Oljugnar är mest lämpligaalternativ för uppvärmning av garage, lager och arbetsytor. Resultatet av driften av sådan utrustning kombinerar den låga kostnaden för använt bränsle och god uppvärmning. Spillolja (även kallad spillolja) klassificeras som en av de typer av avfall som finns tillgängliga på vilken servicestation som helst i stora mängder. Oljan finns också i garagebruk. Det är svårt att återvinna och nästan omöjligt att återvinna.
När det gäller spilloljaugnarna, destå för återanvändning av denna produkt. Oavsett olja som har tjänat sitt liv, motor, transmission eller industri, kan den användas som bränsle. Självtillverkade värmeinstallationer kan arbeta med det.
Operativa funktioner
Oljugnar har en speciell design förvars kostnad tillverkningen av enheter är ganska realistisk att producera självständigt. Bland fördelarna med denna typ av uppvärmning är rörlighet, effektivitet. Sådana strukturer kan till och med användas som hällar (detta gäller deras övre del).
Ugnar för spilloljaekonomiskt inte bara för underhåll utan också för tillverkning. Detta inkluderar förbrukning och bränsleval. Ägare av små garage och lager föredrar just sådana enheter för att de är små i storlek. Det är därför som ugnskroppen lätt kan demonteras och flyttas till en annan plats.
Oljugnar är inte flyktiga.Användningen av sådan utrustning är varken förknippad med gasledningar eller kraftnät. Enheten behöver inte använda ytterligare strömkällor som batterier eller uppladdningsbara batterier. Du bör dock vara beredd på att det finns vissa svårigheter förknippade med användningen av ugnar för spilloljeuppvärmning. Dessa inkluderar behovet av att installera en ganska hög skorsten, dess storlek bör vara lika med 4 meter. Bland minuserna är den systematiska rengöringen av strukturen från sot och smuts varje vecka.
Framställning av material
Oljugnar tillverkas helt enkelt,det finns inget behov av att köpa några produkter. Du kan använda metallskrot som finns i vilket garage som helst. Prototypen för tillverkning av eldstaden är ett kompressorhus från ett gammalt kylskåp eller en cylinder. Du behöver tunnväggiga rör som är 4 meter långa. När det gäller diametern kan den variera från 8 till 10 centimeter. Dessa element kommer att fungera som en extra och viktigaste radiatorer. Ytterligare ett rör kommer att behövas för huven.
Teknik för att tillverka en ugn med en kammare
Gjutjärnsugnar för bearbetning kan köpas påbutik, men om du bestämmer dig för att göra en metallversion av en sådan struktur, bör du ta hänsyn till att den måste vara i upprätt läge under drift. För att göra detta måste du förbereda benen, hörnen eller rörsektionerna är perfekta. Efter att ha förberett metallstycken, vars längd är lika med 20 centimeter, måste du svetsa dem till den framtida designens kropp. Sedan installeras en hemlagad värmare.
Överst på enheten måste du klippahål för huven. Dess mått måste motsvara radien på det förberedda röret. Du kan försöka borra en liten utskärning med en vinkelslip, för ett hål med stor diameter är det bäst att utföra sådant arbete med en svetsmaskin.
Att göra ett rör för avgas
Enligt användarna är gjutjärnspisar inte särskilt hållbara eftersom de tenderar att brinna ut. Det blir mycket mer praktiskt att göra en sådan installation själv.
I nästa steg måste du svetsa röretför huven. Hål bör göras i den. För att utföra dessa manipulationer rekommenderas att du använder en vinkelslip med ett avskuret hjul. Hålen måste placeras på ett avstånd av tio centimeter från kroppen. Deras höjd måste vara 0,5 meter eller mindre.
Efter att ha dragit tillbaka en meter, i samma rör som du behöver göraskär i det andra röret, vilket är användbart för en extra kylare. För detta arbete är det bäst att använda en svetsmaskin. Den extra kylaren måste vara parallell med golvet.
Högst upp på den hemlagade konstruktionen du behövergör ett hål för bränsletillförseln. En sådan järnugn är det enklaste alternativet, som du sedan kan förbättra. För att göra detta bör ett järnplåt placeras på en horisontell kylare, då kan kaminen inte bara användas för uppvärmning utan också för matlagning, liksom för uppvärmning av vatten.
