillräckligt med pengar och hon tog ett deltidsjobb i en lokal butik som rengöringsdame. Sedan fick hon jobb som säljare i en artilleriskola. Broder Alexander föddes 1946. Han arbetade som mekaniker i trålflottan.
barndom
Georgy Timofeevichs barndom spenderades i att gräva dikaroch ta hand om sårade soldater. Han försökte komma in i en partisk avdelning, men de tog honom inte, eftersom han fortfarande var liten. Tillsammans med sina kamrater, samma tonåringar, bestämde de sig för att organisera sina egna. Hittade några vapen. Killarna begravde maskingevärarna i marken och höll pistoler och granater.
Men de spårades.Polisen plundrade oväntat Dobrovolskys med en sökning och hittade ett vapen. George arresterades och dömdes till 25 års hårt arbete. Främst för att han inte förrådde en enda kamrat även under tortyren. Och de tackade honom genom att ordna honom att fly. Och mindre än en månad därefter befriades Odessa från tyskarna av sovjetiska trupper.
bildning
Dobrovolsky Georgy Timofeevich tog examen från 6klasser i Odessa gymnasium. 1941 bröt kriget ut och studierna måste avbrytas ett tag. 1944 klarade Georgy Timofeevich först framgångsrikt examen för 7: e och 8: e klass och flyttade till 9: e och överfördes sedan till en specialskola i flygvapnet. Han tog examen 1946. Två år senare gick han in i militärflygskolan Chuguev. Efter att ha tagit examen från det, mottog han 1950 yrket som en stridspilot av den andra graden.
Tjänsten började i Sovjetunionens flygvapen.Dobrovolsky kombinerade det med vidareutbildning. Han studerade vid University of Marxism-Leninism. Han tog examen från universitetet 1952. Sedan gick Grigory Timofeevich in i Air Force Academy (nu Gagarin Air Force Academy) för korrespondenskurser. Efter examen fick han en befäl- och personalspecialitet.
Militärtjänst
Sedan 1950Dobrovolsky tjänade först som en enkel pilot. Två år senare blev han senior. Fick in i 965 Aviation Regiment of the 123rd Air Defense Fighter Division. 1952 gick hon med i 71: a Fighter Air Corps. Sedan 1955 utnämndes Georgy Timofeevich till ställföreträdande skvadronchef för politiska angelägenheter och hösten samma år - flygchef. 1960 befordrades han till navigatör och suppleant. skvadronsbefälhavare. Ett år senare utsågs han till chef för den politiska avdelningen. År 1962 ingick Georgy Timofeevich Dobrovolsky i listan över de bästa befälhavarna för luftfartsenheter.
Astronaututbildning
År 1962 g., efter examen från Air Force Academy, genomgick Dobrovolsky en läkarundersökning vid Central Research Aviation Hospital. Medical Flight Commission tillät Georgy Timofeevich i rymden. Ett år senare gick han med i astronauternas led.
I januari 1963 g.blev först inskriven som student vid Center for Collective Use. Sedan genomgick han allmän specialutbildning i rymden i ytterligare två år. I mitten av januari 1965 godkände Georgy Timofeevich framgångsrikt certifieringen av en flygvapenkosmonaut och tio dagar senare blev han astronaut i den andra avdelningen.
Från början av hösten 1966Dobrovolsky Georgy Timofeevich utbildades i en grupp. Utbildningen genomfördes enligt programmet för att flyga runt månen av rymdfarkosten Soyuz 7K-L1. 1967-1968 förberedelserna för rymdflygningen fortsatte under Almaz-specialprogrammet. 1971 studerade han under en månad under flygprogrammet på Salyut. Georgy Timofeevich förberedde sig också för befälhavarpositionen för att byta ut honom vid behov. I det här fallet skulle Dobrovolsky ha ansvaret för reservbesättningen på Soyuz-11-kosmonauterna. Denna grupp inkluderade V. Volkov och V. Patsaev.
