Hur öppnar du ditt flygbolag från början?

Hur startar jag ditt eget flygbolag från grunden?Till att börja med samlar du in kapital - 200-250 miljoner rubel räcker för att börja, dessutom gör dig redo för att dessa medel inte alltid kan returneras. Luftolyckor, force majeure, ogynnsamma väderförhållanden fick Federal Air Transport Agency att minska antalet flygbolag på marknaden. Men de stimulerade förstärkningen av befintliga företag. Därför rekommenderar inte experter att starta ett företag i denna riktning; specialister från Tulpar-koncernen ansluter sig också till deras åsikt.

Personligt flygbolag: vad du ska leta efter när du planerar ett företag

Det finns flera funktioner som bör studeras innan du startar ditt eget flygbolag och börjar utveckla ett företag. Dessa inkluderar följande:

1. Gör dig redo för att cateringmarknaden är en konkurrensutsatt miljö och ständigt måste hålla sig flytande.
2. För att starta ett företag måste du delta i utbildning, vilket kräver stora investeringar: en flygande enhet i form av en simulator kostar nästan lika mycket som ett riktigt plan.
3. Aviaservice är ett företag med låg marginal som behöver högkvalificerad service.
4. Innan du öppnar ditt flygbolag, dubör vara medveten om att flygplanets interna arrangemang kräver att det skapas särskilda villkor. Ibland öppnas en hel produktionsanläggning för att dekorera brädans interiör och kvalificerade ingenjörer rekryteras.
5. Det kommer att bli svårt att fylla på orderlistan med regelbundna eller regelbundna transporter på grund av att det praktiskt taget inte finns några ”otilldelade” kunder på marknaden.

Hanteringsfunktioner

Men i det här fallet finns det inte bara nackdelar. Det är fortfarande möjligt att hitta ett kryphål i flygbranschen. Nybörjare kan öva hantering - markhantering av flyg.

Hur det fungerar? Du representerad av en mellanhand representerar flygbolagets intressen och skapar relationer med flygbolagen. Sådana arbetare, kallade handledare, är engagerade i:

• organisering av flygningar;
• förhandla med flygplatsägarna om flygplanets ankomst- och avgångstid;
• är engagerade i att eskortera besättningen;
• kontrollera matleverans, underhåll, tankning och rengöring av flygplanet;
• förse teamet med transport och boende.

Hanterarens ansvar

Om du funderar på hur du öppnar ditt eget flygbolag,kom ihåg att hanterare ofta inte är personligen involverade i rengöring och underhåll av flygplan. För detta anställs specialutbildad personal. Bland deras ansvar är organisationen av dessa processer. Det är olönsamt för företaget själv att upprätthålla en stor personalstyrka som utför dessa funktioner separat. Det är bättre att anställa en person som tar över ansvaret och kommer att engagera sig i sådant arbete.

Underhållet av en stor personal är inte baraolönsamt, men också obekvämt, eftersom alla behöver lösa ett antal frågor angående sitt arbete, och ägaren behöver slutföra teamet, medan varje personal har sina egna kvalifikationer, erfarenhet och kunskap inom ett visst område.

Vad en blivande affärsman borde veta

Ägaren till ett sådant företag bör ha förståelse förprincipen för drift av en sådan industri som flyg, organisering av flyg, flygplatsernas funktion. Han måste vara medveten om alla tekniska problem. Innan du öppnar ditt flygbolag, tänk därför på det ansvar som väntar dig.

Börja organisera företagets arbetedet är möjligt utan kontor. Regulera processer - på distans, hemma eller i en bil. När företaget utvecklas måste det hyra ett utrymme på flygplatsen så att de arbetsledare som arbetar med dig enkelt och enkelt kan komma till platsen (till planet) och börja utföra sina uppgifter.

Vilka andra svårigheter måste du möta?Känn din konkurrent av syn! Du bör också känna till marknadsaktörerna: flygbolag, flygplansägare, kundsektorn. Till sist börjar de leta efter en startklient: var, hur och med vem man ska förhandla fram en affär.

Investeringsvolymer

Som du redan förstod kräver det att starta ett företagstartkapital. För att slutföra den första beställningen räcker 5-10 miljoner rubel. Efter att ha förstått kommer du att förstå att du kommer att få tillbaka alla dessa medel: företaget kommer att ersätta dem i slutet av transaktionen, och som en bonus betalas agenten en avgift.

Det är rimligt att spendera pengar på reklam inom lufttrafik. Ibland placerar de onlineannonser för att locka kunder, men en sådan popularisering är av punktlig natur.

Var kan jag få pengarna?

Experter rekommenderar inte att engagera sig i utlåningennär du öppnar ett nytt flygbolag. Det speciella med ett sådant företag är låg marginalitet, varför krediträntan äter upp hela agentens inkomst. Av denna anledning är affärsmän ofta i rött. Detta är inte det föredragna alternativet för en start. Det är mer lönsamt att sälja lediga fastigheter och att investera de insamlade medlen i verksamheten. Ibland behövs en investerare för att öppna ett flygbolag. Statliga stödfonder är inte intresserade av denna typ av verksamhet.

Starta ett företag: en steg-för-steg-guide

För att arbeta inom flygindustrin och framgångsrikt gå vidare i affärer, följ dessa korta instruktioner om hur du organiserar ditt eget företag:

1. Bestäm en idé.
2. Sätt dig ett mål.
3. Samla kapital.
4. Välj ett tillstånd. 2-3 personer räcker för att börja. När verksamheten utvecklas och växer måste fler anställda anställas.
5. Hyra en förare. Samarbeta bara med erfarna och pålitliga människor.
6. Bygg långsiktiga relationer med motparter. Ibland är det möjligt att förhandla om långsiktigt samarbete inom tjänstesektorn och få upp till 15% rabatt på paketet.
7. Organisera skiftarbete för företaget. Luftaffären antar drift dygnet runt.

Innan du startar ett flygbolag från grunden, dumåste förstå varför du behöver det. Till exempel planerar Russian Post att öppna sitt eget flygbolag för organiserad leverans av varor från utlandet. På detta sätt kommer kunderna att kunna ta emot sina paket snabbare med en obetydlig förändring av leveranskostnaden.

Det finns inga fallgropar i den här verksamheten, menforce majeure händer sällan om du arbetar med proffs och själv förstår vad du gör. När du arbetar inom flygindustrin, var beredd på oregelbundna och ibland till och med exotiska beställningar, till exempel till Algeriet eller Paraguay. Ibland måste du leverera människor eller gods till små okända städer, där flygplatser efterfrågas och landningsbanan är av dålig kvalitet. Det är svårt att organisera en sådan flygning. Det är därför Russian Post vill öppna ett flygbolag vars existens kommer att förenkla organisationens arbete. För att din hanteringsverksamhet ska kunna existera länge måste du därför vara väl insatt i ditt företag.