Att göra en ugn med två kamrar
En järnspis kan också ha två kamrar.De kommer att anslutas till varandra med en bit rör med imponerande diameter med hål borrade i den. Den nedre halvan av strukturen kommer att vara en tank för spillolja, som kommer att användas som bränsle. Samtidigt fungerar den som en förbränningskammare och en förångare.
Arbeta på botten
Om du bestämmer dig för att göra en liknande spistänka på att den ska vara utrustad med ben. Luftgapet mellan konstruktionens botten och golvet kommer att vara en ytterligare faktor som förbättrar uppvärmningen av rummet. Ett hål bör göras i gemener, som är täckt med en klaff. Detta kommer att behövas för att justera driftlägena och tillföra olja till kammaren.
Tillverkning av ärendet
Om du bestämmer dig för att göra en effektiv spis pågruvdrift, då måste ett rör svetsas in i det övre locket från botten av huset som är försett med hål. Detta blir en efterbrännarkammare; ångor med kokande bränsle kommer att brinna ut i den. Om du skapar en struktur enligt detta schema kan du säkerställa nästan fullständig förbränning av oljan. En cylindrisk uppvärmd kropp svetsas till toppen av denna värmare. Det bör finnas en skiljevägg inuti, som kommer att behövas för att fånga varma förbränningsprodukter.
Skorstenstillverkning
Ugnsanordningen antar närvaron av inte baratvå kamrar, men också en skorsten. Röret måste svetsas på toppen av modulen för uppvärmning. Diametern på denna komponent bör vara lika med hundra millimeter. När det gäller längden är den tillåtna gränsen 3 till 4 meter. Skorstenen kan placeras inte bara vertikalt utan också vid behov i en viss vinkel. Garageoljugnen fungerar endast kontinuerligt om det är möjligt att säkerställa en oavbruten tillförsel av bränsle i huset. För detta kan en ytterligare behållare förstärkas, som är placerad ovanför förångaren. Behållaren måste anslutas till den sista komponenten med ett separat metallrör.
Ökad effektivitet
Om garageoljugnen fungerarotillräckligt effektiv, då kan du försöka uppnå en effektivitetsökning. För att göra detta rekommenderar experter att rikta luftflödet med våld till den övre delen av strukturen, för vilken det blir nödvändigt att ändra systemet något. En luftuppvärmningskammare är installerad i instrumentets övre fack. Fläkten måste fixeras i omedelbar närhet men på säkert avstånd. Med hjälp av den pumpas luft in i växlaren, värms upp och tillförs det uppvärmda rummet. Om en oljaugn tillverkas för hand kan den förbättras genom att lägga till en vattenkrets. Detta möjliggör uppvärmning av flera rum i en byggnad samtidigt.
Anordning för spilloljekonstruktion
Om oljeugnen kommer att utföras med sin egenhänder är det viktigt att först bekanta dig med dess enhet. Det är möjligt att skilja mellan dessa konstruktioner med metoden för oljetillförsel och frånvaron / närvaron av tryck. Om du använder det senare kommer det att vara möjligt att öka förbränningstemperaturen och därmed effektiviteten. Men i det här fallet kommer du säkert att stöta på ett snabbt slitage på fodralet, vilket leder till behovet av reparationsarbete.
Ugnsanordningen är ganska enkel, det är därfördu kan bygga det själv. Konstruktionen förutsätter närvaron av endast ett fåtal element, nämligen två kamrar, ett anslutningsrör och en skorsten.
När det gäller den nedre kammaren borde den haklaff och hål. Spjället finns i den nedre tanken, som kallas eldstaden. Det bör finnas en partition i den övre behållaren. Detta fack kallas efterbrännaren. Experter rekommenderar inte att komplettera designen med reglerande munstycken, droppar och andra detaljer som kan komplicera ugnens funktion. Justeringen ska utföras utan automatisering; du måste flytta spjället manuellt. Det sista elementet ska placeras över hålet i vilken den använda oljan hälls. Om du vill kan du bara värma kaminen lite eller värma upp till 900 grader.
