Om du bygger ett garage i två våningar får du deten multifunktionell byggnad där det förutom en bil kommer att vara möjligt att placera inventering eller göra ett bostadsvind på andra våningen. För att inte stöta på problem under byggprocessen måste du först skapa ett projekt enligt vilket byggnaden kommer att genomföras.
utformning
Layouten för ett två våningar garage börtillgodose behovet av att lösa problemet för vilka ändamål det andra rummet kommer att användas. Detta kan vara en vind eller ett förråd för biltillbehör. När det inte är planerat att placera tunga möbler eller andra föremål med stor massa på andra våningen, kommer det att räcka för att uppför förstärkta bärande väggar. Men i fallet när andra våningen är avsedd att användas som en bostadsyta, kommer det att bli nödvändigt att förstärka inte bara väggarna utan också basen under dem. Om ett tvåvåningsgarage skapas utan ett projekt kan du kanske ställas inför det faktum att fundamentet inte tål belastningarna, varför du måste se till att fundamentet är så tillförlitligt som möjligt.
Konstruktionsegenskaper: konstruktion av en remsfundament
När du väl har bestämt dig för framtidens storlekbyggnader, i det valda området är det nödvändigt att utföra markeringen. En dike grävs längs den resulterande konturen, vars djup ska vara lika med en meter, det slutliga värdet beror på djupet av frysning av jorden. Om det här märket är under rekommenderas det att fördjupa diket. I annat fall kan en upptining orsaka en förskjutning av basen och ett intrång i hela byggnadens integritet.
Arbetssätt
Sand och krossad sten hälls i botten, skikttjockleksom ska nå 20 cm. Vid nästa steg är formen från brädorna utrustad och stångförstärkningen läggs inuti. När ett garage i två våningar byggs är nästa steg att hälla betongblandningen, som lämnas i 30 dagar tills den härdar. Därefter måste basen vara vattentät genom att lägga takmaterial på ytan i två lager.
Konstruktion av bärande väggar
När ett tvåvåningsgarage byggs frånskumblock, då ska deras minsta storlek vara 60x30x20 cm. För partitioner kan du använda mindre produkter. Att lägga den första raden blir det svåraste; här är det nödvändigt att korrigera ojämnheten i grundytan. Sprickorna är täckta med cementmortel och ojämnheterna slätas ut med en platta med en slipyta. Den första raden måste förstärkas med förstärkning, för detta görs spår i blocken, där förstärkningsstängerna läggs.
Ett garage med två våningar är ett måstelägg ut med en lösning som en mjukningsmedel tillsätts. När de har höjts från väggen till en höjd av en halv meter kan du gå vidare till installationen av garageporten. Var fjärde rad inom området för dörrar och öppningar måste förstärkas med förstärkning. Om första våningen kommer att användas för att lagra en bil, blir den optimala höjden på rummet 2,5 m, på denna nivå installeras överlappningar för byggandet av andra våningen. När väggarna har uppförts till designnivå kan du lägga ett bälte av armerad betong och sedan utföra formen igen och binda ut utrymmet med armeringsstänger. Nästa steg är att hälla betonglösningen. För att öka brandsäkerheten är det i byggnaden nödvändigt att avsluta väggarna med torr eller våt gips, som har brandbekämpningsegenskaper. Fasaden är vanligtvis dekorerad med wellpapp av hög kvalitet.
Byggande av andra våningen
Två våningar garage projekt i nästa fastillhandahåller skapandet av ett gaveltaksystem, som är bildat på en takbjälklag. Väggar av skumblock ska monteras ovanför ramen, detta beror på att armerade betongplattor är ömtåliga vid komprimering. Efter att betongselen har härdat måste golv läggas, för vilka träbjälkar eller armerad betongplatta ska användas. Därefter är taket utrustat och arbetet med värmeisolering utförs på det.
För utgången är en lucka och en bekväm trappa ordnade,som kan vara av trä eller metall. När du skapar ett gaveltak på en spärrfundament installeras elementen i ena änden på den bärande väggen, medan deras andra ände placeras på pelaren eller mittväggen. Plankor är fästa vid balkarna som är täckta med takpapp. Det är bäst att använda kakel eller wellpapp som täckmaterial. Alla väggar byggs upp till önskad höjd med samma teknik som används på första våningen. För detta används skumblock som läggs på en cementmortel och förstärks med armeringsstänger.
Skapa en sektionsdörr
Sektionsgarageportar kan görassjälvständigt, medan duken kommer att bestå av flera paneler, vars höjd är ungefär en halv meter. Panelerna kan vara gjorda av plast, trä eller stål och deras inre är fylld med värmeisolering i form av polyuretanskum.
Elementen är förbundna med varandra på gångjärn av gångjärn och kopplingar, rullar och andra rörliga delar är gjorda av stålplattor.
För att utföra arbete med tillverkningen av porten måste du förbereda:
- trä block;
- metallstift;
- hörn på skenorna;
- konsol;
- vår;
- metallstång.
Från tvärgående och två vertikala staplardet är nödvändigt att skapa en låda genom att ansluta elementen tillsammans med stålplattor eller rutor. Den nedre delen fördjupas 2 cm i golvbeläggningen. När en sektionsdörr till ett garage tillverkas är lådan i öppningen fixerad med stålstift. Ramen bör monteras och därefter mantlas med en sköld som täcker utsidan med plåt.
Från hörnet kan du göra ett stöd för mekanismen och borra hål i en av hyllorna för att fästa på stativen. I den andra hyllan ska 3 hål göras för att fästa fjäderfästet.
Stödet för våren är gjord av kanalför att fixa det måste du borra ytterligare tre hål. När ett garage för 2 bilar byggs kan du följa samma regler, men i det här fallet rekommenderas det att placera nedre våningen i källaren, men grinden kan utföras enligt samma metod. Järnlisten kommer att användas för att göra en justeringsplatta, som gör att du kan ansluta fästet och fjädern, vid den senare är de extrema delarna böjda i form av krokar och en spänningsregulator är ansluten underifrån.
slutsats
När du bygger ett garage för 2 bilar är det bäst att ta första våningen ovanför marken. Eftersom basen måste dessutom vattentätas från grundvatten.
