Hydrauliska självgående vagnar - typer, beskrivning och funktioner

Marknaden för materialhanteringsutrustningerbjuder konsumenterna ett stort urval av utrustning som förenklar mänskligt arbete. En sådan anordning är en hydraulisk självgående vagn som används för att transportera, lasta och lossa olika material. Verktyg av denna typ är enkla när det gäller design och mycket enkla att använda. De produceras i olika modifieringar och kan variera när det gäller bärförmåga och syfte.

Typer och beskrivning av självgående hydrauliska vagnar

Det finns många olika alternativ för eldriven lastutrustning. Detta är vagnen:

• styrs av ett roterande handtag av en person som går bakifrån;
• drivs av operatören som är påen speciell plats eller går bakom en vagn, den används ofta som palltransportör, är mindre i storlek och idealisk för arbete i rum med ett litet område;
• som drivs av operatören, för vilken en särskild arbetsplats finns (sittande eller stående).

Den mest produktiva självgående hydraulikenvagnen är utrustad med ett kraftfullt batteri och har en hög bärighet. Tack vare de utmärkta tekniska och operativa egenskaperna är lyfthastigheten och boggiens egen hastighet mycket hög.

De flesta cockpitvagnar är utrustade med servostyrd styrning och justerbara säten.

Det finns traditionella modeller, och det finns också modeller med ergolift.Den maximala lyften för gafflarna på vagnen är högst 70 cm. Vid denna höjd är lyftkapaciteten högst 800 kg. Dessa modeller används mycket sällan, så arbetet utförs på höjden av förarens bälte.

Styrkor och svagheter

Det viktigaste pluset med självgående hydraulikvagnar är möjligheten till hållbar drift. Deras livslängd och lyftkapacitet är mycket längre än för konventionella vagnar som används vid lagerhantering.

De viktigaste egenskaperna hos populära modeller:

• gafflarna stiger till en höjd av 0,2 m;
• förmågan att lyfta laster som väger från 1500 till 3200 kg;
• körhastighet i intervallet 6-12 km / h.

Andra funktioner hos den självgående pallbilen inkluderar följande:

• Möjlighet att utföra svåra manövrar på lutande ramper tack vare bra dragkraft.
• Den fysiska belastningen för personen som använder enheten reduceras till nästan noll tack vare den pålitliga hydrauliska mekanismen.
• Problemfri drift av den självgående vagnen i 5-10 år.

Det finns få nackdelar med självgående vagnar, men de bör också beaktas:

• De fungerar bara på specialbelagda ytor.
• Breda gångar behövs för att vagnen och föraren ska kunna röra sig fritt.

För gaffeltruckar ochsådana viktiga funktioner i driften är omöjligheten att lasta och lossa från marknivå. En självgående hydraulisk vagn placeras inuti lastbilen eller vagnen, för detta lyfts den till kroppens höjd, cirka 1,2 meter över marken. I dessa fall är arbete endast möjligt med hjälp av utjämning av hydrauliska plattformar-dockningsnivåer, eller till och med speciella ramper måste användas.

Med andra ord kommer enheten som väger från femhundra till åtta hundra kilo mycket lätt in i kroppen.

Lastare - självgående pallbilväger mer än tre ton kan detta inte göras, eftersom inte alla lastbilar har tillräcklig maximal bärighet. Ett annat plus är att du inte behöver ett körkort för att köra den här typen av transporter, du behöver bara gå specialkurser.

Gemensamma egenskaper hos enheterna

Trots det stora sortimentet av självgåendevagnar, alla olika, vid första anblicken har modellerna många likheter. Nästan var och en av dem kan lyfta en last upp till 70 cm med en pitchfork. Alla dessa enheter inkluderar tre huvudenheter:

• styrenhet;
• motorrum (batteri);
• en höna, som är en mycket viktig del av konstruktionen.

Självgående vagnar har en kontrollplattformutrustad med stötfångare som utför en skyddande funktion, som skyddar föraren från personskador vid svängning med en hastighet av 10 km / h och högre. Det finns två typer av staket: vikning och fixering. Den första typen kan fällas i vagnen eller sänkas. Att göra sådana manipulationer med fasta staket.

Ytterligare funktioner

Vagnalternativ kan variera beroende på art och modell.Till exempel en funktion som kan vara sekundär för vissa typer av vagnar, men obligatorisk för andra. Ett typiskt exempel är en enhet som visar procentandelen laddning i en vagn: den ingår i satsen från vissa tillverkare, medan den från andra måste köpas och installeras om. I en uppsättning kan många modeller ha en sådan funktion som en inbyggd laddare, som en powerbank för telefoner.

slutsats

Självgående vagnar, som vilken utrustning som helst, medbli föråldrade med tiden, så nyare och mer progressiva enheter dyker upp på marknaden. Den bästa modifieringen kan betraktas som en vagn med en AC -motor. Denna typ är mycket lång och kommer att fungera bra, ekonomiskt när det gäller el, mindre krävande i underhåll. Att förbättra motorn, handtaget och andra saker kan ändra vagnens utseende: göra den större eller mer kompakt och manövrerbar.

Varje tillverkare ser till att det i hansprodukter var något som andra inte har, det vill säga det lägger till sin egen signatur. Ändå tillskrivs en överväldigande andel förbättringar förbättrad energieffektivitet, produktivitet, säkerhet och ergonomi.