Låt oss först ta reda på vad "utilitaristisktsnöskoter. "Denna term är tillämplig på ett mycket stort antal modeller. Särskilda särdrag hos utrustning av detta slag är motståndskraft mot aktiv drift, det vill säga arbete under allvarliga belastningar. Snöskotrar med verktyg drar iväg skrymmande pulkor och startar i eventuell frost. Ägare av sådan utrustning uppmärksammar sällan indikatorerna för maximal hastighet, accelerationskarakteristika, bilens komfort eller närvaron av ytterligare ergonomiska tillbehör.
När det gäller hållbarhet ochtillförlitlighet, då ställs här mycket allvarliga krav än för samma terränghjulingar, bilar eller andra motorfordon, eftersom snötäcke, fruktansvärd frost eller korta dagsljus timmar lätt kan göra ett litet fel till en tragedi med mänskliga skador. En fotgängare övervinner djup snö på en dag, medan specialutrustning täcker samma väg på bara en halvtimme - det här är vad en utilitaristisk snöskoter betyder. Ägare till "skräpet" är viltvårdare, oljearbetare, renskötare, gasarbetare, liksom andra människor som inte kan kallas amatörer.
Nedan presenteras ett betyg av utilitaristsnöskotrar, vars deltagare är en populär och högkvalitativ teknik i många avseenden. Alla modeller från listan har en huvudfunktion - de är de bästa. Dessutom bekräftar många tester (inte bara polygontester) och ett stort antal utmärkelser på tematiska utställningar rätten att vara stolta över platsen i detta betyg. Med den här listan kommer vi också att svara på frågan om vilken snöskoter som ska användas.
Betyg av det bästa "skräpet":
- Yamaha VK540 IV.
- Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
- "Taiga Varyag 500".
Låt oss överväga varje modell mer detaljerat.
Yamaha VK540 IV - 575 000 rubel.
Yamaha VK540 IV är den bästa utilitaristensnöskoter hittills. Om vi tittar på marknadsförsäljningsrapporterna kan vi säga att modellen ligger högst upp och är mycket efterfrågad. Det finns många anledningar till denna framgång, och i första hand är de beprövade prestandaegenskaperna under en mängd olika förhållanden.
Modellen är av hög kvalitet och pålitlig535 cc tvåtaktsmotor. Systemet är luftkyldt och drivs av en Mikuni -förgasare. Motorn är väldigt lätt och, viktigast av allt, startar snabbt i kallt väder, både från en kabelbackup och från den vanliga elektriska startmotorn.
Snöskoter funktioner
Den 540: e modellen kan också kallas som den mestPålitlig nyttoskoter tack vare en sofistikerad växellåda med back och låg växel. Du kan enkelt vända på någon smal plats eller dra en släde med en anständig last i flera timmar.
Fördelar med modellen:
- enkel design, vilket innebär god underhållsförmåga;
- motorn har hög tillförlitlighet och opretentiös drift;
- det bredaste återförsäljarnätverket i vårt territorium, tillsammans med ett stort antal servicecentra;
- ergonomisk fjädringsfjädring.
Nackdelen med serien är att utrustningen är för dålig: frånvaron av många viktiga sensorer, till exempel varvräknaren och cylindertemperaturen, medan konkurrerande snöskotrar är utrustade med detta.
Recensioner av modellen är helt positiva.Jägare och fiskare är särskilt varma om Yamaha -tekniken. De uppskattade enkelheten och tillförlitligheten i designen, liksom tillgången på reservdelar. Det fanns inga kritiska kommentarer från ägarna.
Arctic Cat Bearcat 2000 XT - 795 000 rubel.
Arctic Cat -snöskotrar även i basenkompletta uppsättningar är utrustade, som de säger, för ögonbollarna. Ta samma motor: den 565 cc luftkylda enheten har två Mikuni-förgasare med 34 mm diffusorer. Tack vare detta har motorn inte bara en avundsvärd dragkraft, utan utesluter också alla slags "chokes" vid höga hastigheter.
Dessutom är modellen utrustad med en överdimensionerad lasten plattform på baksidan av bilen, som kan förstoras ytterligare genom att demontera passagerarsätet. Även om detta visar sig inte vara tillräckligt, så finns det alltid möjlighet att fästa en släde - allt du behöver (en dragkrok) ingår redan i grundkonfigurationen.
Modellens distinkta egenskaper
Det är också bra att notera att utilitaristiskasnöskotrar i denna serie har en avundsvärd bensintank, cirka 65 liter. Därför kommer en lång resa inte att ge några överraskningar med brist på bränsle.
Huvudfördelar:
- bekväm och intuitiv kontroll;
- chic grundutrustning av modellen;
- fjädringsfjädring;
- rymlig plattform.
Nackdelar med modellen:
- konstruktionen är för komplicerad för denna typ av utrustning (svåra reparationer under vägförhållanden);
- högt pris.
Ägarna lämnar bara positiv feedbackför 2000 -serien. Bokstavligen alla jägare och klättrare kommer att beundra tankens rymlighet och resornas längd. Användarna noterar också strukturens tillförlitlighet, trots svårigheterna att reparera "på knäet".
"Taiga Varyag 500" - 280 000 rubel.
Snöskotrarna i Rybinsk -fabriken är fortfarande den billigaste utrustningen av detta slag. Taiga-motorn har en tvåtaktsenhet av modellen RMZ-500 (500 kubikmeter) och är utrustad med en Mikuni-förgasare.
Maskinen har inte avundsvärd effekt, liksomtidigare respondenter, bara 43 y.p. med. därför för att säkerställa korrekt dynamik, var ingenjörerna tvungna att avsevärt lätta vikten av hela strukturen. Du hamnar med en 265 kg snöskoter.
Fördelar och nackdelar med modellen
Och även med viktminskning, var dynamikenklart förbättrad, bilen tappade sin elektriska startmotor: motorstart - bara i manuellt läge. När det gäller transmissionen var Varangians utrustade med en klassisk CVT med mekanisk back och steg. Konstruktionen visade sig vara mycket enkel, och detta gav automatiskt tillförlitlighet för snöskotern.
Plus av "Varyag":
- pris;
- främmande komponenter från Mikuni och Ducati Energia (förgasare och tändning);
- bra längdförmåga på grund av ett välmonterat 500 mm spår.
Nackdelar med modellen:
- upphängning för korta resor;
- byggkvaliteten är dålig.
Att döma av recensionerna för modellen, den inhemskakonsumenten väljer "Taiga" främst på grund av det relativt låga priset. Ägare är nöjda med snöskoterns köregenskaper. Men byggkvaliteten har varit och förblir en fluga i salvan i våra bilar.
