Transport av passagerare med flyg under lång tidhar blivit vanligt. Idag är det svårt att föreställa sig vardagen utan flygplatser och flygplan. Och när det tillkännagavs för allmänheten att en ny A380-flygbuss skulle komma in på linjen möttes denna nyhet med intresse. Det är ingen hemlighet att hård konkurrens pågår mellan de ledande flygbolagens företag. Och varje person som på något sätt var inblandad i civil luftfart var intresserad av att se och utvärdera det nya luftskeppet. Specialister utvärderade de tekniska egenskaperna och passagerarna - servicens kvalitet och flygkomfort.
Mer än åtta år har gått sedan dess och fodretA380, vars foto blinkade på sidorna i alla glansiga tidskrifter, började driva regelbundna flygningar på långa sträckor. Det maximala flygavståndet är mer än femton tusen kilometer. Eftersom den accepterade terminologin beskriver flygplan som sjöfartyg är det viktigt att betona att A380 Airbus är världens första dubbeldäckplan. Han kan ta ombord mer än åttahundra passagerare. Detta är fallet när salongen är utrustad med en ekonomiklass. Men oftast delas passagerarsäten i tre kategorier beroende på komfort och servicenivå. Med denna konfiguration skickas 526 passagerare till flygningen.
Kabinen är anpassad efter behovmoderna passagerare. Om vi jämför det med de beslut som genomfördes på andra fartyg, bör det noteras att Airbus A380-passagerarna har mer plats för bagage och personliga tillhörigheter. Gångar och trappor är mer rymliga och stolarna är breda och bekväma. Luftkonditionering i kabinen uppdaterar den var tredje minut. Det är viktigt att notera att ljudnivån är femtio procent lägre än motsvarigheterna. Alla dessa parametrar visar tydligt utvecklarens önskan att ge människor bekvämt villkor för flygningen.
I processen att skapa ett flygplan för utvecklareJag var tvungen att lösa ett brett spektrum av frågor relaterade till infrastruktur, som ger förutsättningar för transport. Även de största flygplatserna är utformade och utformade för att betjäna en viss klass av flygplan. En sak är när du måste registrera dig och eskortera för att landa tvåhundra personer. En helt annan mängd arbete måste göras om det finns mer än femhundra passagerare. Som redan nämnts kan Airbus A380 ta ombord mer än åttahundra personer. För alla som vill flyga måste de ha platser i väntrummet och leverera dem till planet.
Det är naturligt att anta att med sådantde tekniska egenskaperna för A380-flygbussen föll under omfattningen av byråer som registrerar olika typer av poster. Enligt resultaten från många tester, mätningar och tester erkänns flygplanet som det mest ekonomiska i världen. För att transportera en passagerare på hundra kilometer avstånd behöver fodret tre liter flygbränsle. Detta är cirka tjugo procent lägre än hos de närmaste konkurrenterna. Den andra indikatorn följer från den första - airbus är erkänd som det mest miljövänliga flygplanet i sin klass.
