Många har hört ordet "byss".Var kom det ifrån, vilka typer av galärer är kända, vad var så speciellt med dessa fartyg att de byggdes även i tsarryssland? Låt oss hitta svaren på alla dessa frågor.
Vad är ett pentry?
Detta ord syftar på en speciell typ av sjöfartyg, som använde åror som en drivkraft. Samtidigt hade galärerna också segel, vanligtvis av triangulär form.
Sådana fartyg var särskilt populära bland pirater och sjömän. Medan andra typer av fartyg oftare användes för handel.
Etymologi för ordet "byss"
För första gången registrerades namnet "galär" bland grekerna. De kallade sådana fartyg ordet γαλέη, vilket senare gav upphov till den latinska termen galea.
Efter romarna föll detta namn in i nästanalla europeiska språk, där den har levt kvar till denna dag. Tack vare vilken av dem som termen "byss" kom in i det ryska språket är okänd. Att döma av stavningen, efter latin, lånades den av italienska (galera), och sedan antingen genom polska (galera), eller genom tyska (Galeere), eller genom franska (galère) kom den till ryska.
Det är otvetydigt känt att detta substantiv inte är detkunde lånas från det engelska språket, eftersom det i det förlorade bokstaven "r" - förvandlas till galej, vilket inte kunde annat än återspeglas i den ryska stavningen.
Lite om galärernas historia
Vad som är ett kök, liksom ursprunget till denna term, har redan diskuterats ovan. Nu är det värt att uppmärksamma historien om denna typ av fartyg.
På grund av att man förr i tiden byggde fartyg frånträd, har få utställningar överlevt till denna dag, med hjälp av vilka det är möjligt att bestämma exakt vilka fartyg som användes i den antika världens era. Trots detta föreslår forskare att sjömän aktivt seglade på fartyg som liknade galärer även under det antika Egyptens och Feniciens dagar.
Mycket mer information har överlevt omanvändningen av dessa fartyg i antikens Grekland. Man tror att galärer i detta tillstånd fungerade som krigsfartyg så tidigt som 800 f.Kr. Efter grekerna antog romarna modet för sådana fartyg, och efter dem alla länder som hade tillgång till Medelhavet.
Förutom grekerna var turkarna särskilt kända för användningen av galärer. På grund av den höga hastigheten och manövrerbarheten hos sådana fartyg kunde de hålla ledningen i militär makt i många århundraden.
I det ryska imperiet dök de första galärerna upp under andra hälften av 1600-talet.
Vilka typer av galärer fanns förr i tiden
Vi har tagit reda på vad galärer är. Nu kommer vi att ta reda på vilka typer av dessa fartyg som fanns:
- Bastardgalärerna var långsammare ochmanövrerbar. Men på grund av deras voluminösa skrov placerades mer last i dem än på konventionella krigsfartyg. Tack vare denna egendom har köpmän seglat på sådana galärer sedan antikens tid.
- Zenzy galärer var riktig stridfartyg. De var mindre rymliga, men mer snabba. Sådana fartyg användes aktivt för militära operationer. Dessutom var sådana fartyg ett favorittransportmedel för pirater.
Galärer är också indelade i tre typer beroende på antalet roddbänkar.
- Brigantinerna var åtta.
- Galeots - från fjorton till tjugo.
- Fustas - från arton till tjugotvå.
Galärroddarens hårda liv: Sanning eller fiktion
Eftersom den huvudsakliga drivande delen av galärerna varåror, då är det värt att uppmärksamma vem som satt på dem. Det är en vanlig missuppfattning att varje roddare i galärer är en slav, brutalt torterad av en tillsyningsman. Faktum är att i olika länder och vid olika tidpunkter behandlades roddare olika.
Så under antikens Grekland och Romarriket var roddare på krigsfartyg oftast specialutbildade soldater. Deras arbete var respekterat och välbetalt.
Samma praxis tillämpades underMedeltiden. Att segla på ett fartyg måste ju vara ganska långt och farligt. Därför föredrog de som seglade i galärer att anförtro sina liv åt professionella roddare. Och de var i sin tur intresserade av att deras arbetsgivare säkert simmar mot målet och betalade för deras arbete.
Men närmare början av 1600-talet.När galärer successivt ersattes av nya mer progressiva fartygstyper uppstod en tradition att använda straffångar och slavar som roddare. Dessutom rodde fångna muslimer på kristna fartyg, och profeten Muhammeds anhängare förvandlade ortodoxa och katoliker till roddslavar.
Med upptäckten av Amerika och början av den svarta handelns era började slavar från Afrika att användas oftare i galärer.
Samtidigt, alla när som helst till roddarnabehandlas mycket bättre än slavar på land. Eftersom fartygets besättnings överlevnad var beroende av dem, matades de ganska tillfredsställande, övervakade deras hälsa och fick tid att vila. I händelse av att de flesta av dem skulle dö, skulle besättningen själva behöva sitta på årorna.
Det är värt att notera att många dömda föredrog att rodda i galärer snarare än att bara sitta i fängelse. När allt kommer omkring behandlade fartygens kaptener dem oftast mycket bättre än fångvaktarna.
Moderna "galärer"
Galärer fanns kvar i det avlägsna förflutna.Idag finns de bara på museer. Men i Turkiet finns det ett mycket populärt semestermål, vars namn överensstämmer med ordet "byss". På tal om idén om ett femstjärnigt hotell Galeri Resort ("Gallery Resort"), beläget vid Medelhavskusten (staden Alanya). Trots de ökända 5 stjärnorna är denna anläggning fortfarande underlägsen många medelhavsresorter i andra länder.
Om ekonomiska möjligheter inte tillåtersemester i femstjärniga Galeri Resort, kan du hitta ett annat hotell i Alanya - "Galeri" (Galeri 4), till exempel. Det ligger i samma stad och även om det bara är en stjärna bakom ovannämnda Galeri Resort 5 är det ett bra ställe att bo på. Det kommer att vara överkomligt för de flesta inhemska turister.
Förutom namnen på turkiska hotell, är namnet på hela samlingen av sorter av dahlior - "Galleri" konsonant med ordet "byss". Denna serie består av 17 sorter.