Besättning av "Soyuz-11"
Soyuz-11-besättningen bildades gradvis.I slutet av 1960-talet flög bara två personer i rymden åt gången. Men amerikanerna var de första som lanserade tre av dem på en gång. Sovjetunionen bestämde sig för att inte släpa efter och började välja ett besättning på 3 personer. Huvudlaget omfattade A. Leonov, V. Kubasov och P. Kolodin. I reserven - Dobrovolsky, Patsaev och Volkov.
Dobrovolskys första och sista flygning
Dobrovolsky Georgy Timofeevich, vars frubar honom två döttrar, fortsatte att tjäna sitt hemland. Den 4 juni 1971 ägde ett möte i statskommissionen rum. Huvudbesättningen på Soyuz-11 ersattes av en reserv. Anledningen är mörkret i lungorna hos V. Kubasov. Besättningen befalldes av Georgy Dobrovolsky. Den 6 juni 1971 tog Soyuz-11 med tre kosmonauter fart vid 7:55 Moskva-tid.
Nästa dag seglade skeppet säkertdockning med en orbitalstation. Så här uppträdde en bemannad vetenskaplig station för första gången i världen. Dobrovolsky-besättningen utförde en enorm mängd testarbete på alla stationens system och utförde mycket forskning och experiment. De öppnade stora möjligheter för geografi, meteorologi och geologi, liksom för studier av havet, jordens resurser och dess vegetation.
Flygningen varade i 23 dagar. 18 timmar 21 minuter och 43 sek.Sedan inträffade en oförutsedd tragisk incident som dödade alla medlemmar i expeditionen. Under återkomsten av rymdfarkosten från orbitalstationen till jorden med kosmonauterna avbröts kommunikationen först. När Soyuz 11 landade måste livlösa kroppar tas bort från flygplanet.
Läkare identifierade omedelbart dödsorsaken -stoppar hjärtan. Och alla tre på en gång. Sorterade orsakerna senare. Och omedelbart försökte återupplivningsteamen få astronauterna att återupplivas. Dessutom var kropparnas temperatur normal. Men hjärtan fungerade inte.
Dödsorsaken hittades senare tack vareavkodning av den "svarta lådan". Det visade sig att tryckavlastning inträffade på en höjd av 150 km. Trycket började sjunka kraftigt och efter 40 sekunder blev det nästan noll. Vid den 43: e sekunden efter trycklösningen stoppade alla tre kosmonauterna sina hjärtan samtidigt.
Enligt officiella uppgifter är orsaken alltför tidigöppning av ventilationsventiler. Felet hittades i rymdfarkostens design. Installatörerna skruvade kulventiler på den istället för den erforderliga kraften på 90 kg - endast från 60 till 65 kg. Som ett resultat inträffade en stor återställning, vilket fick ventilerna att fungera. Och de tål inte belastningen och smulnade. Ett hål med en diameter på 20 mm bildades i fartyget. Astronauterna tappade först medvetandet i 23: e sekunden. Och först då slutade deras hjärtan.
Dobrovolsky Georgy Timofeevich. Personligt liv: fru och barn
Georgy Timofeevich var gift med LyudmilaTimofeevna. Hon arbetade som lärare. Georgy och Lyudmila hade två döttrar. Den första, Marina, arbetar fortfarande vid Moskvas statsuniversitet. Hon är en engelsklärare. Den andra dottern är Natalia.
Titlar och priser
Dobrovolsky Georgy Timofeevich fick titelnHero and Pilot-Cosmonaut of the USSR 1971, men postumt. Han tilldelades medaljerna Gold Star och Military Merit samt Lenins ordning. Under sin tjänst tilldelades Georgy Timofeevich sju fler jubileumsmedaljer. Från 1972 till idag har en speciell Dobrovolsky Cup spelats i trampolinhopptävlingar. Hans aska förvaras i Kreml-muren.