Tillverkning av en arbetsugn från en gasflaska
Innan du gör en oljaugn måste duta hänsyn till att processtekniken kan vara annorlunda. Till exempel kan en konventionell gasflaska användas för att organisera enhetens funktion. Ovan beskrivs tekniken där plåt används. För proffs är det inte svårt att skära av materialet och sedan svetsa det och bilda två förbränningskamrar. I avsaknad av erfarenhet, sök hjälp från specialister.
I det sista steget måste du stärka benen ochanslut sedan allt med ett rör. Dessa operationer innebär dock ganska långt arbete med svetsmaskinen. För att minska tekniken använder folkhantverkare traditionella gasflaskor. Sådana metallugnar är ganska hållbara eftersom behållarna har tjocka väggar. Detta gör det möjligt att ge strukturen brandsäkerhet och lång livslängd.
Oavsett om det används förför att tillverka plåt eller en cylinder, skapa en struktur, måste du följa vissa regler. Lufttillförseln till den första kammaren måste nödvändigtvis kontrolleras. För detta är en konventionell klaff perfekt, som kan öppnas något när det finns ett gap med godtyckliga dimensioner. Facket där oljan levereras för förbränning bör alltid vara hopfällbar för att säkerställa enkel rengöring. Innan du utför arbete måste du läsa igenom instruktionerna noggrant. Ugnar av denna typ bör förses med bra drag. För att göra detta måste skorstenens längd göras exakt som rekommenderat ovan.
Tillverkningsteknik
Innan du använder ballongen måste duförbered dig noggrant. För detta släpps all gas och den inre ytan tvättas nödvändigtvis. Vatten hälls i ballongen. I inget fall bör du börja klippa produkten om du inte har vidtagit alla steg för att eliminera gasen.
De övre och nedre delarna är avskurna från ballongen.De resulterande halvorna kommer att användas för att göra en hopfällbar förbränningskammare för testning. Metallbenen måste svetsas i botten. I den övre delen av den första kammaren måste du skapa ett hål i vilket en rörbit är installerad. Det sista elementet ska vara utrustat med en justeringsplatta. Luft och olja kommer att strömma genom hålen.
Om du gör en oljeugn, ritningardenna design bör studeras innan arbetet påbörjas. I mitten måste du göra samma hål som röret är svetsat till. Den ansluter båda förbränningskamrarna. Flera hål är gjorda i den för luftflöden. Plåten och mitten av cylindern kommer att användas för att göra den sekundära förbränningskammaren. Den måste svetsas på anslutningsröret. I slutskedet bör en skorsten tillverkas och installeras.
För att kaminen inte ska tappa stabiliteten på en ojämn yta måste benen, som är fritt justerbara i höjden, svetsas i nedre delen.
Driftsäkerhet
Installationen av kaminen måste utföras påyta som ger brandsäkerhet. Det kan vara plåt eller något annat liknande material. Det är viktigt att se till att olja inte läcker ut ur förbränningskammaren. För detta rekommenderas det inte att fylla tanken mer än 2/3. Om oljan kokar efter det är det nödvändigt att minska lufttillförseln genom att justera spjället. Utkastet räcker om du rengör oljetanken och skorstenen från kontaminering varje vecka. För att ta bort sot från toppen av strukturen är det nödvändigt att knacka på ytan.
Ugnen måste installeras på en plats därdesignen stör inte människors rörelse. Det är viktigt att eliminera sannolikheten för att hitta lättantändliga föremål i närheten. Framför eldstaden är det nödvändigt att placera ett material som inte antänds och inte brinner även med direkt exponering för eld.
slutsats
När det gäller bilreparationsföretag, dåDe upplever inte brist på träning, men om du är en vanlig bilentusiast rekommenderas det att skaffa en behållare med lämplig volym. Det kommer att vara möjligt att samla in olja som kan erhållas på sommaren. På vintern är det möjligt att effektivt använda detta bränsle.
Om du inte har en bil, men beslutaför att tillverka eller köpa en liknande ugn, måste du fråga om förekomsten av onödig träning på bensinstationer. Anställda i företag med liknande inriktning är nästan alltid redo att dela en resurs gratis eller till låg kostnad. Detta är mycket fördelaktigt, eftersom du inte behöver spendera på bränsle alls. Det är därför de beskrivna designen är så populära idag.